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公路桥梁施工中预应力技术的应用

2015-04-29王绍刚

中国高新技术企业 2015年14期
关键词:公路桥梁工程预应力技术施工质量

王绍刚

摘要:在我国经济飞速发展的推动下,公路桥梁工程取得了突出的发展成就。尤其是预应力技术的应用,提升了公路桥梁的施工效果,同时也保证了桥梁的施工质量。文章以当前公路桥梁施工过程中预应力技术存在的问题为研究点,对如何将该技术灵活应用到实践进行了分析。

关键词:公路桥梁工程;施工质量;预应力技术;桥梁裂缝;张拉力 文献标识码:A

中图分类号:U448 文章编号:1009-2374(2015)14-0117-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.14.058

在公路桥梁施工过程中,应用预应力技术能有效地减少桥梁裂缝的出现,增加桥梁跨径,同时能减少公路桥梁自身的重力,从不同程度上延长其使用寿命。和传统的公路桥梁技术相比,虽然该技术起步比较晚,但是在公路桥梁建设中却得到迅速的发展,存在的问题得到了有效的解决,发展空间逐渐扩大。

1 预应力技术在公路桥梁施工中存在的问题

基于预应力技术在公路桥梁中的作用,为了提升其整体应用效果,要求相关工作人员立足于当前发展实际情况,明确问题所在。以下将对预应力技术在公路桥梁施工中存在的问题进行分析:

1.1 张拉问题

近些年来为了提升混凝土预应力的应用强度,多数公路桥梁工程采用的是添加早强剂的措施。等到混凝土浇筑3天后,对其进行张拉,张拉结束后等到混凝土达到规定的强度。如果在此过程中混凝土强度变化明显,会导致弹性模量的增加速度比较慢,进而对公路桥梁质量造成影响,主要以裂缝为主。此外在早期混凝土检测过程中,由于早强剂的应用时间不达标,都会对整体施工造成影响。

1.2 预应力钢管管道阻塞问题

预应力钢管管道的阻塞问题是影响其质量的重要因素,在混凝土浇筑过程中如果对其控制不当或者没有做好完善的保护措施,都会引起钢管预应力阻塞的问题。张拉预应力的钢筋如果不存在实际伸长值或者理论值差异时,会增加路段的施工成本。因此在实践中为了减少影响因素的干扰,必须对管道内部做好精准度测试,防止管道内部出现弯曲的情况。相关工作人员要对其引起重视,在进行专业性操作过程中,控制好施工程序,达到减少操作失误几率的目的。

1.3 张拉力控制问题

由于预应力技术被应用到公路桥梁中的时间比较短,对具体操作方式和程序没有严格的规范标准。多数工程采用的是1.5级油压进行控制,由于施工人员没有进行专业性的控制,因此对于张拉的控制存在很多问题,对钢筋混凝土结构造成严重的影响。在后期应用过程中,受到管道弯曲、管道偏差或者其他因素的影响,钢绞线进行张拉时,会出现钢绞线滑移的情况。

2 预应力技术在公路桥梁施工过程中的应用

针对预应力技术在公路桥梁施工过程中存在的主要问题,为了降低影响因素的影响,必须明确问题产生的条件,研究切实可行的应用策略。以下将对预应力技术在公路桥梁施工过程中的具体应用进行详细的分析:

2.1 预应力技术在桥梁受弯构件中的应用

图1 斜拉桥受力图

基于公路桥梁施工中存在的种种问题,为了提升其应用效果,必须采用碳纤维材料对其进行加固施工。由于碳纤维材料本身具有强度大、操作简单的特点,因此在施工领域中有重要的作用。此外为了达到既定的应用效果,必须对钢筋混凝土的加固程序进行有效的分析。采用预应力技术能有效地防止混凝土压力值出现变化,进而提升构件的整体承载力。在公路桥梁施工过程中存在斜拉桥施工的情况,必须在最大限度内提升构件的承载力,进而增加公路桥梁的整体承载力。具体受力图分析如图1所示。

2.2 预应力技术在路桥钢筋混凝土中的应用

在公路桥梁整体化施工过程中,混凝土裂缝是当前比较常见的问题。在施工过程中如果受到其他因素的干扰,很容易出现混凝土裂缝的情况。为了减少裂缝的发生几率,在整体化施工过程中必须保证受拉力的基本平衡,对受拉区的混凝土施加压力,在进行混凝土钢筋张拉后,必须通过自身的回缩,增加受拉区的预应力大小。为了保证预应力的整体平衡,除了减少对应用程序和应用方式干扰之外,必须重视相关应用程序的实践方式,并探究切实可行的发展形式。

2.3 预应力技术在路面施工中的应用

预应力技术在路面施工中有明显的作用,其工作原理多和预应力钢筋配置存在一定的内在联系。在对受力体进行约束时,为了减少路面出现延缓裂缝的情况,必须重视混凝土路面预应力技术的整体应用。首先要做好前期的准备工作,对影响因素和施工程序有一定的了解。其次由于预应力钢筋整体化设计受到多种因素的影响,路面交通荷载力、湿度及摩擦力对其影响比较大,必须在此期间根据整体化发展趋势,采用合理的应用

方式。

2.4 预应力技术在加固施工中的应用

为了适应现代交通整体发展趋势,必须提升公路桥梁的使用寿命和承载力,需要对公路桥梁的加固方式进行详细的分析。在预应力的应用过程中,对公路桥梁的构件必须提前施加预应力,使得构件产生拉应力,进而减少构件的压应力,提升其整体承载力,达到改善钢筋承载力的目的。公路桥梁施工过程中,加固措施对提升桥梁整体质量有一定的作用,相关工作人员要对预应力技术的构造有一定的了解,按照规定的应用程序进行,达到提升公路施工的目的。

3 结语

随着预应力技术的广泛应用,为了明确其整体应用方式,必须让相关单位对其引起重视。预应力技术能有效地改善桥梁的外观结构,促使公路桥梁工程的循序化建设。在施工过程中,对公路桥梁工程质量提出更高的要求,在施工过程中,必须采取有效的措施规范技术应用流程。相关施工单位要明确预应力钢筋施工方式,不断总结经验,根据具体施工情况确定施工手段。同时要明确该技术在应用中需要注意的事项,并安排专业人员对其进行及时查看,重视预应力技术的研究和使用,促进我国公路桥梁建设的发展。

参考文献

[1] 徐继光,赵莉.预应力在路桥建设中的应用及质量控制[J].民营科技,2011,(9).

[2] 雷耀东.路桥工程施工预应力应用中存在的问题及解决方案[J].中小企业管理与科技(上旬刊),2011,2(10).

[3] 肖启涛,孙天生,亓建新.预应力混凝土在路桥施工中的应用[J].中国新技术新产品,2010,1(30).

[4] 俞建辉,王建国.浅谈公路桥梁施工中预应力的应用及存在的问题[J].中国高新技术企业,2010,(3).

(责任编辑:黄银芳)

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