108国道晋中段公路绿化模式及效益分析

刁文杰 贺迎春

(1.山西旺源城乡规划设计有限公司，山西 忻州 034000；2.晋中市林业局，山西 晋中 030600)

·园林·绿化·

108国道晋中段公路绿化模式及效益分析

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(1.山西旺源城乡规划设计有限公司，山西 忻州 034000；2.晋中市林业局，山西 晋中 030600)

108国道晋中段位于黄土高原太行山腹地，沿线地理类型特殊，生态系统脆弱，同时该路段又途经祁县乔家大院、平遥古城、介休绵山等众多国内知名景区，因此，打造108国道生态廊道对于该区区域经济发展具有重要的意义。就该路段的绿化植物种类选择及配置模式做了简要分析，以期为同类路段的绿化模式提供参考。

公路绿化,模式,效益分析

公路建设在当今社会成为国家经济发展的一个强大推动力。随着公路建设规模的不断扩大，对生态系统的影响也日益显著。公路修建会造成不同程度的植被退化，若不及时进行绿化，轻则造成水土流失，重则出现山体滑坡和塌方等恶劣地质灾害。特别是在黄土高原区，其特殊的地理类型使得开挖、填方等工作在公路修筑过程中更为普遍，因此如何做好该路段的公路绿化，尽快恢复沿途生态系统，改善自然景观，实现公路交通可持续发展，已经成为一个刻不容缓的问题。

1 国道108概况

108国道山西晋中段北接太原，南连临汾，由北到南贯穿晋中市榆次、太谷、祁县、平遥、介休、灵石六县(区、市)24乡镇101个村，境内全长184.921 km，沿途路经榆次常家庄园、太谷三多堂、祁县乔家大院、平遥古城、介休绵山和灵石王家大院等景区，是一条贯穿晋中的交通大动脉、经济走廊和晋商文化旅游干线。

1.1气候条件

本地区地处温带显著的气候特点是：干旱少雨，昼夜温差大，雨热同期，光照充足。

1.2土壤特点

108国道晋中段地处黄土高原太行山腹地，境内岭谷相间，山地丘陵占60%以上，大部分地方海拔在1 000 m左右。黄土多为风积物，土体疏松、大孔隙、垂直节理发育、易溶蚀，土壤肥力低，水源涵养条件很差，极易形成水土流失。

1.3绿化现状

目前，108国道通道绿化里程虽然占到宜绿化里程的80以上，但交通沿线缺林少绿乏景的现象依然存在，与打造晋中一流景观大道，营造出路在林中，车行树中、人走树下的良好环境的要求相比还有很大差距。

2 绿化的主要模式分析

2.1绿化模式分类

1)两侧绿化。以景观生态学和生态经济学为指导，以烘托晋商文化为主导思想，突出生态、景观效应。通过实施乔、灌、草、花结合，带、片、园景相配套，形成“路在林中建、车在树中行”的季相异质，景观效益与晋商文化底蕴协调的绿色经济走廊。

2)路肩绿化。平川地区公路路肩绿化以乔、灌、绿篱模式栽植，起到美观的观赏效果。路肩内侧栽植绿篱长度在20 m一段，段与段之间间隔10 m或根据道路交叉口而定；路肩外侧油松、桧柏(树高2 m左右，树冠60 cm～100 cm)，胶东卫茅、木槿(60 cm～80 cm)单株等距相间栽植，每一个组合20 m。这样既不遮挡视线又增加绿化带的景观，达到渲染和调节行车视线的目的。树种选择油松、三倍体毛白杨、桧柏、木槿、胶东卫茅等。丘陵山区公路路肩绿化以乔、灌相间为主，一组10 m，株间距5 m。主栽树种有三倍体毛白杨、油松、桧柏等。

3)宽林带栽植。公路两侧宽林带宽度为20 m～50 m。主要栽植树种建议为侧柏、垂柳、国槐、毛白杨、三倍体毛白杨、新疆杨、北京杨、火炬树、香椿等。株行距为5 m×3 m或5 m×5 m。

4)片林栽植。平川地区、改造后小地形片林栽植选择树种为油松、白皮松、毛白杨、三倍体毛白杨、木槿、新疆杨、北京杨等。株行距为5 m×3 m或5 m×5 m。

5)景点栽植。采用开花结果的、观赏及实用价值高的树种，可丰富景观效果。注意色彩的变化与对比，充分利用地被植物不同的花色、花期、果期等。采取一些措施，使植物材料的花期合理搭配，体现不同风格与特色。

