航空护林直升机临时起降场建设规范探讨

2017-10-13周万书

森林防火 2017年3期

关键词：停机坪净空护林

周万书

（国家林业局南方航空护林总站，云南昆明 650021）

航空护林直升机临时起降场建设规范探讨

周万书

（国家林业局南方航空护林总站，云南昆明 650021）

在森林火灾扑救中，直升机灭火发挥着越来越重要作用，但直升机航程短，飞行半径小，扑火覆盖面积有限。就建设航空护林直升机临时起降场规范进行探讨。在林区腹地建设临时起降场，为直升机靠前驻防提供加油等地勤保障，会使直升机的扑火效率大大提高。

直升机；起降场；建设规范；航空护林

目前在我国森林防火中使用的直升机主力机型有俄制系列K-32、M-26、M-171、M-8，欧洲空客直升机公司生产的EC-225、EC-135、AS-350B3，北美贝尔直升机公司生产的BELL-412、BELL-429、BELL-407，美国西科斯基直升机公司生产的S-92、S-76，以及中国生产的 Z-9、Z-8、Z-11和AC-313、AC-311等。这些机型在森林防火中主要执行吊桶洒水灭火、机（索、滑）降灭火、巡逻报警、火情侦察、空投空运、紧急救护、防火宣传等任务。上述直升机的飞行速度在200 km/h左右，航程在3小时以内，开展吊桶洒水灭火时，超出100 km距离，灭火效率就大打折扣。在林区腹地建设若干野外临时起降场，将能更好发挥直升机作用，更加快速高效完成扑火任务。目前南方已经在山东莱芜雪野、临沂市蒙山，广东清远、河源、韶关，湖南洞口，四川道孚建设了直升机临时起降场，并在森林防火中发挥了较好作用。建设临时起降场，涉及场址选择、净空条件、场站布局和起降场的管理等规范性内容。

1 临时起降场基本要求

1.1 选建场地要求

场址选择要符合森林航空消防工程建设标准相关要求[1]。场地净空条件要好，高大建筑及林带须远离直升机起降航道，起降航道附近不得有高、低压电线和风力发电机。起降场内地势平坦，地势要稍高于周围，地下水位低，表面坡度小于5°，需在同一等高线范围内[2-3]，排水和土质良好。起降场应尽量选择在护林飞行作业林区中心地带，要选择交通、水源、电源、通信方便之地，以便航油供给、火情及飞行信息传输、机组生活保障等。直升机滑行道和起降航道方向应与当地季风的主导方向一致。场地周围无电磁干扰、射击训练靶场、军事设施及重要民用设施。起降场尽量不要占用基本农田。起降场要远离鸟类活动集中区域和候鸟迁徙通道。

1.2 停机坪规格要求

停机坪宜设置在临时起降场飞行航道中部位置。停机坪的面积根据机型、机位数量确定，一般设1～3个。根据停机数量，场地面积一般控制在2～3.33 hm2范围内。停机坪四周不准有水稻田和沼泽地，只允许保留高度≤80 cm的软茎作物。

1.2.1 水泥停机坪

规格40 m×40 m×0.2 m，停机坪外围建20 m宽夯实沙土带，沙土带外围四周30 m以内无障碍物。水泥混凝土设计年限宜采用10～15年。

1.2.2 夯土停机坪

夯土停机坪规格50 m×50 m，要求平坦，停机坪必须坚实，宜使用沙石为建设材料，建设时用5～8 t机动车辆，以2～3 km/h碾压。平整度要求直径3 m范围，起伏高低差≤5 cm，停机坪内坡度≤2%，变坡差≤1%。

1.2.3 草地停机坪

在草地60 m×80 m范围内，草高≤30 cm，割草时应保留小于10 cm草茬（只限软茎植物），停机坪四周要插有标志旗。

1.3 起降场区围栏要求

临时起降场应设立围栏及其配套设施，防范外部人员或体型较大动物进入停机坪；视外部条件，围栏净高不低于1.8 m；当临时起降场周边村庄稀少时，围栏可采用简易结构加刺丝网等，但应能防止稍大型动物钻入；围栏外面应该设有警告标示牌。

2 临时起降场净空条件

2.1 端头及侧面净空标准要求

净空要求须达到净空1 000 m×500 m，端净空由端安全道与侧安全道边界相交处起平面15°向外扩展，直到净空区的边界为止。对障碍物的高度限制坡度为1°～30°（端安全道末端为零）。侧净空自侧安全道边界起至净空边界止，以及侧净空和端净空相邻接的地段，对障碍物的高度限制坡度为1°～15°（图1）。

图1 临时起降场净空区平面及剖面图

2.2 附近架设电线规定

高压电线塔高≥30 m时，距离直升机起降航道端头应≥1000 m，距侧安全道端净空侧边均应≥500 m。水泥、木杆高压线，距离起降航道端头应≥500 m，距安全道端净空侧边均应≥200 m。

3 临时起降场布局和要求

3.1 整体布局

化灭药库距停机坪侧边、饮水源、休息地点均≥50 m，且要位于下风方向。航油车或航油罐距离建筑物、停机坪≥80 m，化灭药库、航油车或航油罐要位于停机坪相对方位。水池、药池和加药设备距停机坪≤5 m，有利于直升机加药，高度≤1 m。

3.2 设施设备位置

车辆、电台、休息室和其他房屋，距离停机坪≥50 m（临时休息棚应≥30 m），位于化灭药库、航油车或航油罐的90°方向。

3.3 停机坪的位置和要求

停机坪应设在起降场地中部位置，建在地势高、排水良好、土面平实地段，若是夯土沙石停机坪，为防止直升机起飞、着陆时旋翼风吹起的碎石打坏螺旋桨，需在螺旋桨下放置钢板。停机坪规格见图2。

3.4 系留地锚

在停机坪上，根据当地作业季节风方向埋设地锚以系留直升机，地锚使用十字木架或十字水泥架，木架要做好防腐处理，也可使用可移动式螺旋地锚，见图3。

图2 临时起降场停机坪规格

图3 地锚构造图

4 临时起降场的标志规定

1）起降（滑行）航道四角各插一面红旗，如果是临时航道，航道两侧还要每间隔50 m插一面白旗，旗杆高度≤1 m。

2）在起降（滑行）航道纵向中心用白灰划一条宽1 m的复飞线（或用红白相间的旗帜做标志）。

3）停机坪中，直升机停放位置用“H”加外圆圈标识：H字母宽度1.8 m，长度3 m，笔画宽度0.4 m。水泥停机坪用白色或黄色涂料，夯土、草地临时停机坪可用石灰撒描。若地标明显，空中易于判别，也可不做标识。

4）无论是水泥临时起降场还是夯土、草地临时起降场，都要配备标准的风向袋。风向袋为红白相间，长2.5 m，上口直径70 cm，下口直径50 cm，中间为红色两边为白色，上口用8号铁线弯成的圆固定，下口不用固定，上口用3根软绳固定在有活动轴的6 m杆上，固定在停机坪对面起降航道侧边100 m处。具体尺寸见图4。