春暖花开

对于吉利汽车而言，2017年是一个应该被载入史册的日子。无论在销量方面，还是企业收购事宜上，今年都格外顺风顺水。也许是多年的潜心钻研，也许是自身的强大优势，吉利汽车在2017年终于等到了春暖花开的日子。

按部就班

有人说“一切的准备都不是无用功”，因为所做的努力都会在一个合适的时机得到相应的回报，对于吉利汽车来说亦是如此。多年以来的按部就班成就了如今的吉利汽车，也让万千消费者见证了一个中国汽车品牌的成长。

“高调”的吉利汽车在2017年收获颇丰，收购马来西亚知名汽车企业宝腾成为今年汽车行业的一件大事，也将吉利汽车推到风口浪尖。看似有些张扬的吉利汽车其实也是很有“内秀”的，特别是其在今年的销量成绩格外值得人关注。1-8月，吉利汽车共销售718，236辆，同比增长88%。可能有人无法估量这一数字的影响力，大概只能这样来解释了。吉利汽车在年中上调了本年度销量目标至110万辆，而目前早已完成65%，看来之前拟定的2020年销售目标200万辆也不是天方夜谭。在销量为王的汽车行业，每家车企的月销量数据都是其处境最直观的表现。具体来看，8月份吉利旗下产品可谓全面开花，博越、新帝豪月销超过两万辆，帝豪GS、帝豪GL、新远景、远景SUV也都月销过万辆。此外，博越、帝豪GS、帝豪GL月销量均创下了上市以来的新记录。

吉利之所以能够取得这样的成绩，得益于其SUV市场和轿车市场的两头开花。吉利汽车在SUV市场上的表现，相比去年而言，无疑是成倍增长；而在轿车市场，也呈现出稳中有升的态势。

8月份，吉利汽车SUV的总销量达到48512辆，占8月份整体销量的50%。不同于其他中国品牌“一款车撑起整个销量”的被动状态，吉利汽车在SUV端打出了“博越+远景SUV+帝豪GS”的三剑客组合，这三款车型在对应的细分市场也都取得了不错的成绩。博越在8月份的销量再创新高，同比增长118%达到22037辆，已经连续9个月突破两万辆，成功稳坐紧凑型SUV市场第一阵营以及“智能互联SUV领导者”的地位。

为了构建更完整的销售体系，吉利汽车将营销事业部分为北、中、南三部分，并一直推进“3.0”渠道服务标准建设，力争在不断实践探索中完善销售布局。

不断发展壮大的吉利汽车在全国各地都设有生产基地，其中湖南湘潭为第一家生产基地，当然这也是其在国内最大的一个生产基地。除此之外，山东、重庆、四川、浙江、上海、山西、河北等地均有吉利汽车的生产基地。值得一提的是，台州作为吉利的创始地，也将成为Link&Co品牌的生产地点，也算是颇有纪念意义。

随着吉利汽车逐渐获得消费者的认可，其产品品质也成为人们关注的焦点。根据资料显示，吉利汽车多年来已经通过ISO9001质量管理体系、ISO14001：2004环境管理体系、GB/T23331-2012能源管理体系等，让消费者的用车之路更加安心。

用心至上

现如今，消费者在选车的时候已经不单考虑品质问题，售后服务与维修也一定在考虑范围内。而吉利汽车多年来用优秀的服务表现向人们证明，自主品牌也可以拥有更好的服务品质。

2009年至2016年间，吉利汽车连续获得中国汽车服务金扳手奖，并在2016年荣获客户满意度奖。除此之外，由J.D.Power發布的2017中国汽车售后服务满意度研究中，吉利汽车为中国汽车品牌第一名。诸如此类的奖项不胜列举，但可以看出其服务品质已得到社会的认可，用心之深可见一斑。

对吉利而言，在了解客户需求开发产品之外，还要深度洞悉客户需求并创造客户需求，让产品超越消费者对产品的预期，通过与竞品的“越级竞争”来获得客户的认可。

与此同时，吉利在产品制造上的布局也十分超前。以吉利贵阳工厂为例，模块化的生产线，可以实现新能源和传统动力汽车的共线生产。

2016年4月，在“冠军时代 吉利同行”的车展发布会上，吉利推出了精品车发展战略，正式迈入“精品车3.0时代”。进入“精品车3.0时代”后，吉利汽车发布了“2020战略”，即在2020年将实现年产销200万辆的目标，进入全球汽车企业前十强，成为最具竞争力并且受人尊敬的中国汽车品牌。

在产品规划方面，吉利汽车到2020年将推出超过30款全新产品，涵盖轿车、SUV、MPV、跨界车等各品类，覆盖从A0到B级的各细分市场，满足不同的市场定位及需求。

同时，吉利汽车还将全力推进电动化和智能化进程，贯彻执行“蓝色吉利行动”战略，到2020年，吉利将有近40款产品采用油电混动、插电式混动和纯电动解决方案，引领新能源汽车技术发展方向。

廉价品牌起家的吉利，最终成为了中国最有远见的民营汽车企业。当多数中国车企满足于低端价格战时，李书福早就瞄准了产品、品牌升级。如今，吉利拥有小车品牌知豆、全球鹰，普通品牌吉利、宝腾、领克，豪华车品牌沃尔沃，莲花跑车品牌，还有远程商用车和英伦出租车，9个品牌的吉利帝国矩阵逐步成型，其战线也将从横跨中国、欧洲及东盟各国。对吉利来说，同时运营9个品牌是一个非常大的挑战，可以预见的是，它终将成为中国汽车乃至全球汽车大集团的代表和象征。endprint