重庆某高铁站站房屋面防水施工

王瑞刚（中铁十二局集团建筑安装工程有限公司，山西太原030024）

重庆某高铁站站房屋面防水施工

王瑞刚
（中铁十二局集团建筑安装工程有限公司，山西太原030024）

1 工程概况

该工程为重庆至贵阳铁路扩能改造重庆西站站房及相关工程-站房雨棚，设计标高±0.000相当于绝对标高302.05m（1985高程）；工程在一类、二类环境中的结构设计基准期为50年，设计使用年限50年。

重庆西站站房雨棚为地上一层现浇钢筋混凝土框架结构，最高点为11.6000m，最低点为11.100m，柱梁板均为C40清水混凝土，施工总投影面积为81109m2，分两期建设，一期渝昆、渝黔场60010m2，二期渝长场为21098m2。

2 屋面防水设计

工程屋面防水等级为Ⅰ级设防，做法为钢筋混凝土屋面采用自粘聚合物改性沥青防水卷材（无胎1.5mm）+喷涂1.5mm厚MPU白色聚氨酯防水涂料+薄涂EPU-201脂肪族聚氨酯耐候防水涂料。钢筋混凝土屋面均为保温屋面，保温材料为50mm厚挤塑聚苯乙烯泡沫塑料板。屋面采用重力排水，屋面采用结构找坡形式，坡度为5%，天沟纵向坡度为0.5%，内排水雨水管结合雨棚柱布置。雨棚屋面的整体做法（见图1），由下到上依次为基层、保温层、找平层和防水层。

3 保温、防水材料的选择

根据工程屋面防水设计要求，保温层采用50mm厚挤塑聚苯乙烯泡沫塑料板，找平层所用材料为1∶3的水泥砂浆，密封材料选用高分子聚氨酯建筑密封膏，屋面防水采用喷涂1.5mm厚MPU白色聚氨酯防水涂料+薄涂EPU-201脂肪族聚氨酯耐候防水涂料。

3.1 保温层

保温层采用粘贴法铺设，即用胶黏剂或水泥砂浆将保温板粘贴在基层上，所选用的胶黏剂必须与板材的材料相容。

（1）物理机械性能要求如表1所示。

图1 雨棚屋面做法示意图

表1 挤塑聚苯乙烯泡沫塑料板材料物理机械性能要求

（2）规格尺寸和允许偏差如表2所示。

表2 挤塑聚苯乙烯泡沫塑料板允许尺寸偏差（mm）

（3）外观要求：表面平整、色泽均匀，无明显收缩变形和膨胀变形；熔结良好，无明显油渍和杂质。

3.2 找平层

找平层所用材料为1∶3的水泥砂浆，要求配比准确。密封材料选用高分子聚氨酯建筑密封膏，用于分隔缝以及天沟、檐沟、泛水、变形缝等细部构造的密封处理。

3.3 防水层

屋面防水采用喷涂1.5mm厚MPU白色聚氨酯防水涂料+薄涂EPU-201脂肪族聚氨酯耐候防水涂料。

（1）MPU白色聚氨酯防水涂料分为单、双组份两类。

MPU白色单组份聚氨酯防水涂料是以异氰酸酯、聚醚多元醇为基本成分，配以多种助剂和填料经加成聚合反应制成，使用时将其涂覆于防水基层，可形成坚韧、柔软和无接缝的橡胶防水膜。

MPU白色双组份聚氨酯防水涂料是反应固化型防水涂料。甲组份以聚醚和异氰酸酯为主要原料反应制得的，乙组份由增塑剂、固化剂、增稠剂、促凝剂等组成的液体。使用时将甲、乙组份按一定比例混合，搅拌均匀后涂刷在基面上，反应固结成为坚韧、柔软和无接缝的橡胶防水膜。

