试析道路桥梁工程混凝土的选用和路基防水施工技术

摘 要：由水泥混凝土建成的路面具有强大的承载力、良好的稳定性、养护的费用低、使用寿命长等特点。然而，水泥混凝土路存在早期病害，严重影响了水泥混凝土路面的使用寿命和道路交通的质量，给国家的投资造成了极大的浪费，也会对人们的生命财产有跟大的威胁。因此，道路桥梁工程混凝土的选用和路基防水施工技术也至关重要。本文对道路桥梁混凝土的选用与路基防水施工技术进行简要的讨论。

关键词：道路桥梁；选用；防水；技术

1 混凝土的选用与施工

目前，道桥的最主要材料是混凝土，如果选用混凝土的质量不合格容易使道桥出现裂缝以及破损现象，严重的还会使桥梁的安全形成威胁。随着建筑业的高速发展新材料的应用，混凝土的强度有了很大提高。人们利用高强陶粒配制出了质量更佳的混凝土，广泛应用于需求结构高强的施工。

1.1 混凝土的强度等级

根据国家标准《混凝土结构设计规范》，普通混凝土的强度分为：C15、C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、C60、C65、C70、C75、C80这十四个等级。不同的建筑工程与建筑部位所采用的混泥土强度等级也是不同的，但有一定的选用范围。

1.2 道桥施工中混凝土配合比分析

在混凝土的施工中，施工技术人员应首先根据道路和桥梁的实际情况，计算出所要求的混凝土强度，根据强度要求，准确地计算出水泥，对混凝土施工所需的水和其他相关材料的比例。此外，在具体的过程中，为了防止泌水的发生，应对混凝土的坍落度控制在85-95mm之间。同时，整个混凝土在进行含气量综合控制的过程中所占的比例，一般应控制在百分之二左右。在混凝土施工中，应综合控制混凝土的初凝时间，根据以前施工的路桥混凝土，初凝时间约为七小时。

1.3 分析模板施工技术

在公路桥梁混凝土施工过程中，混凝土模板施工技术是一种常见的施工技术，施工技术人员应首先进行施工模板的综合设计，在设计过程中，不仅要满足施工质量要求，而且还要是整个结构设计方便操作和模板的安装和拆卸工作。同时，模板的设计必须满足模板的硬度、稳定性和密实度的要求。并且，应科学合理地选择材料。模板材的料选择的一般要求应具有极佳的耐腐蚀性和强吸水性。同时，模板材料的成分在选择过程中应尽可能平滑。施工工艺的选择应结合实际施工中使用的不同形状来选择，使模板能更好的满足施工的需要。此外，如果选择刚性材料的模板材料，应该在施工前面对其表面进行抛光处理，可以大大的提高混凝土的形成后者基本完成。

1.4 混凝土施工质量控制

浇筑混凝土前，确保混凝土材料中没有杂质，确保混凝土质量，混凝土浇筑应严格控制层厚和铸造时间，使上部和下部之间的施工缝的充分融合，施工缝必须按照规定留设，确保混凝土构件的主要受力部位的完整性。同时，除了有效的振动混凝土浇筑过程中，根据铸造过程中严格按照分层混凝土振捣施工标准，确保在完全排出空气，实现上下层之间的完全融合，保证道路桥梁工程的质量。

1.5 混凝土施工的后期养护

硬度和强度是混凝土的水泥水化过程的结果，此过程和混凝土自身的水分有关系，需要一些时间在道路桥梁完工后，建成后的天气，项目环境的位置会影响混凝土的水化产生影响，从而影响混凝土工程质量。通常在浇筑完毕后12小时内，对混凝土进行覆盖，并使用适当的浇水，保持混凝土中的水分，为混凝土的水化提供必要的环境，保证混凝土的质量。为保证混凝土强度达到标准，现在也用混凝土喷养护剂或固化膜。同时，在拆除模板后，应该及时的处理在混凝土施工过程中产生的气泡等缺陷。

