柬埔寨航空市场简析

曹刚

摘要：柬埔寨位于亚洲中南半岛南部，国土面积18.1万平方公里，是世界上最不发达的国家之一。柬埔寨人口约1440万，主要集中在中部平原地区，金边及其周围经济发达省份人口稠密。近几年随着服务业（主要是旅游业）的快速发展，柬埔寨航空市场向国内航空相关产业敞开了大门，提供了机遇。

关键词：航空市场 机队 航线网络

一、柬埔寨宏观市场概述

柬埔寨位于亚洲中南半岛南部，海岸线长约460公里。柬埔寨全国分为23个省和1个直辖市（金边市）。首都金边，面积678平方公里，是全国的政治、经济、文化和教育中心及交通枢纽。金边人口约150万。高棉语为通用语言，与英语、法语同为官方语言。

柬埔寨于1999年正式加入东盟后，以东盟平台为依托，积极发展与周边国家、西方发达国家和国际组织之间的关系。近年来柬埔寨经济以7%以上的速度快速发展。农业是柬埔寨国民经济的第一大支柱，且发展前景较为广阔。柬埔寨工业基础非常薄弱，制衣业和建筑业是柬埔寨工業的两大支柱。凭借本国劳工成本低廉的优势，积极吸引外资投入制衣和制鞋业。服务业（主要是旅游业）约占GDP的25%。

柬埔寨旅游资源十分丰富，首都金边有塔仔山、王宫等名胜古迹；北部暹粒省吴哥王朝遗址群的吴哥窟是世界七大奇观之一；西南部西哈努克港是著名的海滨休闲胜地。国内政局的逐步稳定使柬埔寨旅游业得到恢复并快速发展。2013年，柬埔寨共接待外国游客421万人次，同比增长17.5%，前三大外国游客来源国分别为越南、中国和韩国。2013年柬埔寨旅游收入约占GDP的16%。旅游业的发展将继续带动金融、交通运输、酒店、餐饮和服务业的发展，成为未来柬埔寨经济的重要支柱和收入来源。

柬埔寨目前的交通运输方式主要为公路和内河运输。公路运输是柬埔寨最主要的运输方式，占客运运输总量的65%，货运运输总量的69%。柬埔寨内陆水系主要包括湄公河、洞底萨河和巴萨河，全国有7个主要河运港口。柬埔寨仅有南北两条铁路线，总长655公里，时速仅为30公里。

二、柬埔寨航空业发展现状

柬埔寨现有11个机场，包括金边和暹粒两个国际机场。由于柬埔寨政府执行航空开放政策，近年来开通柬埔寨航线的航空公司数量稳步增长。金边机场现运营至马来西亚、新加坡、泰国、越南、中国、中国香港、中国台湾、韩国等八个国家，地区的航线。

2013年柬埔寨国内航空公司完成旅客运输量96.3万人次，提供运力13.2亿座公里，旅客周转量8.28亿客公里（数据来源：ASCEND，截至2013.12）。根据2011至2013年束埔寨国内航空公司运力、运量数据统计（数据来源：ASCEND，截至2013.12），可以看出ASK年均增长率46.9%，RPK年均增长率52.8%，束埔寨的航空旅客市场正处于快速发展阶段。

三、柬埔寨巴戎航空公司

巴戎航空公司（以下简称“巴戎航空”）于2014年4月在柬埔寨商业部注册成立，2014年6月经柬埔寨总理府批准筹建，2014年12月取得了航空运营许可证（AOC）。巴戎航空是巴戎航空控股公司（以下简称“巴戎航空控股”）的全资子公司，巴戎航空控股由中航工业旗下的幸福航空控股有限公司于2014年4月在柬埔寨投资成立。巴戎航空是中国首家在海外独资设立、以运营中国国产飞机为主的航空公司。

后续，巴戎航空控股计划以巴戎航空为龙头企业，逐步发展机场管理、民航学院、通用航空、旅游开发、新城镇开发和资源开发等领域。巴戎航空的成立，也是其响应国家航空工业“走出去”战略而迈出的一步。

巴戎航空将以柬埔寨首都金边为运营总部，首先开通金边、暹粒和西哈努克三个城市之间的国内航线，其次逐步构建三个层次的航线网络，第一层次为柬埔寨国内航线网络；第二层次为东盟地区航线网络；第三层次为中日韩等其他国家的国际航线网络，并立志把金边建设成为柬埔寨和东盟地区的航空枢纽。巴戎航空将全力为国内和国际旅客提供舒适便捷的航空服务。

截至2014年底，巴戎航空共有一架MA60飞机，已完成金边—暹粒的示范飞行，但并未开始航线运营。巴戎航空现阶段订单为19架MA60飞机（数据来源：ASCEND，截至2014.12），且交付时间均为2019年之前。可以看出，巴戎航空机队规模将保持稳定增长，到2019年MA60飞机机队规模将达到20架。

巴戎航空目前运营基地为首都金边机场（机场三字代码PNH），金边机场是柬埔寨国内最大的机场。巴戎航空计划在五年之内引进10架A320飞机，进一步开拓柬埔寨至中国、越南、老挝、泰国、日本及韩国的国际航线。

巴戎航空的机组人员主要从国外招聘，由中国飞行员带飞，其余员工以柬埔寨本国人为主。巴戎航空未来将在柬埔寨建立备件库，并逐步建立MA60飞机的维修中心，这也将推动柬埔寨在航空人才、技术及经济等方面的发展。

四、总结

柬埔寨地处东南亚中部，旅游资源丰富，具有较强的吸引外资能力，航空市场发展潜力巨大。巴戎航空目前的MA60飞机订单将主要用于运营柬埔寨国内航线。从长期来看，其机队不能满足其在东南亚及中日韩等国的市场开拓，也无法支撑其在柬埔寨国内竞争中市场份额的持续增加。国产飞机将有助于巴戎航空开拓东南亚和中国的航线，带来更多的旅游商贸客流。