C-NCAP 2017年第十二号试验结果发布
2017-07-25中国汽车技术研究中心
C-NCAP 2017年第十二号试验结果发布
由上海汽车集团股份有限公司自主申请C-NCAP评价的荣威牌CSA7151SDAP型轿车（i6 20T自动互联网智享版）作为2017年C-NCAP第二批评价车型之一，用于评价试验的车辆已经购置完毕，于2017年5月进行正式中心已向东风汽车有限公司正式发出试验通知函。
所购车辆相关信息车型CSA7151SDAP生产企业上海汽车集团股份有限公司合格证编号YF141N000767466、YF148N000767480、YF149N000774731车辆识别代号LSJW56U60HG065607、LSJW56U61HG065583、LSJW56U67HG070111生产日期2017年3月9日、2017年3月9日、2017年3月16日试验实施日期2017年5月16日－5月18日(注：鞭打试验于5月17日下午14:30进行)
试验样车由C-NCAP管理中心于2017年4月14日在天津友尚汽车销售有限公司购得，部分媒体对购车过程进行了跟踪报道。
在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内，成功完成了东风启辰T90的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验；可变形移动壁障侧面碰撞试验；正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。在中国汽车技术研究中心的模拟碰撞试验室内，成功完成了东风启辰T90的驾驶席座椅鞭打试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了以上碰撞试验。评价试验。C-NCAP管理中心已向上海汽车集团股份有限公司正式发出试验通知函。
试验样车由C-NCAP管理中心于2017年3月29日在天津鹏峰顺驰汽车贸易有限公司购得，部分媒体对购车过程进行了跟踪报道。
在中国汽车技术研究中心的实车碰撞试验室内，成功完成了上汽荣威i6的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验；可变形移动壁障侧面碰撞试验；正面40%重叠可变形壁障碰撞试验。在模拟碰撞试验室内，成功完成了上汽荣威i6的驾驶席座椅鞭打试验。生产厂家的相关技术人员和媒体的记者现场观看了以上碰撞试验。（中国汽车技术研究中心）
