长安福特“异味门”再掀波澜车主维权艰难

长安福特“异味门”再掀波澜车主维权艰难

随着我国居民生活水平的不断提升，消费者对汽车的刚性需求保持旺盛，汽车保有量保持迅猛增长趋势。截至2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆；机动车驾驶人数达3.6亿，同时汽车驾驶人数超过3.1亿，新注册登记的汽车达2752万辆。

然而，汽车数量在不断增多的同时也出现了诸多问题。据消费保给国家工商总局提供的消费舆情数据显示：2017年上半年，汽车行业投诉量已达11768件，其中车内异味的投诉量占749件，而投诉量排名前三的品牌是长安福特、上汽大众和一汽大众，主要涉及车型为：蒙迪欧、斯柯达和奥迪。

为更进一步了解情况，消费保小编近日进入到某全国蒙迪欧异味QQ总群，该QQ群人数已达1205名，大部分群内成员自称是“马桶车”的受害者！事情到底是怎样的呢？我们一起来看看。

廖先生怼4S店：干脆拆成敞篷车

廖先生是长安福特蒙迪欧最早一批的车主，他无奈地告诉小编“真不懂如何开了”。据廖先生所言，车速保持在50km匀速10分钟，在翘起天窗或者开车窗对流时，车内异味就扑鼻而来；同时，汽车行驶后放置一段时间就会有一股酸臭、胶臭混杂的味道。

“我的汽车被他们拆个底朝天都找不到原因，现在拆除了我的止震板，又没有更新材料，噪音很大。”廖先生告诉小编，因为他多次投诉，4S店才主动与他联系，而他曾直接跟厂家说：“干脆拆成敞篷车就不臭了！”

无独有偶，车主裴小姐也遇到了车内异味难闻的情况，裴小姐称曾邀请环保局的工作人员检测，发现车内甲醛超出标准五倍！在尝试了4门加装泡沫海绵及更换了4门水切及密封条、更换空调滤芯、做了臭氧杀菌，甚至更换了脚垫等措施后都无法驱除“马桶味”。

车主苦喊：投诉两三年了，累了

小编在与数十位消费者沟通后发现，其中有部分车友已暂停使用蒙迪欧，还有部分则在继续使用中。据还在使用蒙迪欧的车友反映，他们在开车途中身体会明显感觉有异样，头晕、眼胀、呛鼻等问题常有出现。此外，众多车主表示，购车时间已经两三年，但是4S店仍无法提供解决方案，让他们甚是煎熬。

进入蒙迪欧异味群后，小编发现群内车主多次苦喊：投诉福特两三年了，累了。就此事，小编也联系到了长安福特公司的客服，对方表示他们只对检测结果进行判断，并未正面回答异味问题，随后小编给福特公关部的相关人员发送了邮件，但是直至本文截止发稿都没有收到相关回复。

以上案例由第三方免费维权平台消费保提供

杨河律师广东格林律师事务所律师

【律师解答】

针对此事，小编特意咨询了广东格林律师事务所的杨河律师，让我们来听听律师的意见。

杨律师表示：车内有异味的原因很多，如车上的塑胶件因材料原因，释放出浓重的塑气味；或内饰粘合处胶水释放的气味；或者是汽车的坐垫内填充物不合格，也会散发出有害的异味；也有可能是长期坐在真皮座椅上，汗水侵入真皮座椅，发出馊味等等原因。车内的异味不仅难闻，而且可能含有有毒化学物质，包括：溴、氯、铅和重金属，长期在这样的环境下会引起类似过敏、呼吸困难、记忆力下降、损坏肝脏以及导致癌症等，对人体健康危害极大。

介于以上诸多案例，此现象已不是个案，很有可能是汽车本身存在质量问题。建议众车主可以联合起来，共同委托权威的检测机构对车内气体进行检测，找出污染源。如果确实属于汽车本身质量问题，消费者可以依法向质监、工商等有关部门投诉举报。也可以向法院起诉生产商和4S店，要求承担赔偿责任。

根据《中华人民共和国产品质量法》第四十条的规定：售出的产品有下列情形之一的，销售者应当负责修理、更换、退货；给购买产品的消费者造成损失的，销售者应当赔偿损失：

（一）不具备产品应当具备的使用性能而事先未作说明的；

（二）不符合在产品或者其包装上注明采用的产品标准的；

（三）不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况的。

销售者未按照第一款规定给予修理、更换、退货或者赔偿损失的，由产品质量监督部门或者工商行政管理部门责令改正。

第四十三条：因产品存在缺陷造成人身、他人财产损害的，受害人可以向产品的生产者要求赔偿，也可以向产品的销售者要求赔偿。属于产品的生产者的责任，产品的销售者赔偿的，产品的销售者有权向产品的生产者追偿。属于产品的销售者的责任，产品的生产者赔偿的，产品的生产者有权向产品的销售者追偿。

消费保支招

我国的《乘用车空气质量评价指南》规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛和丙烯醛的浓度要求，适用于销售的新生产汽车、使用中的车辆参照使用。但事实上，国内市场缺乏国家乘用车内空气质量强制标准，企业往往按照自己的标准要求都是合格，所以汽车异味重、车主维权难向来是私家车界的常见现象，虽然维权艰难，但消费者在购车前可以认真参考各类型车的售后情况和车主使用反馈，以避免遇到上述情况。