以一流状态主攻产业、新城和环境

以一流状态主攻产业、新城和环境

在杭州湾入海口的大江东，又一次站上了杭州实施“拥江发展”战略主平台的位置。面对“拥江发展”战略带来的机遇和挑战，大江东要“以一流状态建设一流产业集聚区”。

产业：未来要聚集更多高端制造业

不久前，大江东举办了一次汽车行业职业技能竞赛，移动、蘸墨、起笔、落笔，一台工业机器人在宣纸上写了“智慧大江东”五个大毛笔字，一横一竖，有板有眼。

大江东未来的发展方向，是朝着“产业立区、以产兴城”去的。抓重大产业项目，是大江东未来发展的第一个重要着力点。

“我看中的是大江东的富饶和文化魅力。”2015年底，格力电器董事长董明珠带着“格力电器杭州智能电器产业园项目”来到大江东，把格力电器在长三角地区的第一个生产基地选在了这里。“一台机器人能顶4个人。”长安福特杭州分公司焊装设备经理邱趾尚说，公司目前的自动化程度已经达到了77%，像汽车制造过程中的搬运、焊点、拼接等流程，都已经能靠机器人来完成。

未来，大江东在项目招引上，仍然都是大手笔——瞄准“三个500强”等行业领军企业，围绕高端装备制造等领域，重点招引一批具有突出地位和重大影响的大项目、好项目。

新城：地铁7号线、8号线都要来

在地图上看，大江东刚好在杭州湾“V”字形产业带的拐点上。得天独厚的地理位置，让它妥妥地占据了“海陆空”的战略高地。

海：有5000吨级的杭州湾出海码头，是杭州市唯一出海码头；陆：到杭州东站只要30分钟，苏绍高速纵穿；空：紧邻萧山机场，自驾不到30分钟。

还有地铁。大江东有从吴山广场出发，一路经过四季青、萧山机场的7号线，还有从下沙文海南路站出发，过钱塘江抵达大江东核心区的8号线，并在将来的江东火车站，和高铁、7号线换乘。

在远期规划里，大江东还留了一条连通江东火车站和萧山机场的高铁通道。未来，大江东往沪、苏等方向的交通便捷，与环杭州湾城市群之间的连接会更顺畅。

环境：地下建“管廊”、地上铺“海绵”

环境这篇文章，大江东接下来也要大做。

先在地下建“管廊”。大江东正在地下建综合“管廊”，江东大道、青西三路、河景路3个管廊项目加起来，总共有11公里。建成后，高低压电缆、通信、燃气管道等，都会乖乖住在里面，和“马路拉链”“空中蜘蛛网”说再见。

再给地上铺“海绵”。目前，大江东共有“四大分区”落实了海绵城市的建设要求，面积61平方公里。如重点建设区为江东新城片，主要解决工业初期雨水污染中油类等污染物，以促进水环境的保护。

另外，除了已有的54平方公里江海湿地，大江东今后还会多3个湖泊：汇龙湖、通慧湖和逸湖。3个湖体手牵着手，将把大江东北面的研发办公区、科研高教区以及南面的综合居住区、水岸休闲区等有机串联起来，打造一个湖面、田野、公园、湿地等生态景观与城市功能融为一体的好地方。