APP下载

半钢子午线轮胎硫化取消内喷涂工序及配套国产隔离剂的开发应用

2017-07-25王风涛赵启伟

轮胎工业 2017年9期
关键词:节省硫化杂质

王风涛,李 杨,宋 浩,赵启伟,杨 璐

(山东丰源轮胎制造股份有限公司,山东 枣庄 277300)

目前行业内半钢子午线轮胎硫化均采用内喷涂生产工艺,内喷涂应用于胎坯气密层,利于胎坯与胶囊间润滑、定位、排气及成品轮胎脱模,缺点在于污染环境、占地面积大、成本高、操作不当时会造成批量杂质废品。综合考虑利弊,我公司决定取消半钢子午线轮胎硫化内喷涂工序。为了更进一步保证质量并降低生产成本,我公司联合青岛福诺化工科技有限公司开发了新型隔离剂,以替代进口隔离剂,并且新型隔离剂与水1∶1掺用,以降低运输成本,真正实现节能降耗、技术创新。

1 取消内喷涂工序

通过采用进口胶囊隔离剂,对生产工艺进行优化,对胶囊隔离剂操作进行标准化规范以及工艺调整,在保证质量稳定的前提下逐步取消内喷涂工序。

取消内喷涂工序前的工艺流程为:胎坯→内喷涂→胶囊涂隔离剂→硫化→后充气→运输。

取消内喷涂工序后的生产工艺流程为:胎坯→胶囊涂隔离剂→硫化→后充气→运输。

1.1 工艺规范

1.1.1 隔离剂质量要求

取消内喷涂工序后对隔离剂要求较高,需使用隔离效果好、高润滑的优质隔离剂。隔离剂涂抹至胶囊表面,不仅起到有利于胎坯与胶囊间隔离、排气、定中和脱模的作用,而且涂抹隔离剂后在胶囊表面形成一层保护膜,使胶囊与轮胎间不易氧化及发生化学反应,减缓胶囊的老化,同时便于胶囊的舒展,保证胶囊的使用寿命。

1.1.2 现场工艺优化

(1)确保涂抹隔离剂均匀无遗漏。

(2)连续生产,每班每3~4 h喷涂隔离剂1次,防止胶囊老化和胶囊打褶。

(3)更换新胶囊后,手动膨胀实施定型(3 min左右),胶囊膨胀大小以胎坯大小的100%~150%实施。

(4)涂抹完隔离剂后须手动膨胀胶囊,待胶囊表面隔离剂完全干时方可生产。

(5)使用喷枪喷涂隔离剂,以确保喷涂效果更佳,喷涂均匀。此外,使用喷枪比使用抹布涂抹每个机台每次可节省操作时间2 min。

1.2 效果

取消内喷涂工序前,产品月平均合格率约为99.51%,胶囊平均使用次数约为300.8,产品隔离剂杂质平均返修率约为0.88%。取消内喷涂工序后,产品月平均合格率约为99.64%,比取消内喷涂工序前提高了0.13%,且轮胎外观质量良好,胎里表面无色差、杂物等缺陷;胶囊平均使用次数约为313,比取消内喷涂工序前增加了12.2次,且胶囊使用次数稳定;产品隔离剂杂质平均返修率为0.68%,比取消内喷涂工序前下降了0.2%,喷涂隔离剂杂质得到了很好的控制。

1.3 生产运营成本

取消内喷涂后对企业生产运营、节能降耗有较大改进,虽然进口隔离剂成本有所增加,但总成本下降。以1 000万套项目生产为例:(1)共可节省6台喷涂机及设备运行所需的费用;(2)每年可节省12名工人的薪酬;(3)节省空间,解决胎坯存放难题;(4)对周围环境有较大改善,减少了对胎坯、设备、地面等环境的污染,更绿色环保,有利于企业职业健康管理;(5)提高了生产效率,减少了胎坯的二次流转,胎坯检验合格后可直接拉到硫化机台使用;(6)产品合格率提高,因喷涂液结块、喷涂不均造成的废品和返修品减少;(7)更有利于安全及人员的管理,降低管理成本;(8)精简流程,有利于工业4.0的推进。

2 国产隔离剂开发应用

为了更好地降低隔离剂成本,我公司联合青岛福诺化工科技有限公司共同开发新型国产隔离剂,用于取消内喷涂工序后的生产工艺,同时解决隔离剂杂质问题,通过调整隔离剂配方实现了隔离剂与水1∶1比例掺用,在生产中对工艺进行规范,保证质量的稳定性,从而大幅降低成本。

2.1 性能指标

经多次进行隔离剂配方调整试验,确定国产隔离剂主要性能指标为:外观 乳白色至淡黄色液体,特殊物质添加量 1%,固形物质量分数0.25±0.02,pH值 7~9,稳定性 无沉淀、结块、分层。

2.2 生产工艺规范

(1)严格控制兑水比例,为保证兑水均匀,搅拌时间不短于1 h。

(2)隔离剂使用频率为:每班喷涂2~3次,新胶囊前50次使用期间每班至少喷涂3次(按班产65条计算)。

(3)隔离剂使用喷枪喷涂。

(4)制作隔离剂垫板(见图1),并严格使用和清洗要求。

图1 隔离剂垫板

(5)制定相关标准化工艺规范要求。

2.3 效果

(1)使用国产隔离剂后,产品平均合格率达到99.66%。可见使用国产隔离剂后未出现异常缺陷废品,平均产品合格率维持在99.60%以上。

(2)使用国产隔离剂后,胶囊月平均使用次数为319,除去模具下机的胶囊平均寿命在360次以上。

(3)使用国产隔离剂后,并对现场工艺进行严格管控,产品隔离剂杂质平均返修率为0.28%。可见,隔离剂杂质返修率明显减小。

2.4 生产运营成本

取消内喷涂工序,使用国产隔离剂替代进口隔离剂后,使用效果相同,成本大幅降低,胶囊使用次数稳定,以1 000万套半钢子午线轮胎规模取消内喷涂工序并使用国产隔离剂为例,平均每年至少节约成本460万资金。其中,国产隔离剂比进口隔离剂便宜22元·kg-1,按每条轮胎使用喷涂液7 g计算,则每年节省喷涂液费用约154万元;取消6台喷涂设备年可节省设备资金约200万元;年可节省12名工人费用约57.6万元;年可节省设备所用的电费约30.89万元。

3 结语

半钢子午线轮胎硫化取消内喷涂工序、使用新型国产隔离剂进行生产后,成本节约明显,产品质量稳定,各项性能指标均满足要求,经济效益和社会效益显著,值得在行业内大规模推广。

猜你喜欢

节省硫化杂质
节省疲劳症
剔除金石气中的杂质,保留纯粹的阳刚之气
Empa 创新气门总成可节省燃油约20%
悬臂式硫化罐的开发设计
硫化体系对EPDM、FKM及其共混胶硫化特性影响及分析
人生有三件事不能节省
二则
在细节处生出智慧之花
简述输送胶带硫化粘接方法
美国人把燃油节省的钱花哪儿了