浅埋暗挖法隧道小净距下穿公路隧道施工技术研究

谢强

摘要：城市交通产业的有效建设加快了我国经济的发展。从宏观的角度来说，完善地铁隧道的施工技术，有利于提高下穿公路隧道的稳定性。由此，务必将公路的发展与现阶段的施工技术相融合，减小复杂工程对操作的负面影响。因此，针对这一规划目的，需将精准的实践技术融入规划当中，减小产业的负面影响。本文分析了下穿公路隧道的难点，并提出优化的实践建议。

关键词：浅埋暗挖法；公路隧道；施工技术

受人口、社会发展的影响，只有完善城市交通产业的建设技术、管理技术、控制技术才能提高产业的经济效益。因此，必须精准这部分的操作内容，才能进一步减小施工的难度系数。浅埋暗挖法已经被大规模的应用于下穿公路隧道的规划与建设当中，但是由于立体交叉模式的设计应用难度系数较大，需要更高的实践精度，减小建设和运营工作的负面影响，以此提升工程的专业度。

一、浅埋暗挖法施工技术简析

（一）工艺技术简析

浅埋暗挖法主要应用于地下工程当中。在实际应用中，首先需要相关人员针对距离地表较近的部分进行技术测试，在该区域采用洞室暗挖的施工方案，有效加固地表区域土质，体现出改造区域土质条件的核心目的。其次，需要采用格栅或类似的刚性材料进行支护操作，并采用科学的方案防止地面沉降的发生。最重要的是需要依据以下工作流程进行实践，即采用管理模式先进、严格注浆操作、缩短开挖时间、应用强支护的操作模式、拓展快速封闭的操作方法，精准测量技术的基本原则，保证工程规划适应实际需求。

（二）工艺实践流程

该工艺的实践操作中，务必完善与重视各类操作流程，依据相关的质量体系标准进行实践管理精度。具体需要注意以下几个方面：

1.加固技术。

该技术能够提高下穿公路隧道的稳定性，对提高工艺的步骤精度有积极意义。在实践过程之中，需要对土壤的稳定性参数、密实度参数进行系统的技术调研，分析这类数据对公路的负面影响。同时，采用不同施工规划的加固技术也有利于提高工程的稳定性系数，进而提高工程的整体质量。最后，需要依据严谨的操作流程进行灌浆操作，使用相应的外加剂与水泥进行混合，提高水泥材料的稳定性，进而达到加固的效果。

2.支护技术。

该工艺主体使用了超前支护的操作，并针对不同情况使用不同的规划技术。若地面负荷参数过大，需要使用大管棚技术，这样可以有效防止地面过度沉降现象的发生。在实践过程中，由于该工艺相对较为复杂，施工要求过高且施工精度需求较高，对施工方也提出了更多的要求。同时，需要使用相应的技术软件进行宏观调控，特别需要将隧道底部的钢拱架结构进行系统的管线布置与结构组合，保证棚架结构的稳定性功能，这对于控制公路的沉降现象有积极意义；某些导管工艺需要使用小导管的支护技术，具体操作方法是利用相应设备在隧道的周围塑造出一个固圈结构，能够提高该部位的承载力参数和稳定性参数，这对于提高隧道的功能性有积极意义；联合支护方法主要用于重点防护区域，其中，管棚的长度参数为15米、管棚的型号为Ф108。通过两者的混合作用，提高二次支护的稳定性能和功能性能。从应用的角度来说，需要将小导管放置拱部的下穿段，并保证每间隔3米均有一根小导管作为支护，这样有利于提高支护技术的实践精度，以达到该技术的标准体系需求。

3.挖方技术。

挖方技术必须使用BIM技术进行综合性的考察管理，分析该地区的土壤密实度、土壤稳定性、土壤强度、土壤类型等基本参数，结合可视化的模拟技术监控，全面提高该工艺的精度。特别需要注意挖方过程中围岩的变化情况，分析各类围岩的变形率，若实际变形率超过基本需求，应对其进行系统的规划与设计，防止变形对工程的负面影响；若变形率满足实际工程需求，应精准砼材料的配比流程，保证配比工艺的科学性。最后，必要时需要精准的搭建、拆除对应的模板，保证模板搭建、拆除工艺切合支护技术的最低需求，即需要小于模板拆除长度在2.6米左右。

4.初期支护技术。

该工艺是暗挖法的核心工艺。因此，需要精准该步骤的操作方法和操作模式。首先，需要选择合适的建筑材料，通常选择强度系数较高的“工”型砼材料作为支撑。在实际应用中，需要完善钢筋网结构的材料作用，精准砼材料在喷射操作的工艺精度，能够提高隧道的安全性能。同时，需要精准的调研公路隧道结构的稳定性，使用合理强度的钢筋网结构，提高支护的稳定性。例如某工程使用可视化的设备将各材料的间距在维系400平方厘米左右，这对于稳固隧道的安全有积极意义。

（三）该工艺的适用范围

该工艺已经被全面应用于现阶段的施工操作当中，具体使用于以下操作：首先，若当地环境的影响较为恶劣，且受制于地震、土壤松软等负面影响，那么可以将该工艺拓展与实际工程当中；其次，若公路隧道在地下河道周围，进而导致该地区的岩质稳定性较差，也可以将该工艺规模的适用于操作当中。总体来说，该工艺能够有效的面对各种类型的恶劣环境，但施工技术相对较为有限，需要予以科学的改进。

二、明挖法施工技术简析

（一）工艺技术简析

簡单的说，明挖法就是使用分层施工理念，保证工艺能够由上至下的进行挖方和加固，进而满足实际工程的核心需求。该工艺的实际运维中需要精准的分析各层次的基本结构和核心尺寸，拓展高精度的防护工作，最后利用相应的技术进行操作回填，提升工艺的流畅性。在实际运用过程中，需要细化边坡的支护作用，把握科学的操作方法、契合工程的稳定性需求。

（二）工艺实践流程

1.路基施工技术。

需要使用相应的技术软件进行宏观分析，以隧道为圆心进行网格绘制，保证各灌注桩之间的间距参数在1.55米左右，随后进行路基的挖方工作。需要注意的是务必精准边线的位置，根据边坡的角度进行优化调控，提高该工艺的实践精度。

2.桩基施工技术。

该技术能够有效控制装置位移的情况，对减少偏孔的负面作用有积极意义。从应用的角度来说，该工艺需要合理的嵌入对应的轴线，保证轴线的间隔距离的标高切合工程所需。同时，需要精准主钢筋的损耗值，防止由于损耗不科学而带来的安全隐患问题。因此，需要保证各主钢筋的间距在0.2米左右，体现稳定性的意义。

三、结束语

综上所述，完善下穿高速公路施工技术的工艺技术，使用相应的技术予以改善，能够显著改善施工质量，这对于提升隧道的稳定性有积极意义，进而达到相应的技术需求。

参考文献：

[1]林跃旗.超小净距下穿高铁隧道钻爆施工技术研究[D].

[2]管晓明，余志伟，宋景东，etal.隧道超小净距下穿深埋供水管线爆破监测及减振技术研究[J].土木工程学报，2017.

（作者单位：中铁十七局集团第四工程有限公司）