风雨中挺进

游清华+郭庆

“高明海事，高明海事，贵港富顺3288叫，贵港富顺3288叫”

“贵港富顺3288，这里是高明海事，请讲”

“高明海事，我船在世纪广场水域避风，因风力过大，出现走锚，碰触高明渔政趸船下游鱼排，无人员伤亡，急需救援，请求救援”

“贵港富顺3288，高明海事收到，请你船沉着应对，立即组织人员应急，我们马上派应急拖轮前去救援”

这是8月23日，13时42分发生在佛山海事局高明海事处指挥分中心中的一幕。

随着VHF甚高频中传出的急促报警声，一场与13号台风“天鸽”争分夺秒的救援开始了。

“粤顺德拖0010，高明指挥分中心叫”

“粤顺德拖0010收到，请讲”

“现有贵港富顺3288船在世纪广场水域避风，因风力过大，出现走锚，碰触渔政趸船下游鱼排，急需救援，请你配合我处立即前往救援”

“粤顺德拖0010，收到，立即前往事发水域”

高明海事处吴鹏飞处长两眼布满血丝地盯着指挥分中心的智慧海事系统大屏幕，迅速锁定贵港富顺3288的AIS船舶自动识别系统点位坐标。坐在旁边的海事执法人员立即将离事发地点最近的CCTV视频监控系统的画面切换到大屏幕上，通过监控画面可以清晰的看到事发现场的情况。此时，雨借风势，风助雨威，雨势渐大，水面上满是“白头浪”，隔着屏幕都能感受到现场的风浪。

水域环境复杂，加之有其他避风的船舶，因担心救助过程与其他避风船舶发生碰撞，发生二次事故，指挥分中心值班员发挥智慧海事“现场+远程”的优势，利用VHF甚高频向附近船舶发布提醒，让亊发水域附近相关船舶安全移泊。与此同时，粤顺德拖0010也已从高明海事处本部应急值守点解缆出发。克服顶风顶流的困难，拖轮于14时到达事发现场。经现场勘问，遇险贵港富顺3288船锚机有轻微变形，起锚操作不是很顺畅，无人员伤亡。

此时“天鸽”已经在珠海登陆，佛山虽然在它的外围，但雨势风劲仍增大了很多，通过现场海事救助人员传回的视频，可以看到现场风浪很大，遇险船舶和拖轮摇摆不定，拖轮尝试了几次，仍无法安全靠近遇险船舶准确实施有效救助操作。

整个指挥分中心空气都凝固了。

海事救援人员指挥拖轮继续靠近遇险船舶，借助救生圈把缆绳引导绳抛向遇险船舶，多次尝试后海事救援人员瞅准时机，猛地将救生圈再次扔向遇险船舶，遇险船舶终于成功收到缆绳。待遇险船员将缆绳固定，拖轮开足马力，烟囱滚滚黑烟冒出，缆绳逐渐绷紧，遇险船舶一点点的拖离了渔排。最终，拖轮将遇险船舶拖带至西江平沙岛上游避风水域，该险情终于化险为夷。

事后参与现场救援的海事人员想起来都脊梁冒冷汗，当时风大浪高，多少年都没见过，情况甚是危险，没想到一个小小的“天鸽”，短时间内从热带风暴级增强到登陆时的强台风级，拥有这么大的威力。

海事人员提醒各位船舶，水上船舶发生走锚后应采取的行动主要有以下几点：

第一，船舶一旦发生走锚，船舶应及时采取紧急措施尽可能制止走锚；

第二，加强锚泊值班是非常重要的， 驾驶员若能及时发现船舶走锚，就可以采取适当的措施制止走锚；

第三，启动主机顶风尽量控制住船舶；

第四，遇到走錨不可控时，立即拨打12395水上遇险求救电话寻求海事部门的帮助。endprint