保护还是歧视？地铁试点设立女性优先车厢引争议

■ 实习记者 何 北

保护还是歧视？地铁试点设立女性优先车厢引争议

■ 实习记者 何 北

Tips：

女性车厢，顾名思义就是只有女性乘坐的车厢。女性车厢一词来源于日本，指在地铁和列车中设置的只限女性乘坐的车厢，目的是解决骚扰和女性乘车困难等问题。目前为止，女性车厢在世界多地都有应用。

相信不少将地铁作为日常出行工具的上班族们都体验过早晚高峰期的恐怖。人潮汹涌，人山人海，一不小心就可能会出现不想下车的被挤下来、不想上车的被挤上去的情况。任你力气再大地铁的人流都会把你冲得晕头转向，相比男性而言身材较为柔弱一些的女性就更难顺利地“挤”进车厢中了，而且就算你运气好上了车厢，也可能会面对着和各种陌生人脸贴着脸背靠着背的尴尬情况，高峰期地铁的拥挤一向是无法避免的，那么如何才能在拥挤的情况下更好的保护女性的权益，保证她们的出行安全，让她们不会受到其他骚扰呢？

针对这种情况，在今年两会上，广东省政协委员苏忠阳就提出了“关于广州地铁设立女性专用车厢”的提案，他说：“大部分女性在搭乘地铁的时候会有困扰和担忧，尤其广东天气炎热的时间长，女性通常穿着清凉，她们希望地铁能提供一个更有安全保障的地方。”建议通过设立女性车厢，让市民感受到城市的关爱。之后女性优先车厢出现，并率先在广州和深圳地铁设立了试点试行。在试点的地铁线路上，车厢内以及地铁屏蔽门处都会贴有女性车厢相关标识，而且地铁站台内也会进行对女性优先车厢的导引广播，广州地铁的女性车厢设立了一节，是在早高峰7:30至9:30和晚高峰17:00至19:00期间使用的，车厢位置为东方向末节车厢和西方向的首节车厢。而深圳地铁的女性车厢位于列车首尾两端，是全天候开放的。

虽然说女性车厢在很多国家已有推广，但是在国内确实还是头一遭。据相关部门表示，设置女士优先车厢是倡导社会关爱女性的文明风气，培养社会尊重女性的风尚。女士优先车厢并非对男女乘客进行强制隔离，而是倡导在车厢拥挤的情况下，男士发扬绅士风度让女性优先。如果普通车厢较为拥挤而女士优先车厢相对宽松时，则可以共享，不会造成社会资源的浪费。虽说如此，关于女性车厢的问题还是立即引起了广大网友的讨论。

关于女性车厢，网友们众说纷纭，看法不一，其中有支持的一方，也有反对的一方。有的说这是对女性的保护，而且也能方便女性，也有的却说这是一种歧视：

网友观点

@网友A：

不应该是加大对犯罪人的惩罚力度吗，为什么受害者反而要被保护起来？女性专用车厢表面上是保护，实际上将把女性地位拉得更低。

@网友B：

作为一名女生不觉得这是歧视，为相对的弱者提供便利就算是歧视吗？那我们在公交车上跟老幼病残弱让座也算是歧视吗？我们又不是首例，日本早在上世纪就开始实行，中东、东南亚国家都有实行。

@网友C：

设立女性车厢是尊重、爱护的体现，女性本来就更容易受伤害。

@网友D：

本来上班就不够坐，还有个车厢我不能坐，我也没骚扰女性，凭什么给男人戴上默认骚扰女性的帽子呢，不惩罚骚扰者，却把所有男性都列入黑名单？

对于女性地铁车厢的设立，毕竟众口难调，大家意见不一很正常，但是从出发点来说，女性优先车厢实际上是在倡导一种让全社会关爱女性、尊重女性的风气，本意其实还是好的，但是在我国是否适用还有待观察。在女性优先车厢开始运营后，一度出现过男乘客较多的情况，询问后得知原来他们并不知道车厢上贴的女性优先是什么意思。

由此可见女性车厢的实行还是存在一些困难的，还需要加大科普与导引力度。

不过后来在大量志愿者和工作人员们的引导下，进入“女性优先车厢”的男性乘客占比已经下降到三分之一左右。许多没有注意到标识的男士在经过志愿者劝说后会主动离开女性优先车厢转而去其他车厢排队，如果出现特别不愿意让出自己位置的男性乘客，地铁方面目前主要通过加强宣传和倡导敦促，并无任何强制做法，只希望男乘客能表现出谦让的风度。虽然有少数男士对此举措表示不理解，但总体来说女性优先车厢还是发挥了它的作用。

不过女性优先车厢是否真的有必要全面推行，是否会带来公共资源的浪费，是否符合我国国情等问题目前还不得而知，试点还在运行中，仍需要接受大众的观察与考验，女性优先车厢的未来将会如何，还需要我们拭目以待。