金融支持航空经济发展的作用机制及路径研究

【摘 要】 金融体系应用在航空经济发展中，有利于保证影响航空经济发展的相关因素合理配置，产业结构逐渐完善，从而促进航空经济良好发展。本文围绕金融支持航空经济发展的作用机制、金融支持航空经济发展的路经研究两个方面展开讨论，具体分析了金融体系在航空经济发展中的作用，从而实现金融体系在航空经济发展中充分发挥作用。

【关键词】 航空经济；资本形成机制；金融支持

前言：根据《中国通用航空发展报告2016-2017》报告显示，2016，全国工业航空作业完成8.29万小时，占作业总量的10.8%；通用航空生产作业飞行76.47万小时（如图一），环比增负1.8%；农林业航空作业完成5.10万小时，其他航空飞行总计63.08万小时。

由《中国通用航空发展报告》可以看出，我国的航空产业随着经济的发展，在逐渐发展壮大。航空产业是我国重点关注领域之一，对我国经济发展有重要影响，有利于提高我国在国际上的地位。随着社会的快速发展，航空产业也不断加强自身的竞争力，金融体系在各个领域发挥重要的作用，将金融与航空经济建设相结合，就是在航空经济发展过程中应用金融体系，使影响航空经济发展的经济因素逐渐适应发展需求。

一、金融支持航空经济发展的作用机制

（一）资本形成机制

资本形成机制是指将有关投资的投资需求、储存转换等环节相互结合，通过这些环节的相互作用决定资本产生过程以及形成结果。航空经济的发展主要依赖资本的产生与积累，资本产生的原因是资本的储存作用，但是只具备储存作用不能保证资本的产生，只有将储存转换为投资时，能实现资金的不断增加，从而促进经济发展。资本产生过程是决定投资效益和资源配置合理性的重要条件，进一步影响经济的发展。作用在航空经济发展中的金融体系，将通过资本形成机制，在航空经济发展过程中存在投资缺口时，将储存资本有效的转换为适应航空经济发展的投资，从而为航空经济发展提供足够的资金支持[1]。因此，资本形成机制是促进航空经济发展的重要条件。

（二）投资导向机制

投资导向机制的作用原理是指在市场竞争机制、金融体系、相关政策的基础上，促进资金流向具有合理性，从而实现产业结构的完善、资源合理配置。资金导向机制主要通过市场机制以及政府性金融两种途径发挥作用。通过市场机制发挥作用，主要是为了实现提高企业经营效率，在竞争性原则、流动性原则等基础上，对同类型的其他企业或者具有竞争关系的其他行业进行资产项目的评估，从而根据评估结果将资金投入到效率较高的产业，体现市场资源以实现利益为主要目标而进行合理配置。政策金融是对市场金融的补充，是指国家根据相关产业政策，通过政府对金融体系的干预，使市场合理发挥作用，促进企业的不断发展。航空经济发展的重点是机场资源的利用，在机场周边适当范围内布局大多数航空产业及相关产业。

（三）资本集中机制

资本集中机制是指通过金融体系的应用，实现资本集中，为企业的发展提供足够的资金支持。航空产业的规模经济需要大量的资金支持，资本集中机制对航空经济发展有重要作用，主要体现在两个方面：第一，提供大量资金供给。航空产业的规模越大，需要的运行资金越多，因此需要与银行或者信托投资公司相互合作，为航空产业发展提供资金支持；第二，优化航空产业结构。航空产业是一类新型技术应用较广泛的产业，因此产业在进行储存投资时，大多会选择技術水平较高的产业。金融体系可以通过对这些产业的信息进行筛选，将资金投资在高效率产业，因此，企业发展同时将会影响市场的需求变化，有利于实现相关企业的发展，通过企业间的互相促进作用，促进企业的规模经济发展。因此，金融体系与航空经济发展相结合后，金融发展将为航空产业提供大量的资金支持，两者在相互支持的基础上共同发展[2]。

（四）风险管理机制

风险管理机制与企业的治理手段联系紧密，通过风险管理机制的作用，能有效降低信息错误引起的管理风险，实现产业利益最大化。另外，风险管理机制能保证资本的有效投资以及技术不断升级的实现，有利于促进产业发展和优化产业结构。航空产业对技术的要求较高，并且应用技术较为复杂，延长了技术培训周期，进而为企业的投资带来了一定的风险性。金融体系作用下的风险管理机制能引导持有存款、债券等流动性资产的资金供应者，将资金投入到航空产业的风险较低产业中，根据以上做法，在降低投资风险的同时，促进航空经济的不断增长与发展，并且实现了航空领域的技术创新。

