规划设计

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Topio7建筑设计公司的杰作—将煤矿产区改造成生态走廊

据archdaily.com讯 Topio7建筑设计公司日前公布了他们的中标规划方案—将一处煤矿产区改造成生态走廊，该场地位于希腊西马其顿（Macedonia, Greece）地区的西部。尽管这里曾开采过煤矿，但该区域18万hm2的土地上仍保留着较好的自然景观。

在Topio7建筑设计公司的中标方案中，设计师经过仔细地考量，找到了一种既能美化该地区的自然景色，同时还能创造出各种景观节点的方法，以期让这条生态走廊与公众进行更好的互动。改造方案包含了三个主要思路：生态优化，水资源整合，敏感性空间结构设计。设计师在改造的过程中有意识地保留场地原有景观，将原来封闭的空间打开形成开放空间，植物种植的密度也由稠密到稀疏。设计师将这些改造手法作为创建生态走廊的基础，具体定位每一个空间，以此来展现生态廊道的公共导向作用。公园中的露天剧场以及中央草坪丰富了当地的文化活动和文化市场。另外公园中还包含一个运动公园，具有操场和赛车场等配套设施。

Topio7建筑设计公司表示，植被是公园中最主要的结构元素，它们可以作为入口处的景观节点、自然的过滤器和地面覆盖物，群植的植物还可以用于塑造封闭或开敞的空间。整个方案在不破环原有景观的基础上，对场地进行改造以吸引更多的游客。

（宋怡/编译）

乌托邦建筑事务所提出建设瑞典斯德哥尔摩室内公园的方案

据archdaily.com讯 商业、餐饮业的兴旺使得城市中越来越多的土地转化为以经济利益为主导的室内公共空间，尤其是像斯德哥尔摩（Stockholm）这样的城市，一年中黑夜和低温持续的时间较长，受制于经济活动的室内公共空间挤压了人们的社交活动。在斯德哥尔摩政府计划发展绿色步行城市策略的背景下，乌托邦建筑事务所（Utopia Arkitekter）借此机会寻求建立以非商业模式为主导的公共空间，室内公园的方案由此诞生。

该公园位于圣埃里克广场（Sankt Eriksplan），此处人流密集，交通便利，文化活动也十分丰富。室内公园是一座23m高的建筑，占地1 500m2。整座建筑以木结构作为支撑，建筑外表以穹顶形式的玻璃罩覆盖，以实现最大化的通透性，同时保证室内与外界的连通。气候智能型的拱形玻璃罩具备有效环保的空调系统，同时具有隔热性和可回收性。设计方案提出了利用地下车站和车库散逸的热量为室内公园取暖的可能。

乌托邦建筑事务所提出了“社会企业”的构想，以担负公园日常运营管理的开支，收入主要来源于出租表演场地或展示空间给剧院、艺术画廊、露天电影院和音乐表演等。设计者旨在打造一个受市民欢迎、具有北欧风情且引人入胜的场所。如若乌托邦建筑事务所能够顺利落成这座室内公园，毫无疑问它将推动和促进人们对共享公共空间的讨论。

（邱彩琳/编译）

德罗尔事务所完成伊斯坦布尔帕科曼公园总体规划方案

据designboom.com讯 来自纽约（New York）的德罗尔事务所（DROR）完成了土耳其（Turkey）伊斯坦布尔（Istanbul）帕科曼（Parkorman）公园的总体规划方案。

由于伊斯坦布尔现有的绿色空间较少，而且绿地之间相隔较远，因此如何吸引人们前往距离市中心北部6英里（9.6km）的公园成为了设计的核

中国厦门建成世界上最长的空中自行车道

据archdaily.cn讯 2017年3月，中国第一条高架自行车道在厦门正式向市民开放。这条近8km长的自行车道也是目前世界上最长的高架自行车道。厦门市政府积极努力地促进了这一独特的自行车道的建设，为居民提供了一种新的可持续发展的交通替代方案，这将大大缓解城市道路拥挤的车辆交通。

该项目由丹麦建筑设计公司心。设计师将其定位为“一个充满可能性的网络”，希望身处其中能够消解人们的焦虑。设计团队指出：“我们并不为游人指明特定的路径，而是引导他们自己探索公园内部空间，让游人在其中不断收获意想不到的发现。”

