早闻

自动启停或已沦为“鸡肋”配置

近年来，不少与启停系统接触的车主反映，这一看似高大上的配置实际存在着种种弊端，例如增加汽车起动机额外的损害等，相比省下的油钱，启停带来的负面问题更令人揪心。

对于启停系统来说，起动机就是车辆的生命线，寿命必须提高以应付短时间内频繁的大电流工作，对于接合型起动机需加强接合齿轮强度、电磁线圈以及其他零部件的耐用性。此外，蓄电池也需特别加强，让其可快速充放电，同时也需有高容量以应付发动机停机车内用电器的工作使用。因此，一旦蓄电池与起动机出现问题，维护成本自然要高于传统普通部件。这就要求主机厂在搭载该项技术之初就必须搭配增强型的起动机和蓄电池

沃尔沃奥托立夫成立自动驾驶技术合资公司

沃尔沃集团近日宣布，已经与瑞典汽车安全系统公司奥托立夫达成合作意向，双方将建立合资公司联合开发下一代自动驾驶软件。

第一批员工将由来自两家公司的200名精英组成，2020年将扩充至600人左右。作为全球汽车安全领域的领导者，沃尔沃和奥托立夫同时关注高级驾驶辅助系统及自动驾驶系统对于道路安全发展的重要性，两者的联合有利于完全自动驾驶汽车技术的发展和普及。

江淮联手大众成立新能源汽车合资公司

2016年12月6日，江淮汽车发布停牌公告，称因拟签署有重要影响的合作备忘录，计划7日临时停牌一天。

8月中旬，继与蔚来汽车签订“代工”协议之后，江淮汽车再融资暨非公开发行股票顺利完成，共募集资金净额约45亿元。该笔资金将用于新能源汽车核心零部件项目，预计到2025年，江淮汽车产品线中新能源汽车销量将达30%以上份额。

合资公司将在新能源汽车整车及零部件的研发、生产、销售、出行方案等领域开展全方位合作，以期共同为节能减排等作出贡献。

中国将不再核发机动车环保标志

为更好落实大气污染防治法，放管结合，2009年环保部出台的《机动车环保检验合格标志管理规定》被废止。今后，排放检验合格是核发安全技术检验合格标志的必要条件，公安交管部门对无排放检验合格报告的机动车不予核发安全技术检验合格标志。日前，环保部、公安部、国家认监委联合发布《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》，明确不再核发机动车环保标志。

尽管如此，一些地方还需要根据当地情况出台细则，在细则出台之前按照原来的年审政策执行。比如在最早实行环保标志的广东省，由于机动车环检和安检两标志合二为一涉及修改地方法规，因此可以继续核发环保检验合格标志。

车辆共享服务对汽车销量未构成威胁

美国Technalysis Research日前进行了一项研究，调查了车辆共享服务对汽车销量的影响以及自动驾驶车辆对车辆共享服务的影响。结果显示，车辆共享服务对汽车销量的影响甚是微小。

毫无疑问，车辆共享服务一定程度上影响了人们对车辆、车辆拥有以及交通的认识。但是调查结果显示，车辆共享服务对于人们决定是否购买车辆、如何购买以及购买汽车动机的影响十分有限。未来人们的想法或许有所转变，但目前来看，

“汽车化为服务”还远不成熟。

滴滴顺风车价格再涨两成

继“网约车新政”公布以来，特别是滴滴收购优步之后，“滴滴涨价”的消息便不断出现，刺激着乘客敏感的神经。去年12月初，滴滴顺风车价格再一次上涨。此次调整后，一人搭车起步价（包含3公里里程）由10元调整为12元，此后每公里收费由1.3元上调至1.5元，涨幅约20%。这已经是滴滴顺风車第二次上调价格。2015年年末时，滴滴就将顺风车的收费标准由每公里1元上调至1.3元。

2016年8月1日，滴滴出行宣布与优步全球达成战略协议，将收购优步中国的全部资产。8月2日，交易双方履行股权变更登记手续，完成交割。此案此前未向商务部申报，在社会上引起广泛关注后，亦有举报人向商务部举报该交易当事方未依法申报。

数字观察

5.52亿

通用汽车公司透露其将在美国四家工厂投资5.52亿美元，其中近3亿美元用于促进纽约Tonawanda发动机工厂的生产。

2.5亿

至2019年，德国交通部将投资2.5亿欧元支持氢燃料汽车量产。

3.8亿

辽宁曙光汽车集团股份有限公司向大连黄海汽车有限公司增资3.8亿元人民币，即将拆借给大连黄海用于补充流动资金。

7.5%

2016年12月15日，财政部与国家税务总局联合对外公布，购置1.6L及以下排量的乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税。