水泥混凝土路面施工技术

杨永亮

摘要：随着我国经济的快速发展，交通运输业的质量安全保证是令人重视的问题之一。针对这一问题，将目光放在水泥混凝土路面的施工上是非常重要的，并要加大力度研究混凝土路面的施工技术，更高程度上保证其使用时的质量安全。

关键词：混凝土路面；施工技术；现场处理

一、水泥混凝土路面的特点

水泥混凝土路面之所以能够在我国道路修建方面应用的如此广泛，不仅因为它稳定性好、使用寿命长、强度高、耐久性强等特点，更是因为因为这种材料施工工艺简单、取材方便，并且其性质更加适用于车辆行驶，减少交通事故的发生。但是因为这种材料修建的公路对环境温度、湿度的变化格外敏感，所以容易引起施工质量发生变化。

二、影响水泥混凝土路面施工的因素

错台、严重破碎板、沉陷、接缝材料破损、裂缝、板角断裂等是水泥混凝土路面出现病害的比较高的集中情况，出现这些病害问题的原因有很多种，主要有：现场施工的原因、施工原材料不合格、切割缩缝的时机掌握不好、真空脱水时间掌握不当、养护不当混凝土配合比不当、混凝土拌制时间不足、振捣不足或振捣过度等，下面是对几点原因的说明：

（一）材料的控制。不论何种类型的建筑施工，质量中最关键的问题就是施工材料。施工材料在进场的时候要安排专业的人员进行把关，严禁不合格产品入场。水泥品种要根据设计要求进行选择，在此基础上尽量选择抗冻性能强、强度较高的产品，并且注意碱性物质的含量，不得使用碱性物质含量高于百分之零点六的产品。另外，在进行钢筋配置的时候，粗骨料应尽可能的选用质地均匀的材料，保证其强度。

（二）混合料的拌合。混合料的拌合质量控制主要包括施工中严格控制施工材料质量，控制好混凝土的运输过程，尽量在运输过程中防止水分蒸发和水化失水，摊铺混凝土时要均匀，振捣混凝土要密实，防止漏振或过振。

（三）优化水泥混凝土配合比设计。水泥混凝土配合比的设计和优化是保证水泥混凝土路面质量的关键，对以下几方面的内容要特别注意：一是是矿料级配的组成原则，粗集料一般要采用两级配集料进行掺配；二是施工过程中，如发生含水率、水泥变换等改变，应及时调整施工配合比；三是减水剂选用的种类，为了保证混凝土较好的工作性，必须采用高效减水剂。

（四）振捣方式的质量控制。振动梁使用一定时间后，会有一定的下垂变型，可隔一段时间将振动器固定在支架背面使用，消除支架挠度变形。在振动过程中，经常性地检查模板位置及标高，发现不平之处人工及时挖填找平，发现位移变形要及时修整，补料时宜使用较细砼，禁止使用砂浆找补。振捣采用排插式振捣机，振动器在每一位置振捣的持续时间，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准，确保不过振，避免碰撞模板与钢筋。

三、水泥混凝土路面的施工技术

对于室内混凝土路面来说，高水平的施工技术的施工严重关系到整个道路的使用情況和质量安全，下面是几项水泥混凝土路面的施工技术分析：

（一）混凝土的配置技术。在混凝土配置时需要严格按照从砂、水泥、碎石、水泥再到砂的顺序进行混凝土的配置，因为其配置顺序将会影响到混合的效果，进而影响混凝土的质量，会造成整个公路工程的质量问题。在添加规定比例的水后，进行搅拌，在搅拌过程中稀释拌匀。在水泥混凝土搅拌过程中需要严格按照施工要求标准对配合比、含水量进行确定，搅拌周期控制在一分半钟以上，并及时清理搅拌过程中出现无法搅拌的材料。

（二）模板安装施工技术。为了增加公路的路面的平整性，在公路工程水泥混凝土路面施工中会经常用到模板安装施工的技术，它不但确保了面板边线的整齐性和厚度的平均性，还可以达到美观的效果。模板安装施工技术中，为了避免施工后期期出现的变形现象和漏奖现象，一方面，在保证模板的平整性和接头的平顺性的同时，还要保证水泥混凝土路面支架的稳定性；另一方面，要保证施工中模板的高度要高于设计路面高度2cm。

（三）碾压施工技术。碾压施工是水泥混凝土路面施工技术的重要组成部分。它通过摊铺、压实等工艺手段，进行混凝土原料进行路面成型作业。在该施工过程中，需要保证石料粒径的最大值保持在两厘米左右。并且在摊铺过程中，若需要进行两层铺设，则需要根据施工的具体情况，可将石料粒径合理的扩到四厘米范围内。由于对混合料碾压过程中，该技术施工便捷，并且所使用的振捣设备少，水泥和用水的量都相对较少，因此，可选用标号较低的水泥，并可添加适量的煤灰。在对混合料料进行搅拌时，可以采用强制式搅拌机进行施工，并用振动机进行振压作业。在水泥混凝土路面施工振捣结束后，在采用整平机继续施工的同时，采用滚筒压浆成型，以保证铺设路面的表层的平整性。

（四）伸缩缝施工与养护。在水泥混凝土路面施工中，需要合理的进行伸缩缝的处理，需要注意的是，伸缩缝的留设需要充分考虑施工间歇的因素，施工间歇需小于水泥初凝的时间，以保证在对导入混凝土振捣密实，使二者成为整体。设置的纵向、横向伸缩缝之间的距离要控制在六厘米以下，缝宽控制在两厘米左右，同时缝内填筑沥青、砂子等材料。另外伸缩缝施工需要避免出现连接钢筋周围的混凝土松动、损坏现象，并及时的将钢筋表面清理干净。

（五）运输。对水泥混凝土的运输过程进行控制是保证公路工程质量的有效手段之一。由于运输过程中会出现失水或水泥混凝土出现分层离析等现象，将严重影响原料的性能和施工的质量。因此为了避免类似情况的发生，在运输过程中一方面需要注意运输过程中的畅通，尽可能的减少停车率，避免运输时间过长，从而保证原料的性能最大限度的不受到破坏；另一方面要注意对失水的控制，保证原料的含水量在标准的范围内。

（六）在竣工初期，需要对水泥混凝土路面进行养护，当混凝土表面有一定的硬度时，可在路面铺覆湿草垫等保护，并定期进行洒水工作，保证草垫的湿润，当强度符合标准要求时可清除草垫，并继续进行定期洒水养护工作。

结束语：就我国目前的情况看来，水泥混凝土路面的施工技术还在努力的研究当中，通过大量的实践和研究结果得出经验，希望在以后的混凝土路面施工当中能够出现新型技术，提高路面的使用寿命。endprint