一家一船一世界

湘君

2012年底，曾為铁路工人的翟峰，带着妻子宏岩和8岁女儿馨馨，辞职卖房卖车休学之后共同驶向大海，成为中国首个航海家庭。2年间，一家三口旅居9国，航程超14000海里。

从铁路信号工人到中国第一个航海家庭，请问你带着家人做出如此巨大改变，需要克服什么困难？

2008年开始背包旅行，先后自驾万里、摩托骑行藏地，让我越来越感到体制生活的束缚。2011年看到欧美家庭航海生活的新闻，让我无比向往。然而，所有人都说不可能。首先是资金困难。我当时存款只有2万，作为入门的零头都够不上。最终我们是卖掉房子车子换了39万，在马来西亚买到了一艘34万的二手船。其次是知识欠缺，我为此翻遍中英文所有相关书籍网站，从一无所知到自学成才，整整用了一年半。再次是获得家人支持。2012年秋，我们辞职卖房卖车休学。母亲强烈反对，岳父要断绝关系，领导来家访，所有人都把我当疯子。但再不疯狂就老了。

单人跨洋航海都很难，再带着妻子甚至8岁女儿一起，一路上遭遇过什么特别大的困难么？

航行第4个月正值馨馨9岁生日，印尼地震却引发了滔天巨浪。那一晚的狂风大作中，我也第一次后悔不该带妻女上路。好不容易挨过那晚，清晨片刻瞌睡，又险些撞上钢铁巨轮。一睁眼，眼前横出一堵巨大金属墙。赶紧冲上去掌舵转向，硬生生擦着大船护栏而过，避免了最近距离的一次船毁人亡。我也怀疑过要不要继续前行？在马来西亚刁曼岛休整，却遇见另一对航海夫妻，六十几岁的美国老头，却还计划着跨越太平洋。更年轻的我，有什么理由怯懦？

为什么现在会停留在澳大利亚，并开始更冒险的动力三角翼环飞澳洲计划？

2014年5月底，我们航海抵达澳大利亚。遇见的每个人都说，要争取移民。但我觉得自己越过重洋，一定不是为了进入另一种循规蹈矩的圈子。和馨馨一起看过的电影《返家十万里》，一对父女驾驶动力三角翼飞越美洲的故事，种下了我们的飞行梦。父女驾驶动力三角翼飞越一个大陆，全世界都没人做过。这是比举家航海更疯狂的梦，又一次近乎零起点的挑战，却让我无比兴奋，恰恰是极难，才更有突破性。直到2015年9月，我们终于在墨尔本起飞。但远超预期的艰难，环飞澳大利亚，至今也只完成1/8，现在即将开始第二季飞行。