小风，你好！

郭湘宁

小时候看过一部美剧《霹雳游侠》，里面有一辆名字叫做KITT的智能汽车，它可以和主角对话，帮助主角完成一次又一次的任务。

拥有这样一辆会说话的汽车可以算得上是我童年的梦想之一，而今天，这个梦想就在我眼前！

给你一个智能生活

在这篇文章开头，笔者并不打算用常规的测评顺序来为大家介绍，因为相比于外观、内饰和动力操控来说，东风风光580智联型的特点在于这是一款以互联网为卖点的车。为了迎合时下年轻群体的消费口味，东风风光580新增了Lin OS手机APP，支持寻车、启动发动机、打开并调节空调、车门上锁解锁等等功能。还记得每一个冬季的清晨，我们刚刚坐进车内时瑟瑟发抖的样子么，有了这个功能，只需要在出门前几分钟利用手机APP操作，远程遥控启动车辆并打开暖风即可，从容不迫，为寒冷的冬季带来几分暖意。当然，作为智联型仅仅可以利用手机APP操控车辆还是不够的，另一个有趣的功能便是它的语音控制系统，相较于远程遥控的手机APP，语音控制系统的加入更是让驾驶者在开车的同时感受到智能带来的便利，一句“小风，你好”，随时随地召唤出你的“贴身管家”，通过语音就能控制你想控制的功能，例如空调温度、风量、音乐切换、音量大小、导航等等等等，还可以查看天气、股票，搜索你想吃的美食，甚至“小风”还能和你聊天。经过笔者亲身体验，这个语音的识别度非常高，即便带有口音，系统依然可以快速准确的完成任务。通过语音系统，真正做到解放双手，在行车过程中也减少了因按键操作造成的分神。

有“里”也有“面儿”

在这样一个颜值当先的时代，光有内在怎么可以，东风风光580智联型深得此道，在外观和内饰上也做出了不同程度的改变。整车看上去简约大气，没有太多刻意的装饰，给人一种实用简洁的第一印象。车辆的前脸较上一代车型整体变化不大，横条式进气格栅与两侧大灯相连接，增加了视觉上的宽度。新款车型采用了矩阵式全LED大灯，提升照明范围的同时也增添了不少科技感。保险杠则打破了上一代车型中庸的造型，横向贯穿与中网照相呼应，雾灯上方的网状造型格栅仅为装饰，笔者认为如果换成真正镂空的设计，更能增加新车的运动感。车尾的整体布局没有太大的变化，但尾灯在内部造型上还是有所改变的，结构更加丰富，同样配备了LED光源，转向灯则为时下流行的流体式，颇具辨识度。相比于外观的小改，内饰的改变就相对比较大了，中控台换了全新的样式，更加简洁，采用悬浮式中控屏，集成度高。做工用料和颜色搭配都比较出色，手可以接触到的地方基本用软性材质包裹，同时中控饰板加入了仿木纹的设计，提高了内饰整体的档次。配置方面，也有一定程度的提升，原车配备行车记录仪、360度全景影像、自动大灯、自动雨刮、全景天窗和感应后备厢门等。

实用的家庭伙伴

东风风光580智联型依旧搭载了1.5L涡轮增压发动机，最高功率110kW，最大扭矩220Nm。与此匹配的是CVT变速器，配备手动模式和雪地模式。这台1.5L涡轮增压发动机输出偏轻柔，这种设定很适合家用，不求澎湃动力，只求舒适享受。搭配的CVT无级变速器总能把动力柔和地传到驱动轮上，强调舒适的特性使得其并没有多少驾驶乐趣可言，但随着油门的深踩，转速持续攀升，当转速到达2000转时，涡轮介入，动力得到一定量的补充，与CVT无级变速器搭配起来，使得动力输出很线性，没有突兀的感觉。笔者认为像东风风光580这种车型够用就好，毕竟大多时候既不需要越野、也不需要竞速，最重要的还是实用和安稳。底盘方面，前麦弗逊后扭力梁式悬架，在转弯时给车辆提供了足够有力的侧向支撑，相对来说再过减速带时速度过快还是会有比较明显的颠簸，毕竟鱼和熊掌不可兼得。

随着互联时代的到来，东风风光很好的抓住了这次机遇，风光580智联型的推出是东风风光超级智能战略的首款车型，是对“以用户为中心”发展理念的积极践行，从实际试驾中不难看出设计师们很用心的在揣摩用户的駕驶习惯和用车感受，最大程度的在配置上做到更贴心的为用户服务。除了拥有智能的内核，7年/15万公里的超长质保也成为了其另一大卖点，相信未来东风风光580智联型会给大家交出一份满意的答卷。endprint