每周新闻精选点评

倪妮

2017. 7.4-7.10

一些持续了许久的热点事件，这周都有了新的进展

7月6日，乐视网发布公告称，贾跃亭将辞去乐视网董事长一职及其他相关职務，退出董事会，辞职后将不再担任乐视网任何职务，但仍为乐视网控股股东，其控制的乐视非上市体系依旧将与上市公司体系保持合作。此事的导火索来自于贾跃亭夫妇资产以及贾跃亭在乐视的股份被冻结，当天上午，贾跃亭还公开发文称，会对乐视的员工、用户、客户和投资者尽责到底，偿还金融机构、供应商等处的全部欠款。贾跃亭表示，辞去上市公司CEO是为了全力以赴最快实现FF 91的量产上市，乐视汽车的业务会按照既定战略展开，他的新Title是乐视汽车生态全球董事长。另外，乐视网拟申请继续停牌筹划重大资产重组，待获得临时股东大会通过后，公司将向深交所申请自2017年7月18日开市起继续停牌不超过3个月，停牌时间自停牌首日起累计不超过6个月。乐视大量业务因为资金欠缺而停滞甚至取消，使得债权人和资金机构更担心自己的资金安全。贾跃亭能否再找到投资支持自己的汽车梦成了下一个悬念。

而万科的股权之争则已基本划上了句号。7月6日，万科发布公告称，深圳地铁集团已按《股份转让协议》约定完成受让恒大所持股份的全部交易款项的支付，并且完成了过户登记。至此，深铁直接持有32.4亿股万科A股股份，占万科总股本的29.38%，成为万科第一大股东。但深铁已在刚刚结束的万科股东大会上表态，将作为万科的长期战略投资者，并不会干预万科的具体经营业务，其与万科合作的重点是深化“轨道+物业”的模式。此次股权变更伴随着管理层换届，标志着万科正式进入新的发展阶段。

阿里巴巴旗下的菜鸟网络与顺丰集团旗下的丰巢科技也握手言和了。6月初，菜鸟网络与丰巢科技相继关闭数据接口，造成从6月1日起，快递员投递到丰巢智能快递柜里的包裹没有了物流信息，消费者也收不到信息反馈。加上后来网易、京东、腾讯等公司站队，让这个智能柜数据接口事件愈发复杂。后经国家邮政局协调，6月3日起，双方暂时恢复合作。直至7月3日，国家邮政局称，“双方本着对用户负责的态度，通过充分沟通协商，最终如约形成一致意见。”

而7月7日，第一辆Model 3车从生产线上正式下线了。之前，特斯拉CEO马斯克宣布，Model 3已经通过了生产所需的全部监管要求，首批30辆车将在7月28日交付，这比原计划提前了两周。此外，Model 3预计8月、9月和12月的产能将分别达到100辆、1500辆及2万辆。Model 3的最低售价为3.5万美元，面向更广泛的大众客户，它的销量将决定特斯拉的未来。同时，大量同价位的竞争车型将在2018年左右上市，所以，能否按照计划交付Model 3对特斯拉至关重要。

很多公司正在扩展领域，让自己看起来更具未来感

据美国消费电子产品媒体Engadget 7月6日报道，吉利汽车收购了一家名叫Terrafugia的公司。该公司成立于2006年，是硅谷三大飞行汽车公司之一，旗下的产品包括飞行车Transition。这是一款在国外可以合法上路的混合型飞行车，伸直机翼后车辆就能加速起飞，最高航程640公里，最快速度达到每小时160公里，且支持安全的自动飞行模式。吉利未来有可能在中国建厂生产飞行车。

百度则继续在AI领域深耕。7月5日，百度召开了其有史以来规格最高的一次人工智能大会，正式发布了有“人工智能时代的安卓系统”之称的AI开放平台DuerOS。为了让DuerOS更好地支持语音唤醒和自然语音交互，百度将全资收购位于西雅图的语音交互AI厂商KITT.AI。另外，百度还公布了无人驾驶开放系统Apollo 1.0计划，并宣称已有50个伙伴加入了该合作计划。百度称通过该计划，每一个开发者花3天时间就能整装测试一辆属于自己的自动驾驶汽车。听起来，百度在搜索业务之后终于明白了它的新战场在哪里，但要处理好那么多竞合关系是个挑战，Google和特斯拉的无人车团队已经不知道分崩离析多少次了。

