公路施工中软土路基的施工技术处理探讨

白彦伟

摘要：在我国的道路基礎建设中，公路的建设是非常重要的，是人们交通运输当中基本的运动保障，因此在实际的道路施工当中起着比较重要的积极作用。与此同时本文介绍了公路施工中的软土路基的施工技术，进而探讨了软土路基的相关施工问题以及处理的情况，最后提出了软土路基的施工技术处理方法。

关键词：施工；路基处理；沉降；技术探讨

首先我国的发展过程当中经济发展非常重要，尤其在我国的公路施工过程中，因为公路建设每个地方的地质不一样，因此对于路基的施工技术的处理方式也不相同。通过长时间的实践，发现在我国的公路施工过程中，温度，土壤，以及酸碱度等一些外在因素，都是影响质量的关键性问题。公路施工没有完成就暴露了许多方面的问题，比如地面塌陷。因此在施工中路基的抗压性以及防水性要非常的稳定才能正常的运行。这系列的问题，大多数归功于公路施工技术的处理，所以对于公路的施工工艺的研究具有重要的现实意义。

一、公路路基中软土路基面的研究现状

随着我国公路施工技术的不断发展，在我国的现有路基基础上对于公路当中的软土路面进行研究，然后当地路面的不同软土实际分布情况，首先进行分类，根据实际的分类在制定不同的施工方案。但是实际的情况是我国目前对于软土的施工还是处在探索阶段，并不完全成熟。因此在具体的施工当中采用多方面的因素进行考虑，进而制定相应的施工方案，从而确保路基的稳定性以及安全性。

二、公路施工软土路基影响因素

（一）施工环境

在公路施工当中，因为是在外部的环境所以施工的整体环比较差，在实际的公路具体施工过程中考虑到影响施工的因素很多，因此在路基建设之前应该进行实际的勘察。其中包含像温度，周围的环境变化，地下水，地质等这些因素会在具体的施工当中产生比较大的影响。因此为了在施工的过程中发生沉降现象，以及各种外在条件对于施工的影响，对于室外的施工要加强施工管理，继而保证软土当中基面的施工质量。

（二）道路地段

在整个公路施工的过程中，其中的道路地段也是影响整个施工技术的因素。因为在实际的道路建设施工的地段中，道路的地质以及地理环境非常的复杂。就地面的土质而言，有的地方道路地段土质比较软，有的道路地段土质比较硬。因此在实际的施工操作过程中，要根据现有掌握的施工技术，进行分段的施工，但是不能采用同一种方法。施工组长应该制定出比较有针对性的施工方案，同时保障对于不同的复杂状况有不同的技术支撑，最后就是不同的道路地段后期之间的连接非常重要，需要格外重视。因为后期公路的维修以及保养这块连接处随着时间的推移会有许多问题，因此为了保证施工的整体质量，为此对于各段之间的连接要必须格外重点关注[1]。

（三）路基状况

在整个公路施工的过程中，最为重要的是路基的沉降问题，一般很容易发生。因此在实际的施工当中，一般要做好前期的勘察工作，其中包括周围的环境以及土质各种指标参数，湿度，温度等。因为在不同的地方土质不一样，假如采用相同的方法进行施工，极容易引起路基的沉降，进而引发更大的困难。一般路基施工采用的是机械作业的方式，这样的操作不但可以提高速度，而且对于路基的整体把控也是比较好的。能够减少沉降的风险。在传统的路基施工中，人工作业不仅时间长而且整体的效率并不高，人工操作还极容易产生沉降。所以为了保证质量，在机械操作之前一定要对于当地的地面进行仔细地勘察，进而确保整体的路面在施工当中，不会产生沉降。

（四）形状因素

在整个路基施工当中，道路的形状因素也是施工质量重要参考依据。实际施工中路面非常复杂，因此具体的施工过程中，成型的路面不一定都是笔直的道路，实际可能是弯曲或者是更为复杂的图形，道路形状的不一致，进而导致整体的施工具有比较大的难度。在传统的道路施工面前对实际出现的道路问题，显得比较无能为力。面对新的困难，施工的技术需要各方面的创新，特别是对于路面形状的施工，一般采用前期勘察后期机械化的方式进行施工，这样可以提高施工的整体效率，还可以提高整体施工的进度。同时注意对于技术进行创新以及借鉴，在不同的道路中大胆尝试新的技术。

三、公路施工当中软土路基技术分析

（一）沙石垫层法

在实际道路具体的施工当中，如果出现当地土质脆弱而且土层比较低，不能够达到施工的标准要求，就可以采用砂石垫层法进行实际的施工。一般是把普通的砂石，砂砾等材料平铺在路基之下，一般会消耗大量的施工时间。如果在施工过程中，出现了比较高的路面，这时候为了保证基面的稳定性，可以采用沙井的方法进行实际的施工，这样也可以增加路基的稳定性。

（二）换填法

对于换填法一般是适用于道路不深的情形，这一方法包括很多具体的操作流程，比如填埋法，抛石法，爆破法等多种具体的形式。一般地面的外壳非常硬，在没办法进行开挖的时候，都是用填埋的方式进行。挖掘比较适合的、表面比较脆弱的土质，而实际在填埋的过程中一般适用于土地比较硬的土质。因此在整体的施工的过程中，对于没有达到相关标准的土壤进行清理干净，然后再进行填埋。

（三）排水凝固法

排水凝固法简单的说就是把软土中的水分从沙土中流出来。这一技术能够快速地降低土壤中的水分含量，进而有效地保证路基中水分的含量，最终达到巩固路基施工的目的。这种方法可以减少土层中的缝隙，在排水凝固法当中对于脆弱的土质有比较好的效果，而对于比较硬的效果并不是非常明显。

（四）强夯法

强夯法一般能够保持路面的稳定性，对于路基进行进一步的加固。其中的技术核心在于对于煤炭，粉土进行加固处理，这样能够保证土层面的结实程度[2]。但是这个方法也有一个缺陷就是在具体的施工过程中，噪声比较大，所以该种方法不适合在居民小区进行施工。

四、结束语

本文通过对于公路路基的软土施工技术进行实际的探讨，在整体的公路路基的施工过程中，影响其中的路面路基的因素非常多。因此经过实际地分析，我们知道要提高整体的质量，一般采用机械化的方式进行，还有就是对于公路软基施工当中技术的创新以及改造。鉴于公路施工的复杂性，只有不断提高施工技术，保证其稳定性以及耐久性，进而加快我国公路建设的发展，让我国的公路建设上升一个新的台阶。

参考文献：

[1]陈光彪.关于公路工程施工技术控制与管理的分析[J].城市建设理论研究：电子版，2016（15）.

[2]韩海燕.浅谈公路工程施工过程中的成本控制与管理[J].中国房地产业，2016（7）.

（作者单位：浙江交工国际工程有限公司）