浅谈路桥工程中的软土路基的施工处理

孙迎凯

【摘 要】随着我国经济的飞速发展，人们的生活水平不断提高，对生活环境也有了更高的要求。为了使生活更加便利，近几十年来，路桥工程施工越来越常见，而在路桥工程的建筑与施工中，软土地基更是常见，为了确保工程质量，就必须对其进行加固处理。在处理软土地基时，施工方应该根据建筑地的实际情况，灵活采用可行性高、加固效果好的措施。目前，在路桥施工中，仍存在着缺乏软土地基处理经验的不足，针对这一现象，本文研究了软土地基的特点，并探讨了软土地基处理技术在路桥工程施工中的实践，望路桥工程施工的软土地基处理技术越来越完善。

【关键词】道路桥梁；软土地基；施工技术

引言

道路桥梁建设是我国交通建设中重要的组成部分，而在道路桥梁施工过程中，软土地基是施工过程中的重点也是难点，由于软土分布状况不同，施工难度大，因此严格按照规范的流程进行施工有利于桥梁质量的控制，而制定严格的地基施工技术无疑也是非常关键的。

1.路桥施工中软土路基的处理

1.1对于软土路基处理的重要性研究

随着近年来我国经济快速发展，路桥工程建设得步伐也随之加快，设计人员在设计路桥工程时，应该根据工程特点，严格按照设计规范进行图纸绘制。与此同时，随着近年来我国高等级道路数量的增多，立交桥的架设工作也正如火如荼的进行着。在这样的大景下，许多工程因为受到软土地基的影响，不得不抬高处理。在路桥工程建设中，地基有着极其重要的作用，如果地基不够，想要建设出牢固性高，实用性强的工程是绝不可能的。

1.2软土层路基施工处理原则

在实际公路路桥施工的过程中对于软土层地基的土质分析是最主要环节。一般从以下两个方向进行分析处理。第一，软土层地基自然沉降法。一般为了使软土层地基自然稳定而达到公路路桥施工要求，一般使用堆载预压的路面处理方式。实际效果较好；第二，公路路桥施工前对软土层进行特殊的技术处理。在实际的适用性上，前种方法由于耗费时间较长，且操作较为复杂，对于实际公路路桥施工的资金、人员、材料、设备等的要求较高，往往在大中型公路路桥施工中使用，后者能有较强的施工灵活性，能满足短期限的公路路桥施工要求，且施工的实际安全性较高，是目前公路路桥施工中使用较广的一种软土层地基处理方式。

1.3路桥工程施工软土路基处理方式

1.3.1巩固桩基。施工前期的开挖工作中，必须要重视以下几点：在进行放线测量之前，必须明确基坑的位置，只有拟好其位置以及量测后，才可进行辨别，进行开挖时，必须随时对土地的状态变更进行有效监测，若发生情况，必须及时上报相应的监理人员，并对其问题进行有效处理，待问题解决后方可进行下一步的施工，为了更好的巩固软地基的偏软土层，通常采用强夯法对其进行处理，与此同时，更要对软地基的状态进行充分检测，并根据相应的参数，从而设定最有利的强夯方式。

1.3.2安设桩基。桩基法在当前的路桥工程施工过程中，仍然不可避免的存在诸多问题，比如：偏软土体中安置灌注桩，从而导致其桩身无法稳定可靠；施工场地存在大量的泥浆污染，从而致使桩底的沉渣量大大提高；由于软地基的特有性质，难以对桩进行有力掌控。

1.3.3灌浆流程。软地基的灌浆法通常使用目前最常见的方式即可，一般来说，灌浆发不仅能够有效的将土体软淤泥进行巩固，而且还能够大大提高其原有的承载性能。具体操作过程中，应该控制好相应的气压以及液压，然后再对土体的架构进行灌入，目前较为常见的灌浆液体主要包括黏土砂浆、水泥浆以及多種化学性的砂浆，而且硅酸盐、聚氨酯灌浆以及特有木质素，通常也可以被认定为灌浆。

