APP下载

第七届中日韩MOU会议传递船舶国际标准化新风向

2017-09-22李慧

船舶标准化工程师 2017年5期
关键词:国际标准韩方团体

第七届中日韩MOU会议传递船舶国际标准化新风向

第七届MOU会议现场

2017年8月22日至23日,第七届中日韩标准化技术机构工作会议(MOU)在无锡成功召开。这已是MOU会议第四次来到中国。此次会议由上海船舶设备研究所(SMERI)主办,韩国船舶设备研究所(KOMERI)和日本船舶技术研究协会(JSTRA)代表共同出席了会议。

主办方首先对日韩代表的到来表示热烈欢迎并介绍了SMERI这一年的国际标准化工作情况,“从去年的MOU会议到现在,SMERI在ISO/TC8/SC4下提出的8项国际标准已顺利发布,并有在研国际标准项目9项”,上述国际标准项目涉及船用起重设备、锚绞机械、系泊设备、应急拖带等多个领域,按工作计划,近期SMERI还会在货物系固、快速救助艇降放、工程船用甲板机械等领域提出若干新国际标准项目提案,形成一套具备我国技术优势的系统性国际标准。

日方代表介绍了JSTRA当前正在推进的13项TC8下国际标准项目,记者注意到,与去年相比,JSTRA除了继续致力于救生与消防、海上环境保护、导航与船舶营运三个领域之外,还在SC8下提出了特定船舶的可居住性这一新的项目提案。日方代表表示未来JSTRA的工作重心会放在防腐涂料的功能测试这一环保型命题上,将选择藤壶和贻贝作为首批生物污染的测量指标。同时,JSTRA对智能船舶、智能航运高度重视,已开展多项基于船岸数据交流的国际标准制定。

国际船舶燃油数据收集系统(DCS)成焦点

KOMERI的一项未来计划引起了全场的注意。韩方代表提出“将把国际船舶燃油消耗数据采集和分析标准化作为未来的工作重点。”

2017年7月7日,国际海事组织(IMO)第71届环保会批准了《2017船舶燃油消耗数据主管机关验证导则》和《2017IMO船舶燃油消耗数据库建立和管理导则》两项法规文件,这意味着IMO已经完成了燃油消耗数据收集机制相关实施文件的准备工作,从2018年3月1日起,国际航行船舶能效相关数据采集、验证和报告将成为强制性常态。

航运业温室气体减排行动的大幕已经拉开。

尽管船舶和航运企业并不缺乏船舶能效相关数据,但数据大多分散在船岸的抵离港报、午报、航海日志、加油单据、油类记录簿、航次报告等文件中,数据采集范围和格式、统计标准和报告格式不统一,如何与IMO的要求相一致或协调?KOMERI快速抓准矛盾点,即刻展开能效监测标准化的起草。

韩方代表介绍“将通过加装燃油时的供应(BDN)、舱位测量、流量计测算三种方式来收集油耗数据”。但是在具体的技术操作中,因为船舶消耗的燃油中包含水分和杂质,所以BDN和舱位测量需要校正后才能得到真正消耗的油,而流量计测算与前二者之间可能存在系统误差,并且其造价颇高。对船舶来说,计算油耗数据的方法的确是一个需要谨慎考虑的问题。作为船舶国际标准化研究人员,密切关注《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL)附则VI修正案的后续技术指导性文件,尽快实现不同数据收集方法与IMO数据收集机制的对接,责无旁贷。

“不同国家和地区的船舶构造、数据分析方法以及法律背景都不同,要想形成统一的油耗测量机制,未来免不了分歧”,担忧之余,韩方代表引用现代管理学之父彼得·德鲁克(Peter F.Drucker)所言表明坚定的立场:“If you cannot measure it,you cannot manage it.”

第七届MOU会议参会人员合影

中国船舶标准既要“减脂”又要“增肌”

从2015年开始至2016年底,中国船舶工业界对船舶工业标准进行了全面复审。经复审后的船舶工业标准将由2500余项缩减至1300余项。日韩代表对此表示了极大的关注,并仔细询问了中国船舶领域团体标准工作开展情况。

中方代表表示:“日韩作为造船大国,仅有400项~500项标准,而中国却有逾2 500项国家和行业标准。相形之下,中国船舶行业标准既需要‘瘦身’,减少政府主导制定标准,另一方面也需要‘增肌’,增加市场主导的团体标准及企业标准供给。”

如何打破“零团体标准”现状?政府和业界都在努力。

2015年3月11日,国务院印发《深化标准化工作改革方案》,明确将“培育和发展团体标准”作为一项重要的标准化工作改革措施,鼓励具备相应能力的社会团体协调相关市场主体共同制定满足市场和创新需要的标准。

正所谓“好风凭借力,扬帆正有时”。今年上半年,中国船舶工业行业协会和中国造船工程学会先后成立标准化学术委员会,紧锣密鼓组织船舶行业团体标准的培育和发展工作,旨在为船舶行业团体标准发展搭建良好的平台和机制,建立政府主导制定标准和市场自主制定标准协调配套的新型标准体系。

第七届MOU会议最终形成了五项共同决议,与会三方在“靠港船舶岸电系统(Alternative Maritime Power,AMP)”的发展前景等议题上达成高度共识,来自KOMERI的韩方代表提议在明年的MOU会议上就此主题进行专题研讨,并表示希望中日韩三方能在AMP的推广应用及标准化领域有更多交流与合作。

来源:本刊 李慧

猜你喜欢

国际标准韩方团体
中国队获第63届IMO团体总分第一名
国际标准ISO 22992-2:2020正式发布
首个中文版国际电工委员会(IEC)国际标准发布
中国队获第59届IMO团体总分第三名
2018年上半年船舶行业发布国际标准16项
物联网安全关键技术成为ISO/IEC 29167—16:2015国际标准
汉方、韩方、日方,自然酝酿完美养肤力
美团体打广告抗议“中国制造”
和谐班子——团体活力的绝对优势