MPU白色聚氨酯防水涂料的主要性能指标应符合表3要求。

表3 合成高分子防水涂料（反应型固化）主要性能指标

（2）EPU-201脂肪族聚氨酯耐候防水涂料（Exposed aliphatic polyurethane waterproof coating，简称EPU）薄涂于普通芳香族聚氨酯防水涂料表面，用于外露部位。有以下优点：①附着力优异，与普通聚氨酯防水涂料的附着力(拉拔测试)可达到3.0MPa以上，体现在抗风揭、抗刮擦、抗剥离等方面的表现优异；②耐紫外线性能优异，色彩稳定、不粉化、不黄变，经过1500h破坏力极强的紫外线加速老化，色差极小，远超过外露型丙烯酸防水涂料720h的要求，拥有卓越的耐老化性；③抗腐蚀性能优异，能很好地适应相对恶劣的环境；④良好的柔韧性，在零下30℃时仍不会出现涂膜发脆、剥落等情况，适合严寒区域使用；⑤不含有毒挥发性成分，安全环保；⑥涂膜饰面光亮丰满，装饰效果好。

4 施工流程及工艺原理

4.1 天沟找坡层施工及细部处理（如图2）

图2 屋面天沟细部做法示意图

清理基层、基层结点、细部处理→测量标高、弹控制线→基层洒水润湿→水泥砂浆找坡0.5%→找平压光→凝固后洒水覆盖保湿养护。

（1）基层清理：找坡层施工前，应先清理天沟里的钢筋模板、外露的钢筋头、浮混凝土及垃圾。

（2）细部处理：大面积施工前先将天沟根部抹成R=50mm的圆弧形。

（3）测量标高、弹控制线：根据图纸设计计算天沟坡度标高，在天沟侧壁上弹出坡度线。

（4）用1∶3水泥砂浆进行找坡：按要求自拌水泥砂浆，用塔吊运至屋面，按标高铺设，用刮杠靠墨线刮平，用木抹子搓平，再用铁抹压平，等出浆浮水沉失后以脚踏有印不下陷为度，再用铁抹子压第2遍，最后抹平压光。压实12h后开始洒水覆盖保湿养护不少于7d[1]。

4.2 保温层施工

施工流程：清扫检查基层→排列保温板→放好控制线→铺设保温层→报检验收。

（1）清扫检查基层：保温层铺设前应将屋面基层清扫干净并且充分干燥，检查基层是否有破坏、凸凹和裂缝等缺陷。

（2）先根据屋面的形状、洞口位置和凸出屋面部位等实际施工条件，进行保温板的排列，并在基层上弹线，放好铺设控制线，确定铺设位置。

（3）保温板采用粘结法施工，胶黏剂应与保温材料相容，保温板应贴严粘牢，在胶黏剂固化前不得上人踩踏。相邻保温板依线错缝铺设，板块间的缝隙应用保温板裁成的窄条嵌填密实，且拼缝处表面应与相邻两板板面顺平，保温板块之间的拼缝不得有砂浆，以免形成冷桥。

（4）在保温层施工完成后，上报监理单位进行验收。

保温层施工不得在雨天进行，施工现场备有1200㎡遮雨布，下雨前及时将屋面工作面覆盖。保温层完成后及时进行找平层的施工。

4.3 找平层施工

施工流程：清理基层→管根封堵→标高坡度弹线→施工找平层（水泥砂浆）→洒水养护→检查验收。

（1）基层清理：结构层、保温层上面的灰渣等松散杂物应在找平施工前清理干净，对于突出基层表面的硬物应剔平扫净，保证基层清理干净。

（2）管根封堵：在做找平层施工之前，应先将出屋面的管根、变形缝和排水沟等处理好。

（3）贴点标高、冲筋：根据坡度要求，拉线找坡，一般按1～2m贴点标高(贴灰饼)铺抹找平砂浆，先按流水方向以间距1～2m冲筋，并设置找平层分格缝。分格缝宽度为20mm，分格缝最大间距为6m。找平层分格缝防水做法：分格缝嵌缝→铺设油毡→铺设胎体增强材料→喷涂防水涂料（如图3）。然后使用建筑密封胶嵌缝，略低于找平层1～2mm。

