水泥稳定碎石施工工艺及质量控制研究

周彬彬

摘要：水泥稳定碎石已被广泛应用于各等级公路基层、底基层，其质量的优劣程度决定着公路的使用寿命，针对水泥稳定碎石施工质量控制，首先，概述水泥稳定碎石的特点，其次，重点对水泥稳定碎石施工工艺流程及质量控制进行研究。

关键词：水泥稳定碎石；施工工艺；质量控制

一、概述

水泥稳定碎石基层满足结构强度要求，具有良好的水稳性、抗冻性以及不透水性，具备基层的承重作用以及传递受力的条件，水泥稳定碎石被广泛应用于各等级公路基层、底基层，其水稳性和抗冻性优于石灰稳定碎石，初期强度高，其强度随着龄期增长。

二、水泥稳定碎石施工工艺以及质量控制

（一）原材料的选择控制

1.水泥：宜选用32.5或42.5级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥等，水泥各龄期强度、安定性、细度等应符合《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）中的相关规定。

2.碎石：碎石最大粒径应满足设计规范要求，应对压碎值、软石含量、砂当量、液限、塑性指数等指标进行检测，检测结果应满足要求，原材料中细集料应存储在大棚内，确保不遭雨淋，保证混合料的含水量。

（二）混合料配合比设计

1.水泥稳定碎石的最佳含水量、最大干密度由振动成型法确定，进而确定目标配合比。2.水泥稳定碎石混合料配合比设计时应注重以下内容：a、级配碎石结构性能好、强度满足要求；b、采用较低的水泥剂量；c、减少水泥稳定碎石结构层裂缝。3.混合料级配选择时应对关键筛孔进行重点控制。4.水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度试件强度应满足设计要求。

（三）混合料的拌和

1.开始拌和生产前，拌和站的原材料存储量应满足相应要求。2.每天开始拌和前，应根据集料的含水量以及配合比确定加水量，混合料的含水量宜略大于最佳含水量。3.每天开始生产后，按规定要求由试验人员取混合料试样进级配和水泥剂量检查。4.拌和站应采用带活门漏斗的料仓，成品混合料由料仓装入运输车内，装车时车辆应前后多次移动，减少混合料离析现象。

（四）混合料的运输

1.拌合站应配备满足拌合能力与摊铺能力的运输车辆，运输车辆应确保其性能满足要求，并采取覆盖措施，料车内不应有杂物等。2.运输到现场的混合料应尽快摊铺，由于各种原因导致混合料不能在初凝前进行摊铺的应全部废弃。3.水泥稳定碎石混合料运输车的运力应满足拌合、摊铺并有富余，摊铺机前方应有3-5辆运输车等候。4.摊铺过程中运料车应在摊铺机前适当位置处停住，由摊铺机推动运输车缓缓前进卸料，运输车不能撞击摊铺机，影响施工平整度。

（五）混合料的摊铺

1.混合料摊铺前应在下承层上喷洒水湿润或水泥浆。2.每天作业前，摊铺机应进行试运转，确保各部位机械运转性能良好，满足施工要求。3.摊铺时应调整好滑杆与摊铺高程控制线的关系，严格控制道路横坡、标高满足设计要求，通过试验段确定的松铺系数确定松铺厚度，确保厚度满足设计规范要求。4.摊铺机摊铺途中不宜停机，确保摊铺平整度满足要求，应根据拌合、运输能力合理确定摊铺速度，摊铺机的摊铺速度一般控制在1-3m/min。5.混合料摊铺应采用2台性能相同的摊铺机梯队作业，摊铺过程中应保证两台摊铺的参数设置相同。6.摊铺机的螺旋布料器应超过其高度的三分之二埋入混合料中。7.混合料摊铺后，应由专人检查并消除离析现象，确保混合料均匀一致。

（六）混合料的碾压

1.压实时，遵循初压→复压→终压的程序，压至无轮迹为止。初压要不漏压，振压不推移，压路机碾压时应重叠1/3-1/2 轮宽。

a.初压：双钢轮压路机全幅碾压1遍，静压上，振动下。

b.复压：单钢轮压路机弱振1遍；单钢轮压路机强振4-5遍。

c.终压：胶轮压路机收光一至二遍，直至无轮迹为止。

2.碾压长度应根据气温、风速等综合确定，建议控制在30 m～50 m，碾压段落层次分明，碾压接头呈梯形状，应设置明显的分界标志（45°斜线）。

3.碾压工艺必须遵循试验路段确定的工艺，由路边向路中、由低到高、先轻后重、先静后振的原则，每台压路机应完成全断面的碾压，应遵循先摊铺的混合料先压，后摊铺的混合料后压的顺序，避免出现推移、起皮和漏压的现象。

4.压路机倒车不允许刹车，应采用自然停车方式。在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在靠近摊铺机端换挡倒车位置错开，形成阶梯形状，出现不平整现象时，应及时处理。

5.压路机碾压时的速度，第l～2遍为1.5～1.7km/h，以后各遍应为 1.8～2.2km/h。压路机须增设限速装置。

6.碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，同时没有明显的轮迹，碾压完成后用灌砂法检测压实度。若压实度检测不合格，应在水泥初凝时间内及时进行补压直至达到设计要求。

7.碾压含水量不低于最佳含水量，也不宜高于最佳含水量1%，施工完毕后应马上覆盖养生，在夏天高温施工时，如果施工刚结束检测含水量已经小于最佳含水量的80%时应停止施工，不允许通过事后补水的方式来提高含水量。

（七）横缝设置

水泥稳定碎石混合料应连续摊铺，停止摊铺时间超过2h，则应设横缝。每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝，横缝尽量设在与結构物相接处。横缝应设置成垂直的平接缝形式。

（八）养生

每段摊铺层碾压完成后应立即进行质量检查，并开始养生。养生采用透水湿润的无纺土工布平铺覆盖，搭接宽度不小于30cm，养生期不少于7天，用洒水车洒水养生时，养护前3天采用改装水车进行侧向洒水养生，3天后待水稳强度上来后采用水车在水稳上行驶喷洒养护的方式。

（九）质量管理及检查验收

1.试验员在混合料拌和后取适当混合料在规定时间内送到工地试验室进行水泥剂量测定。2.水泥用量应采用滴定法进行检测控制。每天施工中，还应结合实际水泥用量、碎石用量与已完成的工程量进行对比计算，确保检测结果和计算结果的一致性。3.水泥稳定碎石的质量要求应按照《公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2017》相关规定执行。

三、结束语

水泥稳定碎石作为我国公路基层底基层最常用的材料，施工效果好，具有普遍性，为提高其施工质量，延长其使用寿命，应从原材料、配合比设计、施工流程等环节严格控制其施工质量，确保我国高速公路的质量满足使用年限要求。

参考文献：

[1]马世亮.水泥稳定碎石基层施工工艺与质量控制[J].甘肃科技纵横，2010，01：151-152.

[2]孟浩.水泥稳定碎石基层路用性能及质量控制技术研究[D].长安大学，2012.

（作者单位：浙江省大成建设集团有限公司）