一汽丰田RAV4 5AR-FE 2.5L发动机正时校对方法

大连/宋熙彬

一、拆卸

1.注意事项。

将发动机开关置于 OFF 位置后，断开蓄电池端子电缆前，可能需要等待一段时间。因此，继续工作前，确保阅读断开蓄电池端子电缆的注意事项。

2.断开蓄电池负极端子电缆。

小心：断开并重新连接电缆后，某些系统需要初始化。

3.拆卸发动机后部右侧底罩。

4.拆卸发动机1号盖分总成。

5.拆卸空气滤清器盖分总成。

6.拆卸空气滤清器壳。

7.断开散热器储液罐总成。

8.断开发动机线束。

断开连接器和卡夹，拆下螺栓和螺母并从发动机上断开发动机线束。如图1所示。

9.拆卸点火线圈总成。

┃图1

10.拆卸曲轴位置传感器。

11.拆卸汽缸盖罩分总成。

12.将1号汽缸设定至TDC/压缩。

（1）转动曲轴皮带轮，直至其正时槽口（凹槽）和正时链条盖的正时标记“0”对准。如图2所示。

┃图2

（2）检查并确认凸轮轴正时齿轮总成和排气凸轮轴正时齿轮总成的各装配标记与图中所示各装配标记对准。

如果没有对准，则转动曲轴1圈（360°）以对准图中所示的正时标记。

（3）使链条上的油漆标记对准凸轮轴正时齿轮总成和排气凸轮轴正时齿轮总成的正时标记。

13.拆卸正时链条盖板。

拆下4个螺栓、正时链条盖板和衬垫。如图3所示。

┃图3

14.拆卸1号链条张紧器总成

（1）如图4所示，顺时针转动曲轴约10°。

（2）如图5所示，逆时针转动曲轴约10°。

┃图5

（3）如图6所示，对准挡片和张紧器的孔，并将销插入挡片孔内以锁止张紧器。

┃图6

（4）见图4，顺时针转动曲轴约10°。

（5）如图7所示，拆下2个螺栓、1号链条张紧器总成和衬垫。

┃图7

小心：确保不要将衬垫掉入正时链条盖内。

（6）见图5，逆时针转动曲轴约10°。

15.拆卸正时链条导板。

16.拆卸正时链条盖密封塞。

17.拆卸凸轮轴正时齿轮总成。

（1）用扳手固定凸轮轴的六角部分并从凸轮轴上拆下螺栓。如图8所示。

┃图8

小心：不要用扳手损坏凸轮轴壳分总成或火花塞套管。

（2）从凸轮轴上分离凸轮轴正时齿轮总成。如图9所示。

┃图9

（3）从凸轮轴正时齿轮总成上拆下正时链条，并转动凸轮轴正时齿轮总成约 180°。如图10所示。

┃图10

（4）拆下凸轮轴正时齿轮总成。如图11所示。

┃图11

小心：不要拆解凸轮轴正时齿轮总成。

18.拆卸凸轮轴轴承盖。

（1）按图中所示顺序，分步拆下 11 个轴承盖螺栓。如图12所示。

┃图12

（2）按图中所示顺序，分步拆下 10 个轴承盖螺栓。如图13所示。

┃图13

（3）拆下 5 个凸轮轴轴承盖。

提示：按正确的顺序摆放拆下的零件。

19.拆卸凸轮轴。

从凸轮轴壳分总成上拆下凸轮轴。如图14所示。

┃图14

20.拆卸 2 号凸轮轴。

（1）支撑链条并从凸轮轴壳分总成上拆下 2 号凸轮轴。如图15所示。

（2）如图18所示，用细绳或同等工具悬挂链条。如图16所示。

小心：不要将链条掉入正时链条盖内。

21.拆卸排气凸轮轴正时齿轮总成。

┃图15

┃图16

拆下凸缘螺栓和排气凸轮轴正时齿轮总成。如图17所示。

┃图17

小心：不要拆解排气凸轮轴正时齿轮总成。

22.拆卸机油控制阀滤清器。

23.拆卸1号凸轮轴轴承。

24.拆卸2号凸轮轴轴承。

二、安装

提示：更换凸轮轴、2号凸轮轴、凸轮轴正时齿轮总成或排气凸轮轴正时齿轮总成后，执行“维修后检查”。

1.安装2号凸轮轴轴承。

2.安装1号凸轮轴轴承。

3.安装机油控制阀滤清器。

4.安装排气凸轮轴正时齿轮总成。

提示：更换排气凸轮轴正时齿轮总成后，执行“维修后检查”。

（1）将2号凸轮轴的锁销和排气凸轮轴正时齿轮总成的锁销孔对准并接合。如图18所示。

┃图18

（2）检查并确认排气凸轮轴正时齿轮总成和凸轮轴法兰之间没有间隙。如图19所示。

┃图19

（3）用螺栓固定排气凸轮轴正时齿轮总成，见图17。

扭矩：85N·m。

小心：不要拆解排气凸轮轴正时齿轮总成。

5.将1号汽缸设定至TDC/压缩

如图20所示，转动曲轴皮带轮，直至其正时槽口（凹槽）和正时链条盖的正时标记“0”对准。

┃图20

6.安装2号凸轮轴

提示：更换 2 号凸轮轴后，执行“维修后检查”。

（1）确保气门摇臂按如图所示安装。如图21所示。

┃图21

（2）清洁凸轮轴轴颈。

（3）在凸轮轴轴颈、凸轮轴壳分总成和凸轮轴轴承盖上涂抹一薄层发动机机油。

