热辣新车

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本田S660 BRuNO LEATHER EDITION

本田S660 Bruno Leather Edition主要是在现款S660 α的基础上对外观进行了一定程度的调整，并且这款特别版车型将仅在日本市场进行销售，预计售价为228万日元。

外观方面，新车基于现款S660 α打造，它最明显的特征在于特殊的车身涂装，官方将其称之为“Velvet Maroon褐色金属漆”。而在细节上，其采用的是可拆卸软顶设计，车身两侧的反光镜以及轮圈也采用了专属的黑色涂装，同时尾部的中置单出排气布局使车辆更具个性。

新车的内饰基本维持了S660 α车型的造型，中控台和座椅采用了双拼配色设计，棕色与黑色相搭配看起来更加具有质感。座椅、方向盘及中控使用了运动气息更加浓厚的黑、棕双色皮质包裹。除此之外，换挡杆后方还镶嵌有“S660 Bruno Leather”的专属铭牌，彰显了该车独特的身份。

值得一提的是，该车最大的亮点当属推出了iphone专属的“Rev Beat S660”应用程序。它可以通过该程序获得行车数据以及驾驶时的换挡时机等。同时，该车还将会对驾驶者进行当前驾驶评分，分别为Excellent、Good以及Bad三个标准。然后在中控台的液晶显示屏中显示，并配有专属音效作为提示。官方表示，在达成特定的条件要求之后，驾驶者能够收集不同的虚拟物品作为奖励，本田希望借此具有游戏性质的应用程序能给驾驶者带来更多的乐趣。尽管目前还没有更多关于S660 Bruno Leather Edition的动力信息，但依然可能会继续沿用普通版车型上的0.66 L直列三缸涡轮增压发动机，最大功率为47 kW，并且匹配6挡手动或CVT变速器。

劳斯莱斯耀影

作为一款定制版车型，劳斯莱斯耀影Mayfair Edition的推出是为了纪念劳斯莱斯与英国经销商—H.R. Owen’s合作85周年而打造的。新车最大的特点当属外观使用了官方称之为Berwick Bronze（青铜色）的专属颜色。同时，该车还使用了双色的多辐轮圈来体现出与众不同的气质，这让它看上去比普通版车型更加神秘且富有韵味。内饰的设计与普通版车型并没有太多区别，设计灵感大多来自于高端钟表。不过在中控台、仪表盘和中央扶手台都使用了大量的铜材质，并且音响面罩也由铜所打造，这些都进一步突显出它独一无二的专属感。另外，耀影Mayfair Edition的座椅也使用了官方称为“Arctic White”的特殊白色，足以彰显出这款车独特的性格魅力。

新车的动力信息官方暂时还没有透露，预计将会搭载与普通版相同的6.6 L V12双涡轮增压发动机，最大功率为420 kW，而峰值扭矩则为780 N·m，并且继续匹配8挡手自一体变速器。0～100 km/h的加速成绩依然保持为5.1 s。

尽管只是增加了一种特殊的颜色，但劳斯莱斯耀影Mayfair Edition依然令人感到惊艳，特殊的配色与装潢让买家又多了一个个性选择。

雷诺全新大风景

“INITIALE PARIS”这个概念此前曾在包括科雷傲等雷诺旗下多款新车上有所体现，它代表了该车系的最高版本车型。也就是说，雷诺全新大风景INITIALE PARIS也将是大风景家族中的顶配车型，并且预计将于今年9月上市。

全新大风景INITIALE PARIS相比普通车型最大的变化就是内饰材料和车内配置等都将得到提升，以此来凸显新车独有的高端地位。从目前得到的资料来看，新车将换装全新的20英寸多辐轮圈以及点阵式镀铬前格栅设计，同时在前格栅下方还拥有“INITIALE”专属标识来表明身份。除此之外，黑色紫水晶车身配色也是INITIALE PARIS车型所独有的。作为旗舰版本，新车的内饰用料也更加考究，配置得到明显提升。例如内饰采用了Nappa皮革包裹，门窗处拥有INITIALE PARIS铭牌标识，并且配备了带有按摩和加热功能的电动座椅以及BOSE音响等各项豪华配置。

而在动力方面，新车依然提供1.2T汽油发动机以及两款1.6T柴油发动机，其中1.2T汽油发动机最大功率96 kW，1.6T柴油发动机最大功率分别为96 kW以及118 kW。

路特斯ELISE CuP 250

作为轻量化跑车的忠实拥护者，路特斯Elise Cup 250这次继续着疯狂的减重，力求让新车变得更快。相比于老款车型，新车的前保险杠进行了重新设计，更加宽大的双侧散热口以及中央格栅都以提升性能为目的。此外，新款车型的尾灯也有一定的调整。新款Elise Cup 250通过对细节的调整，使得空气动力效能有了不小的提升，比如当车速达到225 km/h时，借助于外部气流可以获得高达125 kg的下压力。以此提升高速行驶的稳定性，以更快的速度过弯。

作为一款纯粹的跑车，Elise Cup 250使用了双横臂式独立悬架加前防倾杆，配合BILSTEIN高性能避震器和Eibach同轴螺旋弹簧，加上路特斯最引以为豪的调校，使得这款车拥有“大师级”的底盘。在刹车系统方面，AP RACING前刹车与Brembo后刹车保证了其出色的的刹车性能。

新车在内饰设计方面并没有太大改变。但却进一步进行了减重，相比于老款车型减轻了14 kg。此外，如果你还不满足，则可以选装一套性能选装包，减重效果达到惊人的860 kg！比如碳纤维内饰件，碳纤维通风口-0.3 kg、空调系统-0.1 kg、碳纤维门槛-0.8 kg、碳纤维后扰流板+侧裙-3.7 kg、碳纤维发动机盖-3.3 kg等等。似乎在你看得见的地方都进行了减重措施。

在动力系统方面，Elise Cup 250搭载了一台直列四缸1.8 L机械增压发动机，最大功率180 kW，峰值扭矩250 N·m，与之匹配的是6挡手动变速器。新车0～100 km/h加速时间仅为4.3 s，最高车速达到248 km/h。