放眼船舶市场AVEVA绘就发展蓝图

本刊记者 郭佳泰

放眼船舶市场AVEVA绘就发展蓝图

本刊记者 郭佳泰

AVEVA大中华区总经理万世平

为广大船舶企业推动工业化和信息化的深度融合提供强有力的技术支撑，提升企业信息化管理水平，为船舶工业的转型升级贡献力量。

日前，AVEVA在北京召开2017年大中华区新闻发布会，宣布其将在今年全面实行新的架构并制定了大中华区的新发展策略，表示将立足长远，扩大AVEVA服务领域的深度和广度，开发更多客户群；强化包括管理团队在内的大中华区团队，确保其有能力支持日益增长的客户群体。此外，还将继续“加码”中国船舶市场，进一步增进与中国船舶企业的关系，充分了解船舶市场和客户需求，更好地为企业提供服务。

自2004年收购瑞典Tribon Solutions AB公司以后，AVEVA开始大规模涉足海事行业，在船舶领域也变得愈发活跃。在此次新闻发布会结束后，AVEVA亚太、中东及非洲地区执行副总裁Evgeny Fedotov和AVEVA大中华区总经理万世平接受了本报记者的专访，他们同时表示，船舶工业的信息化存在很大的发展空间，面对新的发展环境和形势，AVEVA将集中优势做好强项，为广大船舶企业推动工业化和信息化的深度融合提供强有力的技术支撑，提升企业信息化管理水平，与客户共同成长，做变革的推动力，为船舶工业的转型升级贡献力量。

一体化造船解决方案在正确时间提供正确信息

作为全球领先的工程设计和信息管理软件解决方案提供商，AVEVA一直致力帮助客户利用其强大的数字资产，更好应对其业务发展需求及市场的迅速变化和挑战。Evgeny Fedotov表示，AVEVA的数字资产方法涵盖了产品整个生命周期，包括设计、采购、建造、移交、运营与改建；建造高质量的资产需要先有良好的设计，而良好的设计需要与一体化工程数据相结合，这些将带来最佳的采购决策、高效的施工、无缝移交和低运营风险。AVEVA一体化造船解决方案就是以数字资产为中心的解决方案，是AVEVA强大的数字化资产体系的一部分。

2007年，针对造船和海工项目的特点，AVEVA将主流造船设计软件Tribon和海工行业广泛采用的工厂三维布置设计管理系统（PDMS）进行系统整合，推出了新的造船及海工设计系统AVEVA Marine。AVEVA一体化造船解决方案则汇集了AVEVA Marine系列产品的领先功能与AVEVA企业资源管理解决方案的成熟的资源管理能力，大大增加了船舶工业的数字化程度。

一体化工程和设计是AVEVA精益建造愿景的核心。万世平介绍，从建造到运维，AVEVA数字化信息资产管理包括数据管理、模型管理、过程管理、精益工程管理和精益生产辅助。其中，数据管理包括设计数据管理、智能流程图、工程成果；模型管理包括三维工厂模型、工程材料需求、工程成果；过程管理包括以三维模型、计划、材料为基础的工程过程控制管理，计划管理和过程模拟；精益工程管理包括模型、计划、成本和资源；精益生产辅助包括与运维专用系统相结合，辅助工厂运行、维护、培训、安全等管理，以及智能化工厂的数字化基础。

AVEVA亚太、中东及非洲地区执行副总裁Evgeny Fedotov

AVEVA致力于帮助实现船舶行业实现数字造船

AVEVA以数字资产为中心的一体化造船解决方案和船舶产品，能够很好地帮助船舶企业实现一体化管理，可以有效整合资源，为企业在实现自身转型的同时开展国际重大工程等项目中提供强有力支撑。目前，中国排名前20位的船舶企业用的都是AVEVA产品，尤其是在船舶设计领域。但是，修船、拆船以及一些船舶配套企业大多还只是选择性使用这些信息化产品，推广之路还有待拓宽。

万世平表示，AVEVA船舶产品并不仅仅局限于设计本身，还可以为修船、拆船以及船配企业提前做好预案，这样既可以节省生产时间，还能够降低一定风险。他认为，船舶建设过程中的采购计划如装备在哪里买、什么时候买，到装备什么时候进船厂等，都是需要经过认真计划的。比如，从钢铁企业运来的大钢板直接拿到船厂去焊接，必然会出现废料，这就造成了很大的浪费。在这种情况下，船厂可直接利用AVEVA软件将套料图直接发到钢企，这样钢企送到船厂的就是可以直接用的钢板，一方面，钢企的成本得到回收；另一方面，为船厂节约了成本和时间，也大大提高了建造质量和效率。

AVEVA船舶设计解决方案

做变革的推动者与中国船舶企业共同成长

就如今的大环境而言，中国船舶工业的信息化发展还存有很大的发展空间。虽然中国一些骨干船舶企业在信息化建设方面已取得一定成果，但船舶工业整体信息化水平还有待提高。当前，中国船舶工业正处在结构调整、转型升级的关键时期，信息化的快速发展为广大船舶企业需求突破和发展提供了可能性，同时，新的技术也为企业带来了挑战，此时，信息化管理水平的提升对船舶工业的发展显得尤为重要。

万世平认为，船市仍未走出低谷期，各船舶企业最应优先关注的是自身的核心竞争力，尤其是坚持做好信息化建设的技术积淀工作，通过信息化带动和提升企业的精益管理水平。凡事要往大处远处着想，船舶企业要通过苦练“内功”，夯实和提升核心竞争力，然后根据外部环境进行优化调整升级，最终反哺核心能力的再一次提升，逐步形成核心竞争力与信息化发展相互促进的“良性循环”模式。同时，AVEVA也将争做变革的推动者，助力船舶工业信息化水平发展，帮助船舶企业通过实现精益生产管理建立现代化造船模式，增强综合能力。

自涉足海事行业以来，AVEVA一直关注着中国船舶工业的发展，曾参与了诸如中国首艘30万吨超大型油船（VLCC）项目、“海洋石油981”号深水半潜式钻井平台项目等大型海事项目。在民船领域，该公司更是在中国市场占据了非常大的份额。2017年是AVEVA成立50周年，万世平表示，在下一个50年的发展蓝图上，AVEVA将集中精力做好强项，抢抓“一带一路”等新机遇，在优势领域做得更好，以客户为中心，与客户共同成长，在成就中国客户的同时服务全球客户，助力船舶工业拥有更多“中国名片”，为中国船舶工业实现由大到强的跨越贡献积极力量。★