利用移动辅助系统更换高炉气密箱

李 雷，李 帅，李爱彬

（河北钢铁集团承钢公司，河北 承德 067002）

利用移动辅助系统更换高炉气密箱

李 雷，李 帅，李爱彬

（河北钢铁集团承钢公司，河北 承德 067002）

并罐式高炉的炉顶气密箱更换是耗时较长的检修项目，具有吊装复杂、危险程度高、人力使用量大的特点。据此设计以移动小车为基础的辅助吊装系统，可以有效提高作业效率、安全保障性，大大缩短吊装作业时间。

并罐式无料钟炉顶；高炉气密箱；移动辅助系统；辅助小车

1 现场情况介绍

承钢新3#、4#高炉采用的是并罐无料钟炉顶式2500m³高炉。基于检修需要，2座高炉需要更换炉顶气密箱。现有气密箱质量达36t，体积巨大。而高炉整体设计上均没有设置专门的拆装检修设施。高炉炉顶原有设计的天车够不到气密箱位置，但更换溜槽用的电葫芦高度太低，且起升质量不够。如果按传统做法单纯使用导链吊装，一方面检修时间比较长，吊运时费时费力；另一方面，气密箱过重，存在不安全因素，这就造成了检修时间比较漫长。国内一般更换时间为40h左右，对生产恢复影响较大。因此，有必要设置相应的更换设施，探索快速检修的方法。

2 辅助小车系统的设计情况

经过研究比对，我们在下密阀行走轨道上（气密箱上层平台）安装了类似天车式的可行走小车代替吊装梁，并在48m平台设置了2台拖拽用的电动倒链。这样既能提高吊装高度，还能提供安全、可靠的吊装点，且这种小车式的行走梁可前后移动，使气密箱在吊起后可以直接移动到溜槽大方人孔前的41m平台上，使整个检修过程省时省力。

气密箱位于41m平台上，气密箱底部距上层48m平台高度为4m，原有设计是利用导链吊装，这4个10t导链分别由猫头吊挂住安装在48m平台底部的大工字梁上。而气密箱自身摘除电机后高度为2m，如果直接利用原有的导链，因高度限制，即使将插板阀及气密箱电机、油缸摘除后，仍然不能起升到需要的高度。

经过在现场多次核实，我们设计出可承载39t气密箱的移动小车梁体。同时，考虑到小车需要能平行移动，所以，在下阀箱轨道梁上进行安装，这样可以满足设计需要，还能充分利用原有轨道，节省投资费用，设计出的小车宽度、高度严格根据现场条件，保证小车安装后不影响下阀箱移动，且不对换溜槽用的电葫芦造成影响；另一方面，我们在吊装侧背面设计安装了2台电动导链，使用导链牵引，带动小车前后移动，缩短了作业时间，节省了人力。这样的设计保证了小车和电动倒链安装后能作为永久设备予以保留，为以后的气密箱检修、插板阀检修提供了方便，创造了直接效益。具体的设备系统简图如图1所示。

图1 小车牵引及安装示意图

3 施工作业步骤

在检修更换气密箱时，先将下阀箱拆除后，使用电动倒链经轨道拖往下阀箱平台的西侧，让出气密箱吊装位置；把吊装小车移动到气密箱正上方，利用小车上挂的4个10t导链将气密箱和插板阀补偿器吊起，再利用电动倒链将吊装小车推到东侧，把气密箱放置到平台上；反步骤安装气密箱及其他设备。

4 实施效果

经过承钢的实践，该检修方式可以在原有检修步骤中省去拆除插板阀补偿器和气密箱电机、油缸等作业，同时，还缩短了气密箱垂直起吊和平行运输时拉导链的时间，可以将检修时间缩短到30h以内，取得了良好的效果。从安全和节省人力方面考虑，不仅降低了大型吊装时的安全风险，也大大节省了吊装人力，满足了预期要求。

［1］秦洪冰，陈永朝，高志刚.邯钢5#高炉气密箱更换方式的优化［J］.天津冶金，2009（02）.

［2］李华，李国军.基于PERT的高炉气密箱更换时间优化模型研究［J］.现代冶金，2010（06）.

〔编辑：张思楠〕

TF576

A

10.15913/j.cnki.kjycx.2017.17.136

2095－6835（2017）17－0136－02

李雷（1983—），毕业于河南理工大学，工程师，现从事冶金设备管理工作。