雷克萨斯ES300h车驻车声纳系统报警

南通文峰雷克萨斯汽车销售服务有限公司 陈 杰

雷克萨斯ES300h车驻车声纳系统报警

南通文峰雷克萨斯汽车销售服务有限公司 陈 杰

故障现象一辆雷克萨斯ES300h车，搭载2AR-FXE发动机和E-CVT变速器，累计行驶里程约为6.5万km。该车因事故在我店维修后，组合仪表提示“检查驻车声纳系统”（图1），且所有超声波传感器均无法工作。

图1 组合仪表提示“检查驻车声纳系统”

故障诊断用故障检测仪检测，驻车声纳系统中存储有当前故障代码“C1AE3 右前中间传感器”（图2），且无法删除，推断可能的故障原因有：右前中间超声波传感器及其线路故障；驻车声纳ECU故障。

图2 驻车声纳系统中存储的故障代码（截屏）

拆检右前中间超声波传感器，外观无损坏；用万用表测量其电阻，约为29 kΩ，正常。与左前中间超声波传感器对调后试车，故障依旧，说明并不是传感器本身问题。检查相关线路，发现前部超声波传感器线束中间被撞变形，有多根导线折断，重新将其全部修复（图3）后试车，故障仍然存在。

根据图4，脱开右前中间超声波传感器导线连接器C3和驻车声纳ECU导线连接器H61，测量导线连接器C3端子2与导线连接器H61端子23间导线的导通情况，不导通，异常；测量导线连接器C3端子1与导线连接器H61端子24间导线的导通情况，也不导通，异常；测量导线连接器C3端子2与导线连接器H61端子24间导线的导通情况，导通，异常；测量导线连接器C3端子1与导线连接器H61端子23间导线的导通情况，导通，异常。此时考虑到右前中间超声波传感器导线连接器并不是原车的，而是从其他车上剪下的导线连接器，且上面的2根导线均为灰色（图5），怀疑这2根导线接反了。

图3 修复后的前部超声波传感器线束

图4 右前中间超声波传感器电路

图5 右前中间超声波传感器导线连接器上的2根导线均为灰色

故障排除重新连接右前中间超声波传感器导线连接器上的导线后试车，组合仪表上的提示信息消失，且驻车声纳系统工作正常，故障排除。

2017-02-02）