浅析我国农业物流发展及现状分析

摘 要：近年来全球都面临粮食短缺，解决粮食问题，迫在眉睫。本文主要阐述了农业物流所具有的特点，目前我国农业物流所呈现的现状，基于上述内容对其发展前景进行了分析。

关键词：农业物流；成本过高；现代农业物流

社会主义新农村建设、解决“三农问题”，是“十一五”期间发展国民经济的重要课题。那什么是“三农问题”呢？这是我们需要了解的第一个内容，所谓的“三农问题”是农业、农村、农产品三个领域的内容，三者之中农业物流的外延最为广泛，可以包括后两个领域，所以通常也把“三农”领域的物流统称为农业物流。所以如何促进农业物流的发展，能够降低各类农业生产资料与各类农产品在各级渠道当中的流通成本，进而提升农产品价值，增加其附加值，提高各类农业生产者的收益回报，是解决分散的农业生产和消费的广泛分布矛盾的主要手段。

一、农业物流

1.农业物流的含义

农业物流指在农业生产过程中及其与之相关联的各类农业生产资料（种子、农药、农膜、农机具等）供应和各种农产品（粮食、水果、蔬菜等）销售过程中，一切物流活动的总称。

农业物流活动按照發生的先后次序可以分为农业供应物流（种子、农药、农膜、农机具等供给）、农业生产物流（农产品的种植、嫁接等）和农业销售物流（粮食、瓜果蔬菜从农业生产者手中转移到需求者手中）。

2.农业物流的特点

农业物流与其他产业物流相比较而言具有显著的特点。一是农业物流主体的特殊性。在我国农业物流参与主体主要农民，其次还包含各类企业，例如运输企业、销售企业以及市场当中各类加工企业。二是农业物流客体（包含各类农业生产资料和各种农产品）与物流工具有多样性。农业物流客体主要涵盖各种各样农产品及各类型加工产品，其中农产品中的水果、蔬菜、鲜奶、禽蛋等产品是典型的易腐食品，在各项物流活动中要求严格保鲜。三是农业物流路径的复杂性。目前我国农业生产主要集中在农村，而绝大多数农村主要分布在城市的外延区域（农业生产的分散性），农村出产的各类农产品需要运输来满足城乡居民的基本需要（农产品消费的普遍性）。

二、农业物流的现状分析

农业物流发展过程中，还存在着如下问题：一是农业物流环节复杂，各级企业加工能力相对较弱。以陕西省的苹果物流为例，陕西省苹果的大宗物流一般都会经过这样几个主要环节：生产者（各地的果农）→产地批发市场（如洛川、白水等苹果产区）→运销商（果贩）→销地批发市场（例如西安市的华清路，胡家庙等）→零售商（例如集贸市场、超市、水果店等）→消费者。

二是农业物流成本过高。我们经常在报纸上看到某地农产品积压，烂在地里，农民增产不增收，而另一方面，城里的该种农产品价格又比较高，如图1。2016年陕西“鲜桃滞销愁坏西安果农，低价出售只求不烂在地里”这样的新闻标题屡见不鲜。这是到底怎么一回事？其主要原因在于信息不畅通：导致市场供给信息无法及时传输，农产品随着时间的不断推移产生大量的腐败变质，果贩们又因为物流成本过高不愿意去收购，从而导致供需不均衡，带来上述现象；流通体系不健全；成本过高（如运输中油价高、储存条件的特殊性引发的成本）等方面都推高了终端售价。

三是农业物流观念缺乏，对物流的认识浅薄。除了部分农民外，绝大多数农民采用的是自产自销这种小范围物流环节，导致物流环节不能充分发挥作用，不能平衡供需障碍。

三、农业物流的发展前景分析

从封建社会开始，我国就是一个人口大国、农业大国，所以发展现代农业物流是当务之急，必须充分重视，这样才能尽快解决我国的问题。其主要构想是以政府为主导，统筹规划为原则，要求各方积极参与，以市场为导向，以宏观大环境为支撑，行业为主管，企业为运作基础，加速农业物流的迅速发展。如何大力度发展现代农业物流是解决现有困境的主要途径，那我们来看看如何走出困境。

1.大力发展现代农业物流产业，对农业物流予以优化管理

利用田园景观，结合农业生产、农村田园文化及农家朴实生活，为人们集休闲旅游、体验和了解农村为一身的综合性场所，是服务城市和适应城市发展的农业，也是现代农业物流的一个新的发展方向（如图2），例如：花溪草莓园、杨梅园自主采摘、贵阳清镇市绿色蔬菜生产基地。

2.政府应当科学引导，统一整体布局与规划

在农业物流发展过程中起导向作用的是国家政府，所以国家应当对农业物流的发展进行统一整体规划。从国家角度出发，以科学发展观为指导，协调区域之间、城乡之间物流体系的规划：加强相应的物流中心、配送中心、物流园区及其物流配套的基础设施的开发、布局与建设，以全国为着眼点来配置物流资源；而地方政府也加快当地农业物流基础设施的布局与规划，完善相关的农业物流中的运输领域及领域内部配套的港口、场站等基础设施。

例如，广东惠州农产品物流配送中心，其为国家农业产业化重点龙头企业，它主要交易品种为蔬菜、水果、粮油、冻品、禽蛋及山珍海味等。集农产品现货交易、直销展销、包装加工、连锁配送、运输仓储、电子商务于一体，是华南地区规模最大的农产品物流中心、信息中心、价格指导中心和加工配送物流基地，辐射到惠州、深圳、江西、福建和港澳等地。

3.优化物流运作模式，大力发展信息网络和电子商务应用

如何衔接农业生产者与消费需求者，实现无缝对接，减少农产品在物流环节的损失，提高农产品的新鲜度和产品附加值，其最关键是有效利用现代信息技术、计算机网络技术、信息通信技术，建立电子商务平台。2014年11月17长春市海吉星现代化农产品物流平台启动运营，建设成为东北亚最大的农产品物流平台，交易品种以粮油为主，以及知名大米、面粉和豆油。

四、结论

农业的迅猛发展带动了农业物流的发展，但我国的农业物流仍然处于起步阶段，起点低，基础薄弱，由于对农业物流的研究和开发工作相对落后，已严重地制约了农业生产和农村经济的高速发展。当今中国，三农问题已经受到普遍关注和充分重视，农业发展成为重中之重，农业物流将是我国农业进一步发展规划当中的重要组成部分，并将发挥其巨大作用，相信在不久的将来，我国能够建立起布局合理、功能完备、统一高效的现代化物流体系，使农业更加快速、高效、平稳的发展。

参考文献：

[1]郭宇清.浅谈我国农业物流的发展[J].物流科技，2005，28（8）：50-52.

[2]彭小妹.浅谈我国农产品物流的发展[J].现代经济信息，2015（24）.

[3]黄体允，李英艳.我国农产品物流发展现状的分析与思考[J].吉林农业科技学院学报，2009，18（2）：42-44.

[4]佚名.惠州农产品物流配送中心投入使用[J].广东交通，2007（3）：41-41.

作者简介：孟璐璐（1988- ），女，汉族，陕西西安人，本科，单位：西安海棠职业学院，研究方向：物流管理endprint