二、金融支持航空经济发展的路经研究

（一）政府制定有关航空资金形成宏观政策

为了构建高效的资金形成机制，首先，应该将各类金额机构之间的产权关系进行明确的分类，并完善企业的经营模式。为了实现企业经济的增长，需要将储存转化为投资，在这个过程中，金融体系将吸收对应的资金。企业在将储存转换为投资时，会产生对应的资金利益，而储存与投资之间的差值将流入银行。金融机构的投资效益与产业的经营模式有紧密联系，企业可以通过转化经营机制来提高投资额，从而实现企业经济不断增长的目标。其次，金融体系具有信息收集、风险担保等功能，通过这些功能的应用，能有效降低企业投资的风险，提高社会生产率。通过金融体系的信息收集作用，可对多种投资项目进行评估，而风险分担作用将促进投资者将资金投入到风险较大但是发展前景较好的产业中，有利于实现生产率较高企业的良好发展，提高社会整体生产率，从而有利于促进航空产业的发展。

（二）以政府为主导对航空经济导向进行政策制定

机场运输通道的建设、交通设施的配备以及航空产业场地的准备等需要大量的资金投入，并且具有资金回收慢、技术性较强的特点，因此主要依靠市场金融为航空产业发展提供资金支持。政府对航空产业的支持主要体现在两个方面，一个是政府直接对航空产业进行支持，另一方面，政府会在已经存在的相关航空产业支持的政策上，根据航空产业的实际发展需求进行对应的创新[3]。首先，需要保证政府对航空经济发展的资金支持，政府通过引导基金的方式为航空经济发展提供资金，并引导相关地方政府、金融机构等加强在航空产业上的投资；其次，充分利用税收优惠政策，加强航空产业的融资能力。各种有关航空产业的优惠政策不仅体现了政府对航空产业发展的高度重视，还有利于减轻航空产业发展的压力，增加投资家在航空产业投资的可能性，这些政策的办法对航空经济的发展有明显的促进作用；最后，政府应该引导金融机构对航空产业提供大量资金支持。金融机构主要包括政策性银行等，银行具有长期融资的优势，可以将资金投入到航空产业园区、机械设备等部分，为航空产业的发展创造优异条件。endprint

（三）多渠道构建融资平台

构建渠道多样的资金集中机制对航空经济发展有重要影响，从以下几个方面开展构建工作：第一，构建层次化的资本市场，扩展直接实现融资的途径。鼓励航空领域内的中大型企业积极到主板市场进行资金筹集工作尚未发展成熟的中小型企业在创业板市场融资。信誉良好的航空企业可以开展债券业务，充分利用债券业务筹集资金，之后将资金应用到科技项目等领域。发展票据市场，在保证风险较小的基础上，为信用誉较好的企业提供商业票据承兑等业务；第二，发展风险投资。应用在航空产业的技术具有创新性、收益性、风险性等特点[4]。在航空产业的发展初期以及成长期，风险投资是一种长期的、专业的投资，企业应该加强在风险投资方面的发展，有利于实现高新技术在航空经济增长中充分发挥作用的目標。

（四）警惕金融风险机制

金融体系应用在航空经济发展中可能会出现金融风险，并将对航空经济的发展造成不利影响。因此，企业应该对这些潜在的风险进行控制，并且做好防范措施。第一，增加融资渠道，降低银行融资体系风险。设立专门的决策部门，保证应用在航空产业的相关设施具有高质量。构建多层次的市场体系。第二，建立航空产业的信用体系。通过该体系的建立，能推动政府融资体制不断发展完善，推动技术创新发展。

三、中航资本投资分析

随着社会的发展，金融资本逐渐进入中国航空产业。目前控股股东中国航空工业集团已完成内部整合。整合后有四家专注发动机主机制造企业：贵州黎阳航空动力有限公司、中航动力股份有限公司、沈阳黎明航空发动机有限责任公司、中国南方航空工业有限公司。整合的目的是为了更好的实现自主创新，重新铸造新的体制、机制。除了四大发动机主机制造企业，中航工业还成立了全资子公司中航航空产业投资有限公司。中航产业投资参股四大发动机主机制造企业，占比13.57%，共计出资4亿元。在新一轮的增资之后，中航投资有限合计持有天地激光股份19.16%。

数据来源：东方财富网http：//quote.eastmoney.com/sh600705.html

结 论

综上所述，航空产业的发展需要构建有效的相关机制以及创新航空产业技术以及经济结构等。航空经济的良好发展离不开金融的支持，金融体系是保证航空领域发展合理化的关键条件，不仅支持航空经济发展的相关作用机制，还顺应航空经济发展的需求，构建风险防范机制、资金集中机制等机制，有利于实现航空经济不断发展的目标，从而促进我国经济的整体发展。

【参考文献】

[1] 陈萍. 航空经济发展的金融需求分析——基于“供给领先”和“需求跟随”的金融发展理论[J]. 金融理论与实践，2015，（01）：63-67.

[2] 陈萍. 金融支持航空经济发展的作用机制及路径研究[J]. 企业经济，2015，34（07）：174-178.

[3] 许世谦，孟雪珂. 郑州航空港航空金融支持航空经济现状分析[J]. 安阳工学院学报，2017，16（02）：72-74+125.

[4] 张华坤. 金融支持江西省航空经济发展的作用机制及路径研究[J]. 时代金融，2017，（11）：78+80.

作者简介：叶静（1984.9—），女，汉族，河南郑州人，硕士，助教，研究方向：航空经济。endprint