汽轮机热工控制系统常见故障及应对措施

李海军

【摘要】目前我国范围之内处于运行状态的火力发电厂当中，得到最为广泛应用的原动机就是汽轮机，汽轮机实际运行的过程中展现出来的优点比较多，比方说单机功率表高、使用寿命较长以及效率高等。在我国科学技术不断更新换代的情况下，汽轮机热工控制系统自然也会逐渐的成熟起来，但是在热工控制系统实际应用的过程中仍然存在一定的问题，因此对其轮机热工控制系统常见故障进行分析具有一定的现实意义。

【关键词】汽轮机；热工控制系统；常见故障；应对措施；分析

引言

我国范围之内各个火电厂实际运行的过程中，汽轮機发挥出来的作用较为重要，为了可以对汽轮机运行安全性及稳定性做出保证，需要在汽轮机当中使用热工控制系统，在热工控制系统检修工作进行的过程中，应当将故障防范和检修措施有机的相互融合在一起，通过实施预期性检测措施，及时的发现问题并有效的解决问题。除此之外，也应当施行系统化的措施来对热工控制系统进行优化调整，以便于可以对机组运行安全性及稳定性做出有效的保证。笔者依据实际工作经验对汽轮机故障进行分析，并提出相应的解决措施，希望可以在日后相关工作人员检修的过程中起到一定程度的促进性作用。

1、汽轮机热工控制系统常见故障分析

传感器分析，热工控制系统当中可以应用到很多点开展数据测控工作，传感器可以将各种类型的数据信息传输给监控终端。假如说故障出现在某一个传感器之上的话，会对监控系统运行安全性及稳定性造成负面影响，设备的安全性也难以得到应有的保证。传感器本身的覆盖范围较为广泛，涉及到各个环节中的内容，比方说输入输出电压、机组温度以及电力输出等。一般情况之下，传感器实际运行的过程中出现几率比较高的故障是，断线故障、超限故障，这种故障指代的是系统的输出数值超过传感器本身的限定数值；恒偏差来指代的是在数据采集结果和实际数据之间存在恒定的偏差数值；卡死故障，指代的是传感器始终处于一个很定的数值上，即便是设备运行情况发生了变化，它也不会出现任何形式的变化；差异性故障，在输出数值和实际数值之间有一定的差异性，但是这一个数值却不是恒定的。

执行器故障研究分析，热工控制系统执行器长时间处于高温高压的环境当中工作，在此情况之下容易形成零部件腐蚀问题，电子线路老化速度也会得到一定的提升，配套金属材料变形问题出现几率也会大幅度提升，因此执行器的调节性作用难以正常的发挥出来，控制效果在这种情况下也会受到影响，从而引发设备故障问题。执行器实际运行的过程中出现几率比较高的几种故障是：卡死故障，执行器实际运行的过程中输出功能完全停滞，没有办法正常的执行各种类型的指令和命令；死区故障，输出阀位置和指令没有紧密的相互联系在一起；增益性故障，执行器输入及输出数值都得到了一定程度的提升；回差故障，上行以及下行差值难以满足现行规程当中提出的要求。站在故障性质的角度上进行分析，大多数故障都可以划归到这三种类型当中，渐变性故障、跳变性故障以及完全失效故障。现阶段我国范围之内处于运行状态的发电机组当中，渐变性故障出现几率比较高，因此需要在故障检测工作进行的过程中，将这种各类型的故障放置在一个较为重要的地位上。

2、热工控制系统故障处理措施分析

隐患研究技术效率应当得到一定程度的提升，在可以对运行安全性做出保证的前提条件之下，需要将热工控制系统实际运行情况比照现行规程中提出的要求，并以此为依据编制出来适应性比较强的运行管理制度，并让这一项制度得到密切的贯彻落实。

问题出现几率比较高的零部件当中，应当编制出来定期维修制度，检修人员实际工作的过程中定期将控制设备当中的通信电缆固定好，也应当定期对扫风烟测量管道进行打扫，在条件云溪的情况下，可以在热工控制系统加装一个固定模式的吹扫管道装置，以此为基础对检修人员工作强度形成有效的控制，在开关控制领域当中，也应当将实际情况作为依据。

针对汽轮机人工控制系统所处的工作环境来说，需要施行一系列的措施来改进和提升，各种类型机电设备的接线盒应当得到良好的密封处理，以便于可以对腐蚀和雨水侵蚀等问题出现的几率形成有效的控制。

在日常检修工作进行的过程中，检修人员应当将各项参数指标放置在较为重要的地位上，认真的开展各项核对工作，以便于及时的将各种类型设备的隐患及问题找寻出来，在分析隐患和问题之后实施适应性较强的措施去解决问题。

制定DCS系统检修保准以及检修周期，将DCS系统设备的特性作为依据，在机组修理工作进行的过程中，也应当对一些其他项目进行检验，比方说处于备用状态的软件等，以便于可以对汽轮机热工控制系统运行安全性及稳定性做出有效的保证。

解决汽轮机振动问题的过程中应当施行的措施，汽轮机振动过程中容易出现的问题是转子不平衡、转子和静子之间的摩擦等，检验人员开展汽轮机振动问题排除工作的过程中，一定需要将汽轮机振动实际情况作为依据选择出来适应性比较强的排除措施。假如说是在转子不平衡的影响下引发的振动问题，有关工作人员应当将故障检查工作妥善完成，最终再将实际故障问题找寻出来，及时的开展处理工作。假如说在转子和静子之间摩擦因素的影响下出现振动问题的话，检验人员应当及时开展各项检查工作，针对汽轮机开展试运行工作，将汽轮机前轴以及气缸温度等因素控制在一定范围内，否则就会因为摩擦等问题而出现转子弯曲，大幅度提升振动频率，最终也就会让整个机组没有办法正常启动。

解决油泵吸油问题。有关工作人员在实际工作的过程中应当严格的依据现行规程当中提出的要求，开展汽轮机安装工作，假如说因为油箱过于低下而出现主吸油泵吸油困难问题的话，就应当及时的提升油泵喷射器的喷油量，或者针对主油泵的进油管线进行优化调整。假如说出现注油引射器阀门无法打开这种问题的话，就一定需要开展相应的修理工作，再应用滤油机开展重新过滤工作。

解决油泵漏油以及渗漏问题。之所以油泵实际运行的过程中会出现漏油以及渗漏问题，是因为安装人员开展设备设施安装工作的过程中，没有严格的依据现行规章制度当中提出的要求开展安装工作，比方说在开展密封工作的过程中，出现损坏以及油接触位置缝隙等问题。因此维修人员应当对漏油位置进行检查，并施行相应的处理措施。汽轮机工作组实际运行的过程中，会让密封位置上出现一定磨损问题，有关维修人员应当将零部件特征作为依据施行有效性较强的处理措施。

3、结语

总而言之，在汽轮机当中热工控制系统发挥出来的作用较为重要，因此相关的工作人员应当将故障检修和防范措施放置在较为重要的地位上，以便于可以及时的发现隐患，以免在问题发生的情况下会汽轮机正常运行造成负面影响。在日常性维护工作进行的过程中，应当实施的是数据信息采集分析措施，以便于可以对机组的安全性和经济性做出保证，也可以依据采集到的数据信息，将异常现象有效地找寻出来，在机组物理性检修工作进行的过程中应当严格的依据现行规程中提出的要求，也应当让技术人员综合素质水平得到一定程度的提升，最终在我国电力事业发展过程中做出一定的贡献。

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