2 路基施工防水技术

道桥防水施工路基面的处理是影响道桥路基面防混凝土路面铺装层质量的重要的因素之一。道桥路基面防水质量与道桥的使用寿命息息相关，因为水渗入混凝土里就会对钢筋進行腐蚀，从而致使水泥混凝土产生裂缝和破坏路桥的结构，破坏度更加严重的是钢箱式桥梁。而且，路基病害多由水造成。在对路基的施工过程当中，要极其重视施工中的对水的处理，用来减少不必要的损失。接下来将简单的介绍几种应对措施。

2.1 道桥水泥混凝土路基浇筑完成后，在初凝阶段，对表面应使用钢丝刷进行拉毛处理，这样不但可增加道桥路基面的粗糙度，还可以增加道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装施工后的粘合力。根据所选防水材料的不同对防水路基面处理粗糙度与深度应作出相应的改变，使道路寿命大大延长。

2.2 可以通过铣刨机来对沥青混凝土路面的开挖、翻修以及沥青路面拥包、网纹、油浪、车辙的清除处理，来除掉道桥水泥混凝土路基表面的浮浆，以提高道桥路基面与道桥防水层和沥青路面铺装的粘结强度。一般对路基面的浮浆进行清楚处理，可以使路基面的强度大大增加。

2.3 为了提高桥梁的防水效果，通常应处理一些轻微的缺陷暴露水泥混凝土路面。基于水泥混凝土桥梁可能会产生许多微小的裂缝，裂缝往往隐藏在泥泞的路面，可以使打毛处理，使这些裂缝暴露，防水层可就以直接渗透，填补。为了提高混凝土表面的附着力我们通常采用打毛机来处理，提高新老混凝土的组合，以确保公路水泥混凝土浇筑成一个整体。

2.4 路基防护：地层表面的平衡状态被修筑路基打破，由此路基需适应地城表面的不稳定性，再加上各种自然因素对路基侵蚀损坏，因此需要对路基采取对应的防护措施。对坡面采取防护措施，是为防止地表水冲刷坡面造成岩土风化剥落，维持与环境的协调，目前普遍使用石砌圬工防护，针对不同的路基坡面实行不同的护坡，路堤边坡使用混凝土预制块护坡，路堑边坡使用连片带窗孔的墙型护坡，在路堑边坡中，对易风化破破裂的岩石边坡采取喷射纤维混凝土、高强塑料网格喷浆或锚杆挂铁丝网的保护措施，能起到很好的防护作用，但由于混凝土与石砌圬工防护坡造价高、耐久性不够且对周边环境有不同程度的影响，因此既能起到保护效果且持续时间久又能美化景观改善生态环境的草型护坡逐渐开始兴起。

现在，人们将科学的改造沥青等材料，用于合成新型防水涂料。改进沥青具有较高的耐水性和与沥青混凝土层的高亲和力。因此，在解决桥梁防水施工中存在的问题时，应始终遵循时代潮流，选择科学可靠的原材料，从根本上防水施工。

结束语

在国的道路桥梁建设过程中，应该科学、合理的利用混凝土施工技术，严格按照要求进行施工，保证施工的每个环节都能顺利圆满的进行。同时，在混凝土施工中应不断探索新的技术和材料的应用，提高混凝土工程的质量，保证道路桥梁工程质量的可靠和安全，为我国经济的发展提供更高质量的服务。

参考文献

[1]王春霞，徐阳洋.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用研究[J].科技创新与应用，2015，10：218-219.

[2]屠正忠.道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的应用探析[J].科技风，2015，05：172.

[3]沙智慧.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用研究[J].城市道桥与防洪，2015，04：127-128+156+15.

[4]章俊君，柯钢平.混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用[J].中华民居（下旬刊），2014，02：318+321.

[5]吕云芳，王东明.浅谈道路桥梁工程混凝土施工技术[J].科技资讯，2013，36：39.

作者简介：李莹：身份证号：230102198409275622。endprint