激情亚运盛会、传承乡土文化

2017-09-16唐薇

建筑科技与经济 2017年8期

关键词：广州

摘要：本文通过对广州第16届亚运会龙舟比赛主场馆-增城荔城龙舟比赛场设计进行较为全面而系统的介绍。在场馆设计的全过程中，我们将体育建筑、生态建筑的特点巧妙的与山水元素、本地乡土特色有机的结合在一起，使建筑本身诠释着“浓郁乡土气息及全民参与”的龙舟运动，建筑形体及立面元素以“龍”形体的隐喻代表了建筑设计与龙舟运动的对话。

关键词：广州；第16届亚运会；增城荔城龙舟比赛场

Passion Asia、Native cultural heritage

——take the Zengcheng Licheng dragon boat race in Guangzhou as the example

Tang Wei

（Guangzhou Metro Design &d Research Institute Co.， Guangzhou ，510010， China）

Abstract： This article through to the Guangzhou sixteenth Olympic Games the dragon boat competition stadium - Zengcheng Licheng dragon boat game design more comprehensive and systematic introduction. In the whole process of stadium design， we will ecological building sports architecture， features cleverly and landscape elements， local native characteristics are organically combined together， so that the building itself interpretation of "the rich local breath and national participation" dragon boat racing， metaphor architectural form and facade elements "dragon" form on behalf of the building the design and the Dragon Boat Sport dialogue.

Keywords： guangzhou； The 16th Asian games； Chenggang zengcheng city dragon boat match

1.项目背景

2010年11月12日至25日第十六届亚运会在广州举行。增城荔城龙舟比赛场地作为广州2010年亚运会的重要比赛场地，承担了亚运会期间男、女1000米范围内直道竞速赛。1000米范围内直道竞速赛包括250米、500米、1000米竞速赛等项目，参赛队伍为17支，参赛人数达到340人。赛后，龙舟比赛场地将作为增城荔城增江两岸市政绿化改造建设，成为一个大型的集文化、体育休闲活动于一体的绿化场地。

笔者有幸作为该项目的建筑专业负责人，全程参与到项目的方案直至施工图设计当中。该项目历时一年半时间，方案的定位既要体现出亚运场馆“人文关怀、绿色亚运”的设计理念，又要满足龙舟比赛赛事的特殊工艺要求；同时，还要满足增城市地方建筑特色和增江一江两岸景观的设计要求。（图1）

2.项目概况

增城位于广州地区东部，西面与广州市黄埔区、白云区及从化相接。（图2）

增江两岸绿树成荫，西岸远处景观为罗岗西山的自然山体，环境优美、宜人。增江水环境质量总体水平优于国家地面水Ⅲ类标准，水质良好。

增城荔城龙舟比赛场位于广州增城荔城雁塔大桥以南1800米，滨江东路与滨江西路之间的水域范围内，赛时水域面积58.36万平方米，赛时赛场东侧利用26米宽的堤坝作为赛场用地，西侧利用增城荔城雁塔电排站周边原有空地作为运动员与检录区临时赛时用地，赛时建筑建设用地共14739.5平方米。

增城荔城龙舟赛场包括比赛水域、水上设施、陆上比赛设施及相关的室外配套设施，在2010年亚运会期间主要承担1000米范围内直道竞速赛，设赛时坐席654个。

增城荔城龙舟比赛场设6条航道，在滨江西路龙舟比赛场1000米终点处设有上、下水码头，在滨江东路主席台区设颁奖停靠码头，在滨江东路航道终点处设有主席台、终点塔，赛事建筑总面积4543.3平方米。

赛场赛后主要功能为综合性水上运动基地，可承办龙舟运动比赛；结合《增城市全区域公园化战略实施意见》（2008年-2012年），赛场可开拓发展为增城群众体育休闲公园区域，有利于开展全民健身运动及完善区域设施配置。

3.设计构思

在整个设计过程中，我们至始至终遵循“设计结合自然”的生态理念，利用自然手法，结合原有河岸的绿化背景，保持天然状态下的岸滩、岸线等自然形态实践视觉与功能的统一，体现绿色场馆的特色。

设计理念从增江龙舟比赛场场所提取灵感，立意：龙舟竞渡。

（1）整体规划设计理念：体现山水、体育文化共融。

（2）建筑单体设计理念：传承文化、民俗元素，充分体现岭南地域与赛事特色。

（3）景观设计理念：突出“以人文本”的岭南园林景观特色。

4.设计特点

在整体规划设计中，尽量考虑与周边自然景观、人文景观相互交融与共生。竖向设计中，场地布置充分结合了原有的地形地貌。在原有的地形标高上设置各功能区，尽量保持原有的地形。

