我们的M文化虽不完整，但我仍深深期待

陈政义

在刚刚过去的8/18-20这个周末，我们在上海赛车场经历了除了德国以外的亚洲史上第一次宝马M嘉年华，这是一个围绕BMW M-Power粉丝文化的盛大Party，热火全媒体携手旗下《汽车杂志》有幸成为官方主要媒体合作伙伴，组织了包括上海、广州、香港与台湾多场M Club车聚的预热活动，同时邀请了两岸三地最具代表性的M Club核心人物与M玩家展开了一场深度的对话。

活动当天的盛况自是不用赘述，中国的Bimmers是幸福的，可以亲临感受这源自德国Nurburgring的激情嘉年华，周六当天共有超过100位M车主开着心爱的M Cars在赛道上巡游，那场面何等壮观！加上当晚的M Night狂欢夜，一时之间全球M信徒与Bimmers都为之疯狂。

而从《汽车杂志》举办的台湾、香港、上海、广州四场M Club车聚，我们也不难看出M粉丝文化在两岸三地的不同特色与车主群像。

M Club China创办人“卖血”（网名）说：注册的M Club会员超过千名，中国内地M车主普遍年龄比较年轻，他们拥有一定的财力与对性能的执着；知名自媒体人同时也是资深M玩家“牙签”说：M已经成为一种信仰，它带给我们这群相似的人其他品牌所欠缺的骄傲。

在巡游的超过100辆M Cars中，我开来的E46M3已经是全场最老的一台M Car，新一代M2/M3/M4几乎占了在場所有车辆的80%，这就是中国内地特色，M信徒近10年开始认识M文化，并且快速成长，他们多半年轻且驾驶技术出色。

这跟台湾的M Club很不一样，台湾平时的M聚会中超过10年的经典M Cars至少占了一半，许多老一辈M车主甚至带着儿子一起参加，对他们来说M是一种传承，越老越经典。

来自香港的宝马会副主席本身也是E46 M3玩家“河马”说：“香港虽然地方不大，但M Club向心力却很强，‘分享是我们的重要精神，分享养车、改车的乐趣，分享驾驶心得。”同行的香港M车主甚至马上跟台湾与广州的同好针对E92 M3展开了刷电脑的实战演练。

第一次在中国的M嘉年华盛况空前，也显示出中国是个充满活力与潜力的市场，M车主展现不同于一般车主的人格特质，他们对极致事物高度追求，但对于不同意见却又高度包容，对于主办方的用心深深肯定。

虽然中国M粉丝文化不像德国那样底蕴深厚，但正因为这样，让我对M粉丝文化在中国的未来更加期待。

2017. 8.20上海endprint