2.道路桥梁施工中软土地基施工技术

2.1换填土处理技术

该种方法的原理表现为：用优质土替换原来的软弱土，以此降低软土地基的沉降量，保证填土的稳定性。该种处理技术采用的填料通常为透水性土，而处于常水位以下的填土不能采用非透水性土壤，填土应该从中心向两侧进行分层填筑，每层的厚度通常为15cm。换填土处理技术包括强夯挤淤法、砂垫层置换法、垫层法三种，其应用优势表现为施工工艺简单，由优质土壤代替软弱土，能够保证软土地基的稳定性。

2.2添加剂法

当表层为粘性土时，在其内渗入添加剂，以改善地基的压缩性能和强度特性，确保施工机械的正常行驶。同时也提高了固结的效果及填土稳定性。工程上常用生石灰、水泥及熟石灰做为添加材料。石灰类添加材料通过现场拌和或厂拌，起到了产生团粒效果和降低土壤含水量的作用，与此同时，被固结的土随时间的推移亦会发生化学性固结，使粘土成分发生质的变化，进而保持土体稳定。

2.3排水固结法

排水固结法的原理是降低软土地基的含水量，增加路桥地基的稳定性，提高其承载力。这种方法主要应用于周边有较少水域，软土路基中有较低含水量的地区。通过安装竖向排水设施，利用天然地基的透水性，使得软土地基的含水率有效降低，从而提高了路桥地基的稳定性。通过排除土体中的孔隙水，加速固结土体与地基的沉降。施工中可以有效减少路桥地基的沉降量，并使得其稳定性得到提高。

2.4强夯处理技术

强夯技术也被称为动力固结法。在目前路桥软土地基工程建设中，强夯技术是应用最普遍理技术之一，这种处理技术的工作原理是将重锤提升至一定的高度再垂直下落，通过重力作用对地面产生巨大的撞击力以达到加固地基的目的。强夯处理技术的广泛应用是因其特有的优势，主要表现在施工周期短、费用低、设备简单等，强夯技术只适用于低饱和粘土、杂填土、素填土等软土地基，但不适用于饱和度高的地基。所以，在采用该技术时，施工人员应充分考虑施工现场的地质构造情况，再对是否选择此方法做最后定论。

2.5灌浆处理技术

所谓灌浆处理技术就是利用电化学原理、高压旋喷法、将浆液注入到地基裂缝中以达到改善软土地基性质的方法，灌浆浆液的选择可以是水泥砂浆、还可以是化学材料，该技术的应用优势主要有施工机械简单，操作方便，加固效果好等，因此备受人们青睐。在使用该方法时应特别注意控制钻机的位置，确保钻机能按既定的设计要求进行就位，以此保证粉喷桩的长度和质量，同时还应该做好施工日志，全面、详细的记录水量、孔深、孔位等信息。

2.6粉喷桩加固法

粉喷桩加固法是最为常用的一种处理方法。施工过程中，在平整的施工场地上，通过深层搅拌以及粉体状固化剂处理，使软土路基能够形成加固土桩。在施工前，技术人员应当对承载力进行试验，以确认各项参数达标。

3.结束语

综上所述，路桥工程施工中困难重重，地基的选取尤为重要，当遇到软体地基时，应该根据现场的实际状况，选择合适的地基处理技术进行处理，以确保路桥工程施工质量达到预期效果。特别需要明确的是，在路桥工程施工中进行科学合理地处理软土地基是非常重要的，因为只有有效加固软土地基，才能促进工程在完工后承担预期的通行质量。本文笔者结合自身工作经验，经过系统分析与探讨，指出在路桥工程施工中应针对软土地基的施工问题，根据建筑现场的实际情况，选择合理手段进行处理，使路桥工程健康发展。

参考文献：

[1]田力.公路桥梁施工中软土地基施工技术[J].交通世界（建养.机械），2013.

[2]李永生，邹小毛.桥梁施工中软土地基的施工技术[J].中国水运（下半月），2013.endprint