用中医理论修飞机纯属胡扯

江德斌

近日，一篇名为《基于中医诊治理论的航空发动机故障诊断新技术初探》的论文在网上引发热议，该文主要是探讨以传统中医理论中的“天人合一”“阴阳五行”等方法论来诊断航空发动机的故障，该文作者称目前已经开始进行“建模”研究。

乍一看，笔者还以为自己看错了，仔细瞧瞧，还真是“用中医理论诊断航空发动机”论文，而且图文并茂，发表在正规的论文集上，属于第26届测试与故障诊断技术研讨会上的会议资料。该研讨会于今年6月16日在重庆举行，论文集则由《计算机测量与控制》杂志社编辑出版。可见，这篇看似荒谬的科研论文其研究、撰写和讨论、发表都经过了一系列合规程序，堂而皇之登上正规期刊，单位给作者计了0.5分，可用于职称评定等方面。

显然，这是一篇能为作者创造附加值的论文，尽管普通人看不懂，也不知道业内人士如何看，都不妨碍作者获得相关利益，作者亦通过媒体报道而被公众知晓，成为“网红”。不过，公众有权质疑该论文，毕竟“用中医理论诊断航空发动机”太离谱，即便是跨界研究，步子迈得也太大了。

前阵子，中科院院士朱清时有关“真气”的报告就一度引发舆论热议，各方纷纷质疑朱清时宣传的是伪科学。再远点，还有北大、清华、复旦、上海交大四所中国顶级大学接受富商廖凯原捐资后，成为其自创理论的发声平台，宣传所谓的“由KQID引擎提供动力的轩辕反熵运行体系2.0”。共同之处都是把非科学的东西安上了科学的招牌，包装出各种神乎其神的概念，借以迷惑众人。

中醫本身就是经验式治疗技术，糅杂了儒释道、天地人、风水等传统文化，缺乏一套完整的科学理论支持。而将所谓的中医诊治理论用于航空发动机的故障诊断，无疑是在缘木求鱼。由此可见，将最传统的中医牵强附会在“现代工业皇冠上的明珠”航空发动机身上，乃一本正经的胡说八道，只是为了混个单位计分、牟取福利待遇，糊弄不懂科学的人罢了。

而且，据媒体调查，此次研讨会的参加单位分为A、B、C、D四档，最低需要缴纳2000元，如果缴纳40000元，就可以在会议邀请函、会议论文集上列为支持单位。可见，这种交费开会、花钱买版面的模式，跟媒体以往曝光的虚假学术会议类似，没有真正的研讨意义，只是为了给参会者创造“贴金”机会。如此亦可判断，用中医理论诊断航空发动机论文其实并无真实价值，玩的就是套路，只是不留神被网络曝光而已。（据南方都市报）endprint