公园包括几个不同类型的区域，每一个区域都具有各自的特点。总体规划共包括五个部分：广场位于公园入口处，作为集散空间；环路上布置了一系列的秋千和吊床，它们仿佛在森林植被上方摇摆；池塘的设计灵感来自于传统的土耳其香料市场，形状呈球形，深度达到了潜水要求；曲折Dissing + Weitling设计，该公司曾经在2014年设计了著名的哥本哈根“自行车蛇形桥”。在谈到他们的这个新项目时，建筑师解释道：“该项目的开发首先考虑的是环保替代品，比如自行车，而不是汽车。”因此，在这条道路上有13个交换区可以连接到其他公共交通系统，其中的11个交换区与城市快速公交（BRT）运行线路站点相连，剩下的两个交换区与厦门的地铁系统相连，整条车道都伴随在BRT车道旁边，横跨3个金融中心和5个城市住宅区，为市民上下班提供了方便。

整条车道有11条螺旋坡道可以连续骑行，共有355个公共自行车停的高架步道是环路系统重要的构成部分；树丛中掩映着迷宫般的小径，设计师在路旁布置了一些与环境相协调的景观雕塑，例如立方体喷泉，水流从其四面流下。

设计师仔细保留场地中现有的每一棵树，构建了丰富的自然网络，减轻人们进入陌生环境时的不安，从而培养人们对自然的情感。通过以上设计，景观与人之间的关系被拉近，自然重新融入了人们的城市生活。

（邱彩琳/编译）

车位和253个社会车辆停车位分布在7个平台上，另外还安装了3万盏灯以确保晚上骑行的安全。这条自行车道每小时最多容纳2 023辆自行车，包括人行道在内的各条道路都被标记上了不同的颜色，以避免事故发生。

在车道的试运行期间，每天的开放时间为早6:30至晚10:30。预计在2017年上半年，将会有350万人在这条新建的城市基础设施上骑行。

（邱彩琳/编译）

翅鞘纤维亭建成

据archdaily.com讯 翅鞘纤维亭在德国维特拉设计博物馆（Vitra Design Museum）“你好，机器人—人类和机器共同设计”展览中作为室外部分进行展示，由斯图加特大学（University of Stuttgart）的一个团队进行设计，借助机器人制造，现摆放在维特拉园区内。

翅鞘纤维亭占地200m2，设计灵感来自大自然中轻量型结构—翅鞘结构，也就是甲壳虫纤维状的前翅壳。这一装置的研究历时4年，集合了建筑学、工程学和仿生学的原理。翅鞘纤维亭的顶由40个六边形元件单元组成，平均每个重量为45kg。单元构件使用一种新的弯曲复合材料建造，可增强编织碳纤维结构元件的强度。新型材料在设计和建造过程中像模块一样组合，从而形成与众不同的形状。这些单元构件和7根支撑柱在斯图加特大学计算机设计学院（ICD）的计算机结构实验室历时4个月建造完成，由机器人库卡（Kuka）制造。

机器人把树脂浸泡的玻璃和碳纤维在硬化之前放到一个六边形脚手架上得到孔隙，在压力作用下高密度孔隙的编织物发生形变，生成最终的结构元件。这种处理方式使得翅鞘纤维亭这种轻量型结构每平方米的重量少于9kg，整体重量控制在2.5t左右。

翅鞘纤维亭是一种与众不同的空间和美学体验的产物，它建立了工程与自然科学领域的新联系，为建筑环境未来的转变提供了可能。

（李鑫/编译）

全球房地产峰会提出利物浦技术新区规划

据egi.co.uk讯 2017年3月，在法国戛纳举行的全球房地产峰会（MIPIM）中，英国利物浦市政厅把利物浦技术新区（Knowledge Quarter Liverpool）作为重点项目向全世界发展商和地产精英展现。

技术新区位于利物浦东北部，占地达30 hm2，投资额度高达20亿英镑。技术新区是利物浦“市长规划区”（Mayoral Development Zones）一项重点项目，属于利物浦城市规划“城市交易”（City Deal）的一部分。利物浦市政厅计划将这一区域发展成高新技术产业园，以吸引外资和技术人才，把该地区打造为国际知名的生命科学、医疗和技术产业基地。

其中仅帕丁顿村（Paddington Village）一项改造项目费用就高达10亿英镑，该改造项目将会提供17 hm2的公共空间用于科学研究、技术研发和教学，其中包括两座新的教学园区—英国皇家医学院（The Royal College of Physicians）和利物浦国际学院（Liverpool Interntaional College），这两座学院可容纳45 000名学生。

利物浦市长表示：“利物浦技术新区项目将会在极大程度上加强利物浦市的建设发展，并增加外围地区创新领域带来的经济效益。”作为英格兰西北部其中一个迅速发展的城市，利物浦近几年不断投入资金发展大型建设项目，利物浦水域（Liverpool Waters）和BID商业区（BID Commerical District）等项目的推出使得投资者开始关注这个往日辉煌的港口城市。

（李鑫/编译）