图3 找平层分格缝防水做法示意图

（4）铺抹水泥砂浆：找平层采用20mm厚1∶3的水泥砂浆进行找平[2]。将水泥砂浆分块分层铺抹，在铺抹时应充分压实并用工具将砂浆表面刮平，找坡后应分别用木抹子搓平并用铁抹子压光，以人踏上去有脚印而不下陷来检验浮水沉失情况，待浮水沉失后再用铁抹子进行第2遍压光即可交活。在抹找平层的同时，凡基层与突出屋面结构的连接处以及基层的转角处，均应做成半径为50mm的圆弧。

（5）养护：找平层抹平、压实以后12h可洒水养护，一般养护期为7d，经干燥后进行防水层的铺设。

4.4 防水层施工

施工流程：基层交接→基层处理（浮层清理）→潮湿时用基层处理剂→聚氨酯涂料搅拌→启动设备→自动化喷涂施工→防水层收头处理→薄涂EPU耐候涂料→组织验收。

（1）基层处理：在做防水层施工之前应仔细检查基层表面是否处理干净，对于砂浆疙瘩、灰渣等表面突起或异物应及时用打磨机处理平整。重点检查阴阳角、防坠落抓杆根部以及排水沟口等重要部位，应用钢丝刷、砂纸或有机溶剂等将这些部位的油污、铁锈清理干净。基面验收合格后，方可进行涂料施工。

（2）基层处理剂：如基层潮湿采用水性环氧封底粘结层，要求涂布均匀，无漏涂、无堆积。

（3）涂料搅拌：用机械搅拌方法将其搅拌均匀，倒入设备料斗。

（4）启动设备：接通电源（注意电压为220V、电流10A），将开关调至ON档，进行试喷时压力应控制在6-8档，喷嘴出料成雾化扇形即可。

（5）喷涂施工：喷嘴应保持垂直于基面，为保证喷涂均匀，施工人员应保持沿着一个方向匀速移动进行喷涂。喷出涂料应呈扇面状，宽度约为350mm，喷嘴与基面间隔约400mm。待第1遍喷涂聚氨酯表干后进行第2遍喷涂施工，两遍喷涂施工之间应间隔约2～3h。相邻两遍喷涂方向应垂直，平面施工同理。为方便人员施工，平面施工时喷枪增加长节。

（6）防水层收头：采用多遍喷涂或用密封材料封严。

（7）薄涂EPU-201耐候涂料：先将乙组份倒入干净的搅拌桶，然后按照甲组份∶乙组份=1∶1（重量比）的比例将甲组份缓慢加入搅拌桶中，边加甲组份的同时边用搅拌器充分搅拌3～5min，形成均匀一致的涂料，采用滚涂施工，均匀薄涂于白色聚氨酯防水涂膜表面。

（8）组织验收。

5 结语

本文结合重庆西站站房大面积雨棚屋面的施工过程，介绍了屋面的防水设计、相关保温、防水材料的选择、屋面的施工流程及工艺原理，包括屋面关键部位的细部构造和做法。已浇筑的雨棚屋面经检验均未发现渗漏的现象，达到了良好的防水效果，以期为相关工程提供参考。

[1]周丽娜.房屋防水工程的施工技术[J].民营科技，2016（6）：206-206.

[2]王建光，赵永生.浅谈水皮优超强弹性防水涂料在建筑施工中的应用[J].科技致富向导，2013（8）：278-278.

责任编辑：孙苏，李红

Waterproof Construction for Building Roofof ChongqingWestRailway Station

该文结合重庆火车西站站房大面积雨棚屋面工程的实际情况，从屋面防水设计、保温防水材料的选择、屋面施工流程及工艺原理等方面，详细介绍了重庆西站站房大面积屋面的施工技术。

火车站房；雨棚屋面；防水设计；防水材料；防水施工

Combinedw ith the actualsituation of the large-scale shed-roof projectof ChongqingWestRailway Station building,thispaperelaborately introduces the construction technologiesapplied,including roofwaterproof design,selection of insulation and waterproofmaterials,roof construction process,techniquesand principlesand so forth.

railway station building;shed roof;waterproof design;waterproofmaterial;waterproof construction

TU 745

A

1671-9107（2017）07-0057-03

10.3969／j.issn.1671-9107.2017.07.057

2017-03-09

王瑞刚（1984-）男，山西晋中人，本科，工程师，主要从事项目管理工作。