第二季度车辆召回谁上了黑榜？

■ 实习记者 安 博

召闻天下

第二季度车辆召回谁上了黑榜？

■ 实习记者 安 博

在生活中，只要是个物件就会出现问题，更何况是汽车这种由大量零件拼凑的东西，那么当汽车出现质量缺陷，就必须按照法定程序和要求，对问题车辆进行义务召回，然后做出进一步的处理措施。分析第二季度的车辆召回信息，会有哪些发现呢？

回顾4-6月有关车辆召回的消息，现代汽车出现的次数居高不下，而召回原因也不是一成不变。主要存在的几个问题是：曲轴交叉油孔加工毛刺去除不良，轴承不能充分润滑；发动机低压燃油软管耐疲劳性不足，可能会出现裂痕，导致燃油泄漏；螺母紧固扭矩不足，导致螺母松动，发出噪音或出现车辆震动现象，导致车辆脱落。

三菱和梅赛德斯-奔驰并列第二。三菱主要出现的问题有：车门锁无法锁紧；前挡风玻璃雨刮存在问题，或漏水无法正常运转。而梅赛德斯-奔驰存在的主要问题是：安全气囊点火器中的推进器混合比例未达到要求，导致安全气囊不能安全打开；ESP软件编程不符合要求，可能影响制动效果；软件升级编码有误，导致安全气囊错误弹出。

福特以及大众则排在第三位。福特汽车存在的主要问题是：安全气囊存在隐患；冷却系统可能产生泄漏。大众的主要问题是：变速箱内，机电单元可能出现电子故障，导致车辆动力输出中断；车外照明灯保险丝可能因过热失效。

除了前三名外的其他召回车辆以及召回原因分别是：沃尔沃，第三排右侧座椅安全带预紧器存在错误；东风悦达起亚，曲轴交叉油孔加工毛刺去除不良，轴承不能充分润滑；名爵，变速箱存在问题，造成车辆动力受阻；马自达，供油管耐久性不足，或发生泄漏；宝马，轴承油封存在隐患；奔驰，电子转向助力马达存在隐患；道奇，曲轴与凸轮轴位置传感器插头端子尺寸不良，可能导致发动机熄火；东风启辰，存在手刹失效的风险；绅宝，气门油封压装过程中可能封闭不严造成发动机缸盖损坏。

从召回原因上来看，不难发现，该季度中，因为制造商粗制滥造的原因，造成的安全隐患占绝大多数，除去安全气囊、输油管、冷却系统等内部动力机制的问题以外，车门、雨刮、车座等也存在多多少少的问题。因此，在购车时可以多多关注这些可能存在问题的地方，就有可能尽量避免爱车出现状况的情形发生。

我们都知道车上的小问题，就是安全的大问题，因此在购车时要综合考量各方面的问题，做好充分的了解才能有备无患。