资讯
2017-08-07
资讯
Market News
680MN锻造液压机高端论坛在海东举行
2017年6月18日,中国锻压协会680MN多功能锻造液压机高端论坛暨装备推介会在海东市乐都区举行。论坛旨在大力推介全球首创集挤压和模锻功能于一体的680MN多功能锻造液压机所生产的产品,推动多功能锻造液压机高端发展,诚邀行业内的知名院士、专家及意向客户更深层次了解康泰公司的产品。
中国科学院院士潘际銮、曹春晓,中国工程院院士刘大响,省委常委、海东市委书记于丛乐,市委副书记、市长鸟成云,康泰投资集团董事长康殿祥出席论坛开幕式并致辞。中国锻压协会秘书长张金主持。
牵手上海电驱动,法士特大力发展新能源汽车产品
2017年6月14日,法士特公司与上海电驱动公司在法士特汽车传动工程研究院签署战略合作协议。法士特公司董事长、党委书记严鉴铂,副总经理王顺利、刘义和上海电驱动公司总经理贡俊、副总经理王文丽出席签约仪式。
严鉴铂董事长在签约仪式上讲话谈到:新能源汽车是未来发展方向,也是目前国家重点关注和支持的产业。作为汽车传动领域的杰出代表,法士特推出的轮边减速机、纯电动动力传动系统等多款新能源产品,覆盖了新能源汽车的多个发展方向。而上海电驱动公司是国内新能源汽车电驱动系统的领航者,具有丰富的车用电驱动系统开发经验,是法士特新能源发展的最佳合作伙伴。希望双方能够密切合作关系,加强技术交流,优势互补,实现共赢发展。
国内首件商用车带臂转向节在三环锻造公司调试成功
2017年6月7日,湖北三环锻造有限公司(简称三环锻造公司)为美国Reyco公司开发的商用车带臂转向节,在该公司锻一车间一次性调试成功。这是继今年1月10日三环锻造公司首件铝合金转向节试制成功后的又一重大技术突破,在转向节产品发展史上具有里程碑意义。
带臂转向节是基于轻量化理念整体式结构设计的转向节,替代传统螺栓连接的分体式结构。转向节与转向节臂通过一体化锻造,总成部件重量可减轻4公斤左右。但由于转向节本身就属于枝杈类高难度复杂锻件,带臂转向节锻造技术一直停留在研发状态,国内还没有商用车带臂转向节的生产厂家。同时,随着三环锻造公司新技术的研发及应用,降低了整车重量,减少了汽车尾气的排放,带动了汽车零部件行业的技术进步,引领了行业发展方向,具有重要的社会效益。
武钢牵头国家重点科研项目,将解决我国高性能桥梁用钢等系列关键技术
2017年6月5日,2017年度国家重点研发计划“重点基础材料技术提升与产业化”重点项目公示:由武钢牵头,23家单位共同参与的“高性能桥梁用钢”项目被正式立项并纳入国家“十三五”重点科研项目。
国家重点研发计划由原来的973计划、863计划、国家科技支撑计划、国际科技合作与交流专项、产业技术研究与开发基金和公益性行业科研专项等整合而成,是针对事关国计民生的重大社会公益性研究,以及事关产业核心竞争力、整体自主创新能力和国家安全的战略性、基础性、前瞻性重大科学问题、重大共性关键技术和产品,为国民经济和社会发展主要领域提供持续性的支撑和引领。
该项目将解决我国高性能桥梁用钢、配套焊接材料、工程建造、服役评价等系列关键技术。最终形成产业化示范工程,促进我国高性能桥梁钢发展,对我国中长期桥梁行业的持续发展具有重要意义。
南高齿获千台澳大利亚墨尔本高运量地铁齿轮箱订单
近日,南高齿轨道交通事业部喜获1040台澳大利亚墨尔本高运量地铁(HCMT)齿轮箱订单。订单中的齿轮箱为PDM385型双级地铁齿轮箱,该型齿轮箱具有结构紧凑、噪声低、易维护等特点。此前,公司亦获得澳大利亚悉尼市NWRL地铁齿轮箱订单。
墨尔本(Melbourne)是澳大利亚维多利亚州的首府、澳大利亚联邦第二大城市,澳洲文化、工业中心,是南半球最负胜名的文化名城。HCMT高运量地铁线将采用的PDM385型地铁齿轮箱已在香港南岛、上海3号、4号、5号、11号、17号等地铁线上得到广泛应用。
PDM385型齿轮箱是南高齿在认真消化国内外标准及客户规范基础上,结合多年设计生产制造经验,成功开发研制的地铁用齿轮箱。该型齿轮箱无检修寿命满足120万公里或10年,关键件设计寿命满足35年。
中信重工开诚智能特种机器人国家级研发中心及产业化基地项目启动
2017年5月27日上午,中信重工开诚智能装备有限公司特种机器人国家级研发中心及产业化基地项目在唐山市高新区正式启动,标志着中信重工开诚智能瞄准特种机器人研发与制造的国际前沿技术强势发力,向着打造国际领先的特种机器人研发与制造基地迈出了坚实步伐。
国家级研发中心及产业化基地项目位于唐山市高新技术产业园区,占地面积70亩,总建筑面积6万平方米,拟分成两期建设。本次开工的一期工程主要建设研发中心、国家级工程实验室、检测中心、远程控制中心、生产中心、客户体验与培训中心等。项目达产预估会形成年产特种机器人1.5万台的制造能力,将建成国内最大的特种机器人研发生产基地。