农村公路路基施工技术

赵太洪

摘 要：伴随着我国经济越来越快的发展，农村的道路也在不断的进行改建和扩建，并且其施工技术水平也在不断的上升。文章对农村公路路基施工前的准备工作进行了总结，对其具体施工工艺和施工方法进行了分析，以便更好的提高农村公路路基的施工质量。

关键词：农村公路；路基；施工

一、引言

农村公路主要由交通安全设施、路面结构、路基以及排水设施等部分构成，而其中确保道路工程质量的关键是路基，同时路基也是农村公路施工过程中的主要组成部分，它对于公路路面的整个结构起着支撑的作用，所以在建造过程中应该尽量确保路基的耐久性、强度以及稳定性。本文着重对农村公路路基施工中的一些技术要点进行了详细的分析研究。

二、路基施工前的准备工作

在农村公路的路基开始施工之前，技术人员应该先对施工图纸以及设计文件进行一定的熟悉和了解，并且在有条件的情况下，亲自到施工现场去进行调查并核对有关场地信息。当发现问题时应该迅速通知设计方，对于不合理的地方应该提出修改意见，然后按照工程的实际情况进行施工组织设计。首先，对于路基所用材料要求强度高及水稳定性好，其中强度是按CBR值确定，并应通过取土试验，以确定填料最小强度和最大粒径，巨粒土、级配良好的砾石混合料、石质土，需具有足夠的水稳定性，而膨胀岩石、易溶性岩石、强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑，但砂土可作路基填料，但由于其没有塑性，受水流冲刷和风蚀时易损坏，因此在使用时可掺入黏性大的土，同时在农村公路路基施工中，一般采取就地取土的方式，满足规范要求的粘性土、砂性土等就适于做路基填料。砂料必须坚韧耐磨、外表面粗糙、杂质含量低，并且还要保证使用的砂含泥率是合格的。使用的细集料可以是机制砂或者河砂，使用的碎石应当质地坚硬同时耐久性能要强，砂石的级配必须符合相关规范的具体要求。使用的粗集料应呈颗粒状，优先使用外表棱角多者。至于在路基施工中所使用的外加剂应该完全根据相关实验的结果来确定，使用的水泥也要符合规范要求。最重要的是，在公路施工现场附近修建施工人员生活和工程的房屋时，要保证现场水、电力良好的供应情况以及畅通的通讯条件，同时还要在现场设置一些必要的安全防护措施。其次公路路基施工机械，主要包括土石方机械和压实机械两大类，土石方机械主要包括：推土机、铲运机、挖掘机和转载机；而压实机械主要是振动式压路机。

三、路基施工的摊铺和压实

1 地基处理技术

（1）普通土质条件下的地基处理；正常情况下，在施工中遇到的路基均为普通土质，针对这种地质条件，应该先清理路基表面的杂物，再结合路基状态，进行必要的路基平整。比如对凹凸不平的地方进行处理，对于凹陷的地方除了填土之外还应该进行压实操作，以确保凹洞边缘处能够与路基成功搭接，而如果凹陷的地基土质较软，则必须进行压实处理。（2）软土地基处理；有时候为了公路路线的合理性，公路不得不经过一些软土地质的区域，如果不加以处理就进行施工，容易会引起路面病害的出现。因此，对于软土地基的施工部分，施工人员应该先对其进行勘察，了解地质情况，选择合理的软土处理措施。同时对软土地基进行处理，要确保其具有良好的稳定性以及符合强度要求，以避免地基出现较大沉降，为公路造成安全隐患。（3）排水处理；一般进行公路路基填充的时候，都会选择具有一定渗透性的材料，所以如果地面出现积水，就会渗进水泥、沙石，长此以往，就会引发路基裂缝，造成道路结构的不稳定。所以，为了避免此类情况，施工人员可将地表水分引流到其它地段。

2路基施工的摊铺

通常情况下，平地机和推土机在狭窄的工作面上很难进行施工工作，而农村公路的横断面都非常窄，级配碎石摊铺时的工作面很小，所以就不得不采用人工来进行级配碎石的摊铺和平整工作。一般可以先铺设300m左右的路段来进行试验，进而得到压实效果、压实遍数、松铺之系数等数据。然后根据相关的实验数据可以确定，分两层进行摊铺后的碾压效果是最好的。在进行第一层级配碎石摊铺时，可以对道路的横坡问题不加考虑，只要能够保证路基表面平整、纵坡平顺以及配料拌合均匀即可，而且也没有必要进行挂线控制；在进行第二层摊铺施工时，就需要进行挂线控制，同时还要按照设计的要求将挂线控制分三层来进行，然后通过每层的挂线来对每层需要进行填筑的宽度和高度来进行相应的控制，用于基层摊铺的碎石级配必须严格符合设计规定的要求。使用人工来进行路基碎石摊铺时，出现凹坑的情况是不可避免，因此在对凹坑进行填补时，应该使用石粉和碎石按照一定的比例进行拌合，之后使用铁锨等工具来补平并压实凹坑。

3路基施工的压实

在完成了路基摊铺休整之后，便可以开始进行压实工作。一般情况下，在进行路基的压实时，使用的是重型压路机对其进行碾压，并且在碾压时要按照先快后慢、先轻后重的原则来进行；碾压时，还应该在进行了静力碾压之后再进行振动碾压。为了避免在养护期间出现路基松散问题，应确保养护期间级配碎石始终处于湿润状态，表面不能有扬尘、干燥等情况出现。

四、路基排水

众所周知，对路基稳定性和强度影响最为重要的因素是水。我们所经常见到的路基发生损伤的现象也大多数是因为水的作用导致的，由此可见，路基的排水系统具有十分重要的作用，而且是必须要进行设置的。另一方面，从保护当地农田水利设施和保护当地的自然环境等方面来进行考虑，也应该设置路基的排水系统。涵洞、边沟、截水沟和排水沟等等是排水系统的组成部分，在进行排水系统的设计时要综合对当地的排水规划进行全面考虑。首先，在农村公路两侧修建边沟，可以将路基范围内或者路基表面的水经过汇集后排出。在通常情况下，可以在公路路基的两侧修建土质的边沟，其横断面可以使用三角形或者梯形，如果现场场地受限又不能侵占农田，这时可以用石头砌筑成矩形。路基两侧边沟底部的宽度和高度应不小于0.4 m。可以根据道路沿线坡度的变化情况，合理的设置水簸箕，以便能够将路基路面上积累的雨水排放到边沟中，进而避免路基受到雨水的冲刷作用。其次，可以在路堑边坡的顶部设置截水沟来排水，这样做的目的是对路堑上方流下来的水进行拦截。一般将截水沟的横断面设计成梯形的，当横断面的坡度太大时，则可以使用石头砌筑成矩形。通常而言截水沟的长度应小于500 m，如果截水沟的长度大于500 m时，就应该在截水沟沿线设置出水口，以便能够将截水沟内的水移到排水沟或者自然沟内。最后，应该尽量将排水沟设置成直线型，它的横断面一般要为梯形，而排水沟的深度和底部的宽度都应该大于0.5 m，排水沟底部纵向坡度应该大于0.5%。

五、结语

在农村公路、目施工过程中，路基施工质量决定着整个项目的整体质量，因此，必须严格把控路基的施工质量，才能确保农村公路行车的安全性。在公路工程路基施工过程中，要不断改进优化施工技术，加强施工过程的监督管理，对每一道工序实施严格的检查，从而确保农村公路路基施工质量，为我国农村道路交通安全打下坚实的基础。

参考文献：

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