新媒体环境下交通广播的发展

刘尹冬

随着车辆的普及及增加，交通广播的受众范围越来越大，进而交通广播在所辖地域中的影响力也越来越大。而在新媒体环境下，交通广播也面临着众多挑战。为了更好地适应新的发展环境，必须对其当前的发展状况进行认真分析，在此基础上科学地改革和创新，同时与新媒体进行有效结合才可以让传统的交通广播焕发出新的活力。

一、新媒体技术应用的范围及广度越来越大，造成传统媒体的一些优势日渐削弱，主要表现在以下几个方面

1.路况信息资源优势减弱

传统广播媒体以往的信息来源是热线电话、短信或微信平台以及人工服务电话留言，进而选择适宜的信息传播给受众的重要功能。对于移动人群，他们更关注的是交通状况。所以，将丰富的路况信息进行有效整合传播给受众就是交通广播最主要的工作内容。然而，在对广播信息需求不断增强的形势下，有的专业广播也开始兴办与交通信息有关的节目，至此交通广播对路况信息的“垄断”得以解除。

此外，在智能手机等新媒体的影响下，人们有越来越多的途径可以获取路况信息，例如在微博、微信等上面都可以搜索到第一手的路况信息。面对其他广播和新媒体的双重影响，交通广播已经无法再对路况信息进行“垄断”。所以，与新媒体有效结合，重塑路况播报的优势，是交通广播的重要任务之一。

2.与新媒体的融合缺乏深度

新媒体对广播的发展具有双重作用，一方面，它为广播的发展营造了新的媒介环境，使之面临着一定的压力；另一方面，它把全新的经营理念带到广播事业的发展中，促进其更快的发展。面对新媒体，很多交通广播纷纷与新媒体结合，通过微博、微信平台与受众交流互动，通过微电台与受众线上交流，这一系列措施证明，交通广播都在探寻如何与新媒体成功结合。然而，当前的交通广播在与新媒体融合过程中缺乏深度，仍然停留在表面层次，大多只把新媒体运用到信息播报以及与听众互动方面，在具体的经营理念、盈利模式等方面依然采用旧有的体制，并没有把新媒体对自身发展的有利作用完全探究出来。

3.依赖广告盈利模式

由于我国新时代网络技术的不断发展，因此，利用广播媒体能够提高抵御外来风险的能力，这样更不利于传播媒体的发展，但就目前而言，现阶段我国广播媒体，仍是将单一的广告模式作为广播节目的赢利法宝，这种“单点支撑”的短视行为，这种唯利是图的做法只会导致广播媒体广告的滥竽充数，直接降低了广播媒体节目质量，尤其是听众的收听质量，从而制约了广播媒体的发展。采用多样化的盈利模式能使广播媒体拥有更强的抵御风险的能力，从而促进广播媒体的可持续发展。

二、针对以上优势的削弱问题，交通广播应该在新媒体时代找寻属于自己的发展出路

1.发挥积极作用，创新发展模式

就目前我国交通广播事业发展情况来看，有很多交通广播电台之间都进行了合作和交流，这就需要发挥积极作用，创新发展模式和内涵，真正做到与时俱进、开拓创新，在实践的基础上创新，在创新的基础上实践，这样既能够提高交通广播的影响力，还能树立交通广播的品牌意识，增强交通广播的凝聚力。据相关资料显示，我国从1955年已经成立了中国广播交通组织委员会，近20多年的发展情况来看，全国各地的交通广播发展事业不均衡，但是其发展理念始终是思想正确引导行业发展、活动正确带动行业发展等，通过这种全国各地的宣传模式，进一步发挥了积极作用，创新发展模式，为我国未来广播交通事业的发展提供了新方向。由此可见，自从成立了中国广播电视交通委员会之后，不仅能够提高广播行业的整体凝聚力和团结力，同时还增强了相关工作人员工作的积极性和主动性，进一步优化我国广播交通的整体质量和水平，丰富了广播电台交通事业的内涵和形式，其优势是显而易见的。

2.提升信息内容，提高节目质量

新媒体时代给交通广播带来了挑战，由此可见，很多交通广播必须打破传统的节目要求和发展模式，真正优化整个交通广播的质量和水平，丰富其内容。节目内容不新颖就无法吸引听众，交通广播想要寻求发展，开辟新路，首要任务就是创新节目内容。交通广播已经发展成为了市级广播形式，没有当地新闻是万万不可的。交通广播要将自己的节目本土化，这样一来才会更受本地群众喜欢。这就需要交通广播相关企业进一步提升信息内容，利用网络平台搜集更多有利的信息，并且进行整合和规划，将其广泛应用于我国交通广播过程中去，从而实现我国交通广播事业又好又快发展。

3.进行区域协作，建立新格局

據相关资料显示，我国传统的交通广播主要是以竞争为主，而且各自为营、自成一家，并没有进行一个系统的、全方位、多角度的交流和沟通，因此在这个层面而言，就不会形成统一的资源，也根本不会形成合力。各地区交通广播之间的僵局，是造成交通广播事业效率低下的重要原因之一。新媒体时代的到来，将原本交通广播单一的传播方式转变成了集多媒体、网络资源二者集一身的新型发展格局，实现了全方位、多角度、多层级的发展格局，每个地区之间都能够实现资源的共享、打破以往僵硬的格局，真正实现优势互补，取长补短，做到资源与资源之间的共享。

（编辑/丹桔）