汽车自动变速器维修技术讲座（一六三）

王钟原

汽车自动变速器维修技术讲座（一六三）

王钟原

16.电流特性/离合器电磁阀流量

电流特性/离合器电磁阀流量如图1139所示。

17.蝶形弹簧特性

蝶形弹簧特性如图1140所示。

18. 液压图

液压图如图1141所示。

19. 驱动器

驱动器如图1142所示。

20. 位置传感器

位置传感器，也称为“电位计”，指示“选择”值（转挡）和“啮合”值（进挡），如图1143所示。位置值显示在SD3测试仪上，单位：位。在安装时，变速器必须处于“N”挡。

位置传感器恢复：

（1）通过虚拟传感器模型重建信号。

（2）踩下制动器踏板激活发动机点火。

（3）跛行回家模式（可能空挡、1挡、2挡和倒车挡啮合）。

（4）换挡比通常慢。

（5）显示屏会闪烁。

（6）维修程序无法执行。

21.检查挡位自校准

操作步骤：

（1）转动钥匙至开启位置，连接测试仪。

（2）打印出我们存储在传动控制单元中的网格值。

（3）执行挡位区域自校准。

（4）转动钥匙至关闭位置，等待15s，转动钥匙至开启位置。

（5）打印出我们存储在传动控制单元中的网格值。

（6）检查旧网格与新网格之间的差异。

（7）啮合所有挡位，在显示屏上检查啮合情况。

（8）在道路上试车，进行以下操控：

①启动；

②在1挡、2挡和倒车挡脱开离合器；

③在不同发动机转速时，用于UP和DOWN啮合所有挡位。

22. 控制指对中心

（1）控制指对中心（参考8缸）。如果在“选择”过程中出现与错误的控制指位置相关的问题，必须使用专用夹具执行“定心”程序，如图1144和图1145所示。执行定心程序必须考虑磨损，这可能造成控制指尺寸的减小。

图1139 电流特性/离合器电磁阀流量

图1140 蝶形弹簧

图1141 液压图

图1142 驱动器

图1143 位置传感器

图1144 使用专用夹具执行“定心”1

图1145 使用专用夹具执行“定心”2

图1146 使用定心销

图1147 用扳手锁紧

图1148 套件锁紧

（2）控制指对中心（参考12缸）。如果更换驱动器或12缸变速器，必须使用定心销将控制指和驱动器牢固地锁紧于3－4挡选择位置，如图1146所示。这必须在SD3“驱动器定心”有效诊断过程中执行。在驱动器一侧，必须始终在SD3定心有效诊断过程中使用“扳手”进行锁紧，如图1147所示。

所提供的完整F1套件已经通过套筒锁紧在3-4挡选择位置，如图1148所示，因此它只能安装到位。在安装该套件之前，请勿拆下套筒。只有驱动器在提供时未锁紧，因此在更换后，必须使用AV3458“扳手”执行定心程序。

23.挡位啮合/脱开故障的诊断

挡位啮合/脱开故障的诊断如图1149所示。

24.变速器输入转速传感器

该传感器为“可变磁阻”型，如图1150所示。电气特性：R=530W±10%。在安装新传感器时，你必须检查到变速器主轴上挡位的距离（H）。H = （0.2 ÷ 1.3）mm。

（待续）

图1149 挡位啮合/脱开故障诊断图

图1150 转速传感器