阿里巴巴名为“淘咖啡”的无人便利店于7月8日在淘宝造物节上正式亮相。用户在进门时需要打开手机淘宝授权完成身份验证，允许人脸识别和支付宝自动扣款，随后便可以在店内自由采购。离店时，会有一道屏幕显示扣款金额，手机则将同步收到扣款信息。也就是说，这个无人便利店结合了人脸识别、机器学习、人体跟踪、无人结算等技术。不过阿里巴巴目前对“淘咖啡”还没有商用和推广计划，而是更看重其背后的物联网支付方式，希望将相关技术延伸应用到传统便利店业态 中。

同一周，阿里巴巴还发布了旗下第一款智能语音终端产品—售价499元的天猫精灵X1，进军火热的智能音箱领域。比较特别的是，这款音箱的语音识别采用了声纹技术，据称，它可以根据声音条件识别不同的使用者。此前，Google、亚马逊和苹果都已推出了各自的智能音箱，智能家居市场这次真的要起来了吗？

中国最热的“风口”共享单车领域则在努力横向扩展

摩拜单车7月4日通过微信公众号宣布，将试水开卖骑行雨衣，售价268元。这款mobike便携式骑行雨衣由摩拜单车和独立设计师品牌exciTING共同设计，有经典斗篷式廓形，并设计了可以伸缩的背包空间，下摆长度也是专门为骑行设计的，帽檐全透明，可确保骑行者的视角无遮挡。此外，为了夜间骑行安全，衣身设计了反光条。

而它进军海外市场的步伐也在加紧。7月7日摩拜单车又宣布，将与信用卡机构万事达卡合作，为新加坡的摩拜用户新增万事通电子支付服务。合作之后，新加坡用户可以使用这个更本地化的支付服務，而无需再通过微信或者支付宝缴纳押金或充值。摩拜单车如今已进入4个海外国家，新加坡是它的第一站。更加本地化的措施，无疑能让它们争取到更多海外用户。

前一天，摩拜单车的最大竞争对手ofo小黄车宣布完成超过7亿美元的E轮融资。本轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投，滴滴出行和DST持续跟投。此次融资的金额刷新了共享单车行业单笔最高融资的纪录，融资总额行业第一。由此，ofo也成为全球估值最高的共享单车平台，融资总额约13.5亿美元。到2017年年底，ofo小黄车预计将投放2000万辆车，服务全球200个城市，进入20个国家和地区。对ofo而言，E轮融资的注入能使其竞争优势得到更大程度的发挥。

不过，热门产品也很容易陷入麻烦

比如腾讯旗下最红的手游《王者荣耀》。腾讯为它推出的防沉迷系统，但7月4日上线当天就被人破解了。这个防沉迷系统能约束12周岁以下的未成年人每天限玩1小时，晚上9点以后禁止登录；12周岁以上未成年人每天限玩2小时。腾讯推出这套系统原本是为了应对人民日报《王者荣耀：娱乐大众还是“陷害”人生》的评论，后者曾令腾讯的股价大跌，市值一度缩水近1099亿港元（约合957亿元人民币）。但系统上线当日，电商平台上就出现了利用技术手段将未成年人身份信息改为成年人的破解服务，中泰证券估算，腾讯能因此拿回20%的用户量。就是不知道得知这个消息的腾讯是喜是忧。游戏虽是腾讯最为倚靠的收入来源，但它现在也在积极拓展更多的盈利渠道。它还会陆续推出更多防沉迷措施。

据路透社报道，腾讯向雷鸟科技投资了4.5亿元。后者是TCL集团的子公司，主要从事智能电视的研发和制造。今年6月，腾讯刚刚宣布以3亿元入股另一家电视制造商创维旗下的互联网子品牌酷开公司；而今年1月，腾讯还正式推出代表其互联网电视业务的品牌“企鹅电视”。在获得了大量视频版权资源后，腾讯希望占据更多的客厅屏幕。投资硬件公司是它的必经之路。

另外，据英国《金融时报》7月4日消息，腾讯控股旗下负责网络文学业务的阅文集团已经向香港证券交易所提交了IPO文件，最高将融资8亿美元。上市后，募集到的大量现金能够进一步丰富阅文集团的IP产业链，增加它与海外合作的筹码。阅文集团去年扭亏为盈，净利润达到3040万元，其中网络阅读的收入占其总营收近8成，近20亿元。目前阅文集团的作品储备接近1000万部。如今国内90%的改编影视剧和手游原著均来自阅文，它已上线了包括《全职高手》在内的12部动画。