4.1总平面布置endprint

赛场位于雁塔大桥以南1800米，滨江东西岸之间的水域内，东岸与自然茂密的荔枝林相接，西岸拥有绿意葱郁的圣皇洲岛与罗岗西山为背景，环境清新。

根据增江荔城龙舟赛场两岸的现状场地特征，结合龙舟项目亚运需求，增城龙舟比赛场设置在雁塔大桥以南，比赛赛道设置为6条13米航道，赛道长度为直线距离1000米，并在起点处设置了100米启航区，在终点设置300米缓冲区。（图3）

增江东岸依次设置有安保区、新闻媒体区，赛时管理区、观众区。增江西岸为独立的运动员区域，设置有运动员检录处和休息处，在运动员检录处和休息处前设置有疏散广场，满足相关的疏散要求，并设置运动员专有停车场。

赛场共设有8个出入口，可以方便快捷地与周边道路相连接，在场地周边设置有亚运专线大巴，从广汕公路，经广惠高速转内环高架，形成场馆通往广州机场、火车站和各比赛场所的便捷交通。

4.2各单体设计

（1）终点塔设计

终点塔整体造型，提取民俗元素，暗喻龙舟。

建筑临近水面，体现出一种乘风破浪向前、向上的气势，表达力争上游的体育精神。（图4）

设计元素巧妙地融合龙舟中的龙头曲线与岭南传统民居中锅耳山墙曲线，提取出龙图腾中抽象线条元素加以运用，并以钢、玻璃等现代材料为载体，塑造出简洁有力并具有地方特色的形象。（图5）

（2）主席台区设计

建筑临近增江东岸，造型设计简洁轻巧，平面布局为长方形，功能分区明确，流线清晰；室外看台依堤岸自然坡度顺势而建，既可满足当地防洪要求，又使得景观保持原有的自然生态特色。整个主席台区仿佛一条滨水游龙，暗合了龙舟赛事特征。（图6）

（3）运动员区设计

运动员区位于增江西岸，建筑前有碧水，后望青山。风光旖旎的自然美景里，运动员区借鉴了岭南园林的思路与传统建筑的手法。中字型的中庭建筑形体典雅别致充分体现了岭南地方特色，也兼顾了赛后开发使用的可能。通过建筑及廊道的围与合形成若干大小不一、相互渗透的园林空间，使建筑内部的空间生动、有趣，并与相隔不远的圣皇洲岛自然生态景观相呼应，并在场地绿化景观及中庭设计中配以四季有景的鸡蛋花、红竹、美人蕉等岭南植物，真正做到处处有景，步移景异的整体空间特色和景观效果。运动员区的设计宛如画笔，融入水墨青山的长卷之中。（图7、8）

4.3道路交通规划设计

方案设计充分考虑不同时期的交通特点，充分利用滨江东、西岸道路网络，合理规划亚运会期间交通组织的各种流线：

赛场东岸北段为赛事管理区，贵宾、赞助商，赛事管理人员由广汕路雁塔大桥方向进入；赛场东岸中段、南段为观众区，人流由荔江花园东侧、厉口村既有道路进入；赛场西岸北段为运动员区，运动员及赛事管理人员由广汕路雁塔大桥进入；赛场西岸中段为安保，人由增滩路转既有道路进入；赛场西岸南段为观众区，由增滩路转规划道路进入；赛场设置赛时水上交通设施，确保东西岸赛时管理交通流线的连接。

4.4竖向系统规划设计

场地布置充分结合了原有的地形地貌。在原有的设计堤坝标高上设置主席台、和观众区域，尽量保持原有的地形。

4.5绿化系统规划设计

设计方案尊重原有地形和自然生态，结合高差形成有序的台地空间、错落有致的植物群落，营造舒适的江岸赛场优美的开敞空间。（图9、10）

5.总结

增城荔城龙舟比赛场的建设不仅是为了亚运盛会的举办，也为促进广州国际性区域中心城市整体形象的形成与提升，为城市增加公共配套设施，提高城市的公共配套水平，形成“场馆建设-地区发展”的联动建设开发模式；同时，龙舟运动首次进入亚运会竞赛，其项目建设的推动实现了中国龙舟运动的真正国际化的需要。

参考文献

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[2] 陈六汀、梁梅.景观艺术设计.北京：中国纺织出版社，2004.

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[5] 洪得娟.景观建筑.上海：同济大学出版社，1999.