（4）支撑链条并对准装配标记和油漆标记以安装 2 号凸轮轴。如图22所示。

7.安装凸轮轴。

提示：更换凸轮轴后，执行“维修后检查”。

（1）确保气门摇臂安装，见图22所示。

（2）清洁凸轮轴轴颈。

（3）在凸轮轴轴颈、凸轮轴壳分总成和凸轮轴轴承盖上涂抹一薄层发动机机油。

（4）如图23所示，将凸轮轴安装到凸轮轴壳分总成上。

┃图22

┃图23

8.安装凸轮轴轴承盖。

（1）确认凸轮轴轴承盖上的标记和数字并将其分别置于正确的位置和方向。如图24所示。

┃图24

（2）按图25中所示顺序，分步均匀地紧固 10 个轴承盖螺栓。

┃图25

扭矩：27 N·m。

（3）按图26中所示顺序，分步均匀地紧固 11 个轴承盖螺栓。

┃图26

扭矩：16 N·m。

（4）再次检查各轴承盖螺栓的扭矩。

9.安装凸轮轴正时齿轮总成。

提示：更换凸轮轴正时齿轮总成后，执行“维修后检查”。

（1）检查凸轮轴正时齿轮位置。如图27所示。

┃图27

小心：如果凸轮轴正时齿轮总成设定至提前位置，则在安装过程中不要使凸轮轴正时齿轮总成顺时针转动。

如果凸轮轴正时齿轮总成已转动至最大延迟位置，则在紧固凸轮轴正时齿轮总成前确保松开锁销并将凸轮轴正时齿轮总成设定至最大提前位置。

（2）如图28所示，安装凸轮轴正时齿轮总成。

┃图28

（3）逆时针转动凸轮轴正时齿轮总成约 180°。如图29所示。

┃图29

（4）对准油漆标记和装配标记以安装链条。如图30所示。

（5）将凸轮轴的锁销和凸轮轴正时齿轮总成的锁销孔对准并接合，见图18。

┃图30

┃图32

┃图34

（6）检查并确认凸轮轴正时齿轮总成和凸轮轴法兰之间没有间隙，见图19。

（7）用手将凸轮轴固定到位，然后用手安装凸轮轴正时齿轮总成的安装螺栓。

小心：不要使用任何工具安装螺栓。如果使用工具安装螺栓，则锁销将损坏。

（8）如果没有松开锁销，则将其松开。如图31所示。

┃图31

清洁并去除凸轮轴轴承盖上的进气侧VVT 油孔的油脂后，用胶带或同等工具完全密封油孔以防止空气泄漏。

小心：确保完全密封油孔，因为由于密封不足而导致的漏气将影响锁销松开。

在遮盖油孔的胶带上刺一个孔。

向刺出的孔施加约200kPa的空气压力，以松开锁销。如图32所示。

小心：如果空气泄漏，则重新粘贴胶带。

施加空气压力时用布盖住油孔以防止机油喷出。

用力将凸轮轴正时齿轮总成朝前方向（逆时针）转动。

提示：凭借施加的空气压力，可能无须手动辅助即可使凸轮轴正时齿轮总成朝前方向转动。

从凸轮轴轴承盖上拆下胶带。

（9）使用扳手固定凸轮轴的六角部分，安装螺栓。如图33所示。

┃图33

扭矩：85 N·m。

小心：不要用扳手损坏凸轮轴壳分总成或火花塞套管。

（10）检查并确认凸轮轴正时齿轮总成和排气凸轮轴正时齿轮总成的各装配标记与图中所示各装配标记对准。如图34所示。

10.加注发动机机油。

11.安装正时链条导板。

12.安装1号链条张紧器总成。

（1）见图4所示，顺时针转动曲轴约 10°。

（2）用2个螺栓安装新衬垫和1号链条张紧器总成。

扭矩：10 N·m。

小心：确保不要将衬垫掉入正时链条盖总成内。

（3）从挡片上拆下销。

13.检查1号汽缸至 TDC/压缩。

（1） 转动曲轴皮带轮，直至其正时槽口（凹槽）和正时链条盖的正时标记“0”对准。如图35所示。

（2）检查并确认凸轮轴正时齿轮的正时标记位于如图所示位置。如果没有对准，则转动曲轴1圈（360°）以对准图中所示的正时标记。

提示：“A”不是正时标记。

14.安装正时链条盖板。

┃图35

用4个螺栓安装新衬垫和正时链条盖板，见图3。

扭矩：10 N·m。

小心：使用10mm的连接螺母扳手紧固标示为A的螺栓。利用扭矩值补偿公式计算连接螺母扳手等工具与扭矩扳手配合使用时的扭矩值。

15.安装正时链条盖密封塞。

16.安装汽缸盖罩分总成。

17.安装曲轴位置传感器。

18.安装点火线圈总成。

19.连接发动机线束。

如图36所示，连接连接器和卡夹，并用螺栓和螺母将发动机线束安

装到发动机上。

┃图36

扭矩：

螺母A : 9.8N·m

螺母B : 7.7N·m

螺栓：10N·m

20.连接散热器储液罐总成。

21.安装空气滤清器壳。

22.安装空气滤清器盖分总成。

23.连接蓄电池负极端子电缆。

小心：断开并重新连接电缆后，某些系统需要初始化。

24.检查机油是否泄漏。

25.安装发动机后部右侧底罩。

26.安装发动机1号盖分总成。