钻孔灌注桩技术在公路桥梁施工中的应用

段春峰

摘要：近年来，随着我国社会的发展，经济的增长，公路桥梁施工取得了跨越式的发展，钻孔灌注桩技术作为现代化的技术，被广泛运用在公路桥梁的施工中。然而，就目前我国钻孔灌注桩技术的应用来看，还存在着很大的问题，对道路桥梁施工的质量和经济效益产生制约。根据这一现象，建筑企业要立足于工程实践，通过科学，有效的手段进行钻孔灌注桩技术的应用，从而提高工程质量。

关键词：公路桥梁工程；钻孔灌注桩技术；技术应用

我国人民的生活在近年来得到了稳步提高，对公路桥梁的建设提出了更高的要求。面对新的挑战，建筑公司要抓住机会，提高自身发展。钻井灌注桩技术，在近年来不仅得到了社会的广泛关注，而且被广泛应用在公路桥梁的建设当中，使资源浪费的现象得到有效把控，并且保障了公路桥梁工程的整体质量。本文将通过两个方面，具体分析钻孔灌注桩技术在应用过程中的问题，并给出应用措施。

一、发展现状

就目前的公路桥梁施工发展来看，仍然存在很大的问题。第一，施工人员没有对钻孔灌注桩技术引起应有的重视。建筑企业在招聘施工人员的过程中，不看重他们的综合素质，导致很多施工人员技术能力的匮乏。加上大部分的施工人员来自农村，没有收到良好的教育，其安全意识不足，接受新知识的能力较差，从而阻碍了钻孔灌注桩技术的良好运用。第二，施工过程中会由于处理不当，造成钻孔孔壁出现坍塌的现象，出现这一现象归根结底，是工作人员在开展护简的埋置工作时，没有按照相关的规定和要求，导致其深度不足，造成孔壁坍塌[1]。

根据上述现象，首先，建筑企业要定期培训员工，结合工程实际，制定针对性的培训计划，从而保障施工技术性得到有效保障。其次，施工人员在发现钻孔孔壁出现问题时，要多次进行加固技术，从而使护筒的位置具有科学性。施工人员要在施工作业中，实时监控，做到发现问题及时上报，避免给公路桥梁施工带来负面影响。

二、具體应用

（一）泥浆护壁和预埋护简

施工人员在开展公路桥梁施工的过程中，要立足于现场工程的实际，有效利用钻孔灌注桩技术。利用科学设备将工程标准落到实处，从而使灌注桩的预埋位置具有合理性，为后续工程提供保障。施工人员在完成预埋工作之后，开展预埋护简作业，要通过经纬仪或全站仪，全面分析工程概况，从而开展放样工作。放样工作落实到位之后，需要开展桩基的埋放工作。在进行此工作的过程中，施工人员应反复检查桩基的位置，确保桩基的准确性。在桩基位置工作完成之后，工作人员才可以开展预埋护简作业。在此过程中，施工人员要利用水平原理，通过多次放样的工作，使桩基、护简的中线处于水平位置，从而有效保障护简预埋工作的有效性，为后续建设奠定坚实基础[2]。

与此同时，施工人员还要对泥浆和护壁作业引起高度重视。在开展此项工作的施工作业时，施工人员要立足于施工现场实际，深入了解土壤的实际，使泥浆的搅拌质量有所保障。施工人员可以通过添加外加剂的方式，使泥浆符合施工要求，但是要对外加剂的量进行严格把控，避免破坏泥浆的稳定性。根据相关资料显示，在泥浆中，胶体的密度在1.3的范围内，占泥浆含量95%，粘合度保持在27～32的范围内。根据这一现象，施工人员可以对泥浆中的胶体进行严格把控，使其占有率达到95%以上，密度保持在1.5左右。最后，施工人员在制作泥浆的过程中打破了工程粘土，然后通过了有效的计算。确定黏土的含量，将其放入护筒，使黏土的稳定性得到有效保障。

（二）钻孔与清孔

施工人员利用钻孔灌注桩技术，进行公路桥梁施工的过程中，必须要对钻孔、清孔作业引起高度重视，从而保障技术运用。施工人员不仅要根据现场施工的具体情况，对地质进行严格考察，还要对钻头精心挑选。通过科学的钻孔方法，使钻孔的质量得到保护[3]。如果公路桥梁的建设过程中，面对土质疏松的地质，施工人员要舍弃大型钻头，利用小型钻头进行作业，在进行钻孔的过程中，要对钻孔速度进行严格把控，使土壤结构不会遭到破坏，钻孔质量得到保障。

如果施工人员在地质较为坚硬的土壤中施工，在进行钻孔作业时，可以利用大中型钻头进行，施工人员在钻孔的过程中，要对其进行一定的施压工作，保障钻头可以深入土壤，从而使钻孔的工作有效开展。在一般情况下，如果土壤的质地较软，那么钻头的直径必须要保持在800mm的范围内。反之，在地质较硬的土壤开展钻孔的工作时，要选择直径为1200mm的钻头。总之，施工人员在进行钻孔作业中，要根据地质土壤的不同，选用合适的钻头，从而有效钻孔。

施工人员在钻孔作业完成之后，必须要对其进行全面检查，从而开展必要的清孔工作。清理工作的主要内容是彻底清除洞内的灰尘，杂质和多余土壤，为后续的泥浆输注工作奠定基础。施工人员在开展清孔作业时，必须要对灌注泥浆进行严格把控，对其粘合度，综合分析质量和含砂量，达到标准，使其更好地用于公路桥梁的施工。

（三）混凝土灌注

就目前我国的公路桥梁工程来看，钢筋笼和混凝土灌注的工作还出现了很大的问题。施工人员在开展钢筋笼的安放工作时，必须要对钻孔位置进行全面研究，从而使钢筋笼的位置可以与钻孔位置相匹配。施工人员应进行多次放样工作，使钢笼的放置准确。

施工结束后，施工人员应对孔进行有效的清理，使孔内产生的灰尘和多余杂质可以得到有效清理，完成此项工作之后，才可以开展混凝土的浇筑作业。施工人员在进行浇筑工作时，要对浇筑的管口和钻孔底部的距离严格把控，保持在50厘米以内，同时，建筑工人正在进行混凝土管道的铺设。其预埋深度也要保持在3～5m的范围内。施工人员开展混凝土浇灌的过程中，要考虑多方面的因素。不仅要立足于外界的空气条件，还要结合现场施工具体，从而合理调整预埋深度。施工人员在进行浇筑的过程中，如果天气较热，可以将混凝土导管的深度降低，保障其浇灌工作的有效开展。

三、结束语

就目前我国公路桥梁施工发展来看，虽然在近年来随着时代的进步取得了很大的进步，但在钻孔灌注桩施工的具体应用中，还存在很大的问题。综上所述，本文具体分析了钻孔灌注技术在应用过程中的具体问题，并通过三个方面，详细阐述了其在公路桥梁施工中的具体应用。建筑企业要立足于工程实际，以科学化的手法利用钻孔灌注桩施工，从而提高工程效率。

参考文献：

[1]田文才，裘继荣.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用分析[J].江西建材，2014（20）：135-135.

[2]李谨，王俊霞.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用[J].河南建材，2012（6）：19-20.

[3]安乐乐.钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用研究[J].科技与企业，2014（7）：221-221.

（作者单位：中交第四公路工程局有限公司）