铁路桥梁施工混凝土工艺质量的控制

张谦

摘要：在铁路项目中，桥涵工程是主要组成结构，一定程度上影响了项目整体建设水平。在综合施工中，其关键优势是减少返工次数，简化操作流程等，伴随不断发展得铁路建设工作，人们更加关注施工质量。在具体操作中，工艺水平一定程度影响了社会经济效益，需要通过管理施工质量，减轻对施工的干扰，从而全面保证项目施工质量。

关键词：铁路桥梁；混凝土；施工质量；控制

混凝土可塑性较强，同时拥有很高的强度，和钢筋结合可以获得坚固与抗震耐久的钢筋混凝土结构，故在项目中会大规模地使用混凝土。通常来讲，浇筑、拌制等因素在一定程度上都会影响混凝土施工质量，要想在铁路桥梁建设中减少质量缺陷，迫切需要通过合理手段对影响因素严格控制，从而获得理想的施工效果。

一、铁路桥梁主要特点

铁路桥梁的巨大荷载，可以有效抵抗冲击力，无形之中提高了承载力，减轻自然灾害造成的破坏，通过横竖向刚度，得到理想的动力功能。

第一，我国幅员辽阔需要建设大量的铁路跨桥，在建设过程中面临大量特殊地质和地貌是不可避免的。结合相关数据可知，当前初步建成或准备建设的铁路桥梁已有两百座桥梁跨度超过了一百米；第二，因桥梁产生较高的跨度要求，所以在施工中一般使用跨区间无缝钢轨建设桥梁，技术人员也要提升纵向刚度需求，防止在建设桥梁中发生纵向移动；第三，施工中对桥梁耐久性产生较高需求。由于桥梁本身结构表现出巨大差异，投入使用桥梁以后会延续较长时间，无形之中增加了维护难度。因此，需要结合施工方案和项目的主要特点，对施工质量严控。

二、控制策略

（一）严控原材料

要想使工艺质量达到理想效果，首先要严控原材料，为其提供充分保证。因此，认真选择生产原材料的厂家，检查其生产是否合规合法，厂家是否取得国家下发的合格证书十分重要。然后比较各个厂家提供的材料质量，选择最佳的厂家。只有购买符合标准的混凝土原材料，才可以提升桥梁建设水平。在砂石选择过程中也需要给予高度重视。由于砂石包括大量其他物质，若选择缺乏合理性必将发生逐层包裹集料现象，难以和水与水泥完全融合，因此要求添加大量水分加快溶解。此外，这部分杂质也会干扰混凝土的顺利形成。若水分过多则会打破水灰比例平衡，对混凝土造成负面影响[1]。

（二）严控混凝土配比

在铁路桥梁安全与坚固性中混凝土强度发挥了重要作用，其主要取决于材料配比，因此，通过合理方法严格掌握混凝土操作配比，从而达到铁路桥梁使用标准。在明确混凝土配比时，可以采取科学实验有效检测获得最合理的配比。综合分析，结合不同配比将混凝土原材料制作形成对应样本，并开展相应的延展性与抗压性测试，最后紧密联系设计标准对建设最佳配比有效明确。利用实验方法获得理想配比，能够缩短操作时间，不仅节约了原料费用还提升了项目建设水平，具有较强的合理性。

（三）浇筑和振捣混凝土

正式操作之前应设计浇筑桥梁方案，同时需要综合思考各类因素及时解决意外状况。在浇筑操作中，在未获得批准前提下禁止修改浇筑计划，浇筑操作要强调这部分内容：第一，对固件设备的完好性和各种原材料数量、位置等数据认真检查。第二，开展浇筑操作时，应安排专业人员严格管理钢筋与模板浇筑，确保及时发现浇筑问题，并选择客观的处理方式。例如设备螺栓发生滑丝松动时应及时替换或拧紧；产生漏浆问题应立即停止运行并堵死；当钢筋区位发生移动需立刻调整。第三，初期铺设桥面板时，通过专业设备提升使用效率。为了获得平整、顺畅的桥面坡度，除了结合要求积极振动操作之前，还应分别实施收浆抹平操作，禁止桥面产生裂纹缺陷[2]。

（四）养护与拆模

第一，养护操作。混凝土发生水泥水化是指不断提升其凝固和硬化水平，与附近环境发生了紧密联系。当降低环境温度时，一定程度减缓硬化混凝土速率，温度降低至零下20度时，基本不会继续深入硬化。当提高环境温度时，大规模蒸发水分也威胁了混凝土质量，主要是由于混凝土在干燥环境中加快蒸发速率，一方面在凝结混凝土过程中剧烈收缩表面引发裂缝；另一方面彻底蒸发时全面终止水化作用，避免持续硬化问题，浇筑操作结束后必须快速养护，从而为硬化发育混凝土提供适当的环境。

第二，养护方法。具体包括自然与加热养护方法，其中加热养护对象只有预制构件，其他通常选择自然养护。这一养护方法是终凝混凝土之后，将草袋等覆盖在构件上，并适度洒水，主要是保证构件湿润程度。其中水泥类型与外加剂添加影响了养护时间。通常状况下，养护普通混凝土需要一周时间。针对混合外加剂的混凝土需要两周维护时间，同时每天用水浇构件，主要是为了提升混凝土的湿润度[3]。

第三，拆模。通常来讲，按照混凝土构件强度与发展情况把握拆模所需时间，但是水泥类型、等级、混料配合比、外加剂添加等共同决定了混凝土强度，绝不是简单根据规定实施操作。若较早进行拆模操作容易发生很多问题：相应扩大构件徐变，增加构件变形程度；抗压强度无法达到规定标准，容易产生安全问题，较早拆模可能出现局部坍塌问题，进一步对构件断面削弱，威胁了构件本身承载力。浇筑操作规定平均昼夜温度不能低于5度，迫切需要综合利用有关技术，尽量选择较高发热量的水泥与混凝土进行拌制，必要时还可以加热骨料，提升初始温度，加入一定早强剂，提升混凝土强度，通过蒸汽法养护构件。

（五）提高施工技術水平

在具体操作中，技术与素质是对施工水平造成影响的主要因素，施工企业迫切需要提升技术人员操作水平。在强化技术方面，应保证选择先进施工技术，这样才可以提升施工水平，只有技术进步，才可以确保桥梁施工质量，并获得竞争优势。在提升人员工作素质上，企业适当组织一些培训员工的活动，有利于施工人员全方位掌握施工流程，并将整体施工理念提供给对应人员；此外将一部分优秀操作视频提供给相关人员，强化员工工作责任感[4]。

三、结束语

我国当前拥有大量铁路桥梁项目，人们对混凝土施工质量产生的要求更高。要想整体提高桥梁建设水平，延长使用时间，强化稳定性，在全面施工中必须科学使用控制质量手段，通过准确施工操作严控施工质量。在提高项目质量过程中综合各种因素，逐步提升操作水平。

参考文献：

[1]牛建发.铁路桥梁的混凝土施工技术探讨[J].门窗，2016（3）：109-111.

[2]王兵权.浅谈如何提高桥梁施工中的混凝土质量控制[J].西部大开发：中旬刊，2016（3）：88.

[3]魏家旭.浅析公路桥梁施工技术管理与对策[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2015（9）：55.

[4]骆强.浅谈大直径钢管桩在公路桥梁施工中的应用与安全控制[J].中国高新技术企业，2015（12）：23.

（作者单位：中铁十二局集团第二工程有限公司）