浅谈港口及航道护岸工程重要环节技术控制对策

袁才兵

摘要：随着经济全球化的快速发展，世界各国的经济贸易量逐渐增大。尤其是各国国家的港口、巷道的航运运输贸易直接促进着国家的经济发展建设。由此可知，港口巷道在经济贸易中占据着的重要的经济地位。由于港口巷道的施工涉及了多个专业领域，因此较为复杂，本文主要探讨港口的疏浚工程建设、主航道的分道建设等施工环节中存在的施工技术进行研究和说明。

关键词：港口航道工程；施工工艺；技术控制；管理措施

一、港口施工工艺对航道设施的关键意义

施工单位为了保证低下管道工程的顺利建设与实施，需要严格的制定工程项目计划组织方案设计，以保证工程建设质量达到预期目标，保证航道通信建设达到规模化。如果在建设航道管道的过程中，出现了漏水问题，就无法满足主航道疏浚工程的使用要求，达不到建设质量要求目标。因此，施工单位需要采用相关的硬件设施，结合当地的实际的施工环境进行管道工程的疏浚施工，以此来提高项目建设质量，达到建设效果。如果管道在建设过程中，处于地质沉积环境，那么施工单位需要建立坚实的主要通道，避免主要通道在风浪的侵袭下无法有效的施工运行。因此，施工单位在实际工程施工过程中，需要根据施工的实际环境和相关项目参数来制定出科学的、合理的施工方案，以此来保证施工质量。

对于港口航道的主要通道建设来说，施工单位需要采取必要的施工防护措施来建设围堰出口位置，尤其是水下管道的建设。因为不同的水下通道底部宽度会随着季节、环境等因素给疏浚工程建设带来不同的影响。因此，施工单位在规划建设水下通道工程的时候，需要根据实施挖掘工程的沉积物来确定水下通道所处的水位环境。在建设过程中，首先需要得到相关单位和部门的同意来实施水下通道步骤的建设，科学的进行水管连接，同时安排专业的施工人员管理施工计划进度，以此来实现港口航道项目建设的最大利益化。施工单位在开挖沉积物的过程中，需要制定出一个用于堆积沉积物的方案设计，避免沉积物再次进入河流，影响水下管道工程施工。此外，疏浚工程在挖掘建设过程中，施工单位如果遇到施工问题，需要及时向监理工程师上报，及时的解决施工问题，避免工程延期。

二、疏浚工程施工技术

（1）挖掘施工：施工单位为了挖掘出更符合施工要求的参数，需要聘请专业的、经验丰富的施工操作人员来进行淤泥的挖掘，例如淤泥横移的速度、削切的厚度等等参数，保证施工挖掘达到最佳状态。

（2）挖槽施工：施工单位需要根据试挖掘的参数来挖掘坑槽，首先需要对淤泥上层回淤较小的位置进行挖掘。其次，需要在回淤严重的位置进行挖掘。最后，将淤泥的最后一层进行挖掘。在挖掘坑槽的过程中，主要根据挖掘的工期来预留回淤，避免在挖掘的过程中，出现渗漏问题。因此，施工单位需要隔开一定的距离来实施挖掘坑槽，通常情况下，挖掘的距离为五米。

（3）输送疏浚泥浆：疏浚泥浆可以最大程度的降低船舶航行对水下通道造成的影响，有利于施工单位连接水下通道。例如干扰破坏等。由此可知，施工单位在施工过程中，为了快速、准确的实现水下通道的连接，采用了泵送的方式，通过分段来输送泥浆，可以保证输送泥浆的工程不受打扰，能够实现连续操作，尤其是输送较远距离的泥浆，通过中间设置力泵来完成泥浆的不间断运输。

（4）处理疏浚泥浆：施工单位可以采用水下抛泥法来提高泥土的疏浚效率，但是在使用这种方法的时候，需要注意选择水流速度较小的水域，避免水流过快给港口航道的运行造成影响。尤其是挖掘淤泥的位置，需要注意挖掘的坑槽的深度，以便水下通道的施工建设。根据研究得知，水下抛泥法有三种方式可以实施，第一种是旁通法，将泥浆从通道口里排出，适用于水流速度较大、水流方向与挖掘坑槽的夹角越大的区域位置。第二种是溢泥法，将泥浆通过泥泵吸入进泥舱，然后将多余的泥浆从通道两侧排出，有利于降低挖坑槽中的淤泥數量，适用于水流速度大或者水域宽的区域。第三种是吹填法，将挖掘出来的淤泥通过泥泵输送至指定的填埋位置，实现了资源的有效利用，降低了环境污染。

三、港口航道护岸工程的施工工艺

（1）施工测量

施工单位为了有效的完成港口航道护岸工程的施工建设质量，需要对护岸工程进行科学的、详细的研究，同时，结合当地的护岸沿线的水准点标准来测量护岸工程的标高、闭合度的密度等等内容，保证工程建设的施工质量。同时，施工单位还需要在测量出的水准点的有效范围内找出最合适的水准点位置，然后还需要对护岸工程的基础边桩进行适当的保护，以此来保证港口航道护岸工程建设质量，保证工程的顺利实施。

（2）清理基槽

施工人员在浇筑基槽之间，施工单位的操作人员需要清理干净基槽，避免基槽中出现积水和其它杂质，可以在一定程度上提高基槽底层的厚度，此外，还能够避免基槽在运输混凝土的施工出现混凝土与基槽分离，便于快速的将混凝土放置于基槽内部，在浇筑的过程中，一定要注意控制插入式振捣器的插入深入，保证基槽的施工强度到达建设标准。

（3）浇筑混泥土基础

施工单位需要严格按照国家规定的混凝土施工标准来制作混凝土，保证制作的混凝土的坍落度能够满足施工要求。在对基槽进行施工的时候，施工单位的操作人员需要确保基槽的整体质量，是否满足施工要求，同时，施工单位还需要经过监理工程师检查验收后才能够对基槽进行施工，有效的保证了模板的刚度和硬性以及稳定性等。

（4）使用浆块石砌筑墙身

施工单位在选择施工材料的时候，需要选择色泽均匀、质地坚固的坚石来满足施工强度需求，因此，施工单位浇筑墙身的时候，需要时刻注意墙体的强度值是否达到70%，同时在浇筑的过程中需要保证墙身工作面平整，还需要在浇筑的过程中，在每个沉降缝处设置木架模型，确保砌筑墙身的垂直水平度，避免下层砌块出现振动。

（5）回填土层

在进行回填土的过程中，需要将每一层的回填土的厚度进行严格控制，而且需要注意回填土的高度和厚度以及平整度，避免影响工程质量。施工单位完成回填土后，需要对压顶施工环节的质量和平整度进行整改，以此来保证护岸工程的稳定性和牢固性。

四、总结

港口航道护岸工程需要采取科学的方式来进行施工，才能够提现出航道工程的施工价值。因此，施工单位需要学习先进的施工技术，不断改进航道工程施工建设，满足航道工程的使用需求。

参考文献：

[1]李发忠基于港口航道工程施工重点环节的控制研究[J].中国水运.2015（10）：30-32.

[2]谢盛昌.港口航道施工工艺技术研究 [J].中国水运.2015，（4）：228-230.

[3]李春华，浅析杭口航道施工工艺探讨[J].中华民居.2014（4）：140-141.endprint