资本家太坏了

《越玩越野》执行主编 肖晗

资本家太坏了

《越玩越野》执行主编 肖晗

越野玩得好好的，怎么还声讨上资本家了呢？

有些现象，你平时根本注意不到，但想想其中的关系十分有趣。比如在上世纪90年代，中国的越野圈基本形成，那时大家玩的都是“二蛋”和“小妾”；大概十几年前，中国民用车市场上还没有SUV这种概念，但好像就是一瞬间吉普、丰田和路虎们都来了，霸道、大切和发现大量涌上街头。那个时代，好像谁都想“野”一下，而且厂商们也把“野”当成一个重点来宣传，《越玩越野》也在那几年小赚了一笔。但是山水轮流转，近些年厂商们又不提倡“野”了，似乎拖泥带水影响品牌形象，消费群体又过于窄众，城市SUV大行其道，连Jeep都不把自己当成越野车，打出了“全路况专业级SUV”这个拗口的概念，导致《越玩越野》的广告收入直线下滑。不过有意思的是，随着英雄会的蝴蝶效应，进入2017年以来厂商们又开始大打“越野”牌，甚至福特开始官方进口猛禽。

这就体现出资本家的坏了。

福特总部的资本家们长久以来有一个疑惑：猛禽的出货量也不小啊，可为什么我们完全找不到这款车的销售数据，甚至在美国街头几乎看不见它的身影？天津港的小贸商们笑而不语。原来，美国市场的绝大多数猛禽都被天津人买回来了！于是中国有了皮卡文化，“大哥”们不管如何也得买一辆猛禽摆车库里壮场面。最早进入中国的猛禽卖到一百几十万元，还十分紧俏。

但美帝的资本家，可比天津的资本家要坏得多。“平行进口”的模式完全合法，而且对消费者而言十分实惠，几方面各取其利，为天津的GDP做出了不小的贡献。这时候福特不干了，你们做大的蛋糕，我来吃！

蛋糕怎么吃呢？

我们都知道猛禽的官方最低售价已经不足50万元，其实这个价格跟平行进口的价格所差无几。但是在美国本土，一辆猛禽的官方售价高达8万美金——在那个理智的消费环境内看起来不可思议。其实，这就是资本家掠夺劳动果实的一个手段。小贸商们在美国花8万美金买回来的车有什么用？从价格上都打不过官方。那么美国消费者怎么办，凭什么要无辜“躺枪”，为资本家的罪恶买单？

其实，美国压根就没人玩猛禽。