2.2绿化模式技术研究

2.2.1树种选择原则

1)以本地乡土植物材料筛选为主，外来优良植物材料为辅，植物材料需繁殖方便、适应性强；

2)物种筛选以抗旱、耐瘠薄、耐粗放管理、根系发达、扩展性强为主要指标，确保植物材料的适应性；

3)彩叶乔灌类植物配置应考虑晚秋早春及冬季节的花色不足，使用不同色彩的植物。

2.2.2配置方式

108国道晋中段是晋中市的交通大动脉、晋中的经济走廊和晋商文化旅游主干线，物种的配置应遵循以下几条原则：

1)安全性原则。物种的配置满足公路行车安全，沿线涉及县城、乡镇、村庄很多，进出路口必须有足够的视野，以保证人员、车辆、牲畜的安全；

2)景观多样性原则。物种的配置利用原有绿化景观及林带，强化景观空间层次，结合季节的变化进行物种选择的搭配，以丰富景观的多样性；

3)地域文化性原则。国道沿线绿化是展示各种地域文化很好的载体，也可为司机、游客提供具有向导意义的文化信息，反映出地域特色、形象，并了解了当地民俗、民风。

2.2.3苗木标准

乔木：针叶树必须是3年生以上的定植苗或有树冠的容器杯苗，阔叶树2年生以上苗木。花灌木：灌2年生苗高大于1 m，6头以上，具体见表1。

表1 常用树种苗木标准

3 绿化存在问题

按照当初规划要求和建设景观大道的要求，其绿化、美化还有很大差距，主要是沿线店铺门前绿化，河道渠道整治绿化，过村镇路段、机耕路、田间路、平交县乡村道绿化等沿线景点建设还有不尽人意的地方。其共性问题如下。

3.1管护工作滞后，林带参差不齐

绿化后绿蓠基本没有修剪，桧柏虫害危害严重，红花槐大部分退化为刺槐。

3.2职责权利不清晰，林带空档较多

由于权属不清，管护管理职责不清，内侧垂柳缺株多，连续性差；外侧杨树损害较多，林带不太完整。

3.3店铺门前绿化，绿带破坏较多

沿线靠近城区、乡镇地段林带绿化人为破坏比较严重，有些路段几乎破坏殆尽，林带处早已变成混凝土路面；国道两侧的乱搭乱建、违章建筑和破旧广告牌到处都是。

3.4沿线各县进展不平衡，规模标准相差较大

各级财政，但目前大多数地区以林业重点工程建设投入为主，与造林实际投入相差甚远，造成通道绿化标准质量不高，主干公路绿化没有呈现出壮观、厚实、舒展的效果。

4 措施与建议

1)加强领导，落实责任。高度重视通道绿化，将其纳入重要议事日程，实行专项推进。要把沿线环境整治与景观绿化提升工作同步规划、同步实施，与创建美丽乡村相结合，以清三堆(土堆、柴堆、粪堆)、治三乱(乱搭、乱建、乱倒)、抓三口(村口、路口、苗圃口)为重点，对国道两侧的乱搭乱建、违章建筑和破旧广告牌依法拆除，对已经废弃不用或严重危旧的房屋要动员群众主动拆除，对明显有碍观瞻的建筑物和广告牌要结合景观绿化提升工作进行装饰改造。

2)密切配合，形成合力。各有关乡镇、部门要上下联动，密切配合，县林业局、公路局、城乡规划建设局、市容管理处、交通运输局等部门要加强协作，做到规划设计、组织实施、环境整治、栽植管护和提升补景等各个环节的紧密衔接，努力形成工作合力。

3)强化措施，确保建设质量。通道绿化要突出管护工作，关键地段要全部实行拉网管护，并落实管护队伍和管护责任制，确保苗木成活、成林、成景。对现有的空地、杂草地，按照地形地貌因地制宜进行规划设计和景观绿化布置，做到一地一景，突显特色；对现有绿化带，要进一步做好现有绿化带的养护工作，防止群众抢占、破坏，加强肥水管理和修剪，确保绿化成效。

5 效益分析

5.1绿色通道基本形成

通过多种绿化模式的推广应用及各项保障措施的落实，将使晋中108国道通道林带完整率达到95%以上，成活保存率达到90%以上，主干公路绿化呈现出壮观、厚实、舒展的效果，形成了树种多样、景观多元、一县一品、一路一色的绿化景观。

5.2生态旅游快速发展

随着通道绿化的建设，将使晋中以平遥古城、祁县乔家大院、灵石王家大院、介休绵山为主的晋商旅游得以整合和优化，展现出绿色生态文化与历史文化、自然景观与人文景观融为一体的晋商文化，晋中市旅游形象得到提升，晋中生态旅游将驶入快速、健康的发展轨道。

5.3人居环境明显改善

该路段绿化极大的减少了辐射热，增强了路容美观，形成“城在林中”“路在绿中”“房在园中”“人在景中”的美丽景观，将使通道沿线人居环境明显改善，成为人们安居乐业的理想场所。

ThegreeningmodeandbenefitanalysisofthehighwayinJinzhong,China

DiaoWenjie1HeYingchun2

(1.ShanxiWangyuanUrbanandRuralPlanningDesignLimitedCompany，Xinzhou034000,China；2.JinzhongForestryBureau，Jinzhong030600,China)

Jinzhong section of Taihang mountain is located in the loess plateau hinterland, 108 national road, along the special geographic types, fragile ecological system, at the same time the road again via jstars courtyard Qixian, Pingyao, Jiexiu continous mountain and so on domestic well-known scenic area, therefore, to build national highway 108 ecological corridor for the long-term economic and social development has the vital significance. In this paper, on the road greening plant species selection and configuration mode of a brief analysis, so as to provide reference for similar road greening patterns.

road greening, pattern, efficiency analysis

TU985.18

A

1009-6825(2017)26-0193-02

2017-07-08

刁文杰(1980- )，男，助理工程师; 贺迎春(1982- )，男，高级工程师