非洲为什么无强国

非洲为什么无强国

在大航海时代之前，欧亚大陆是古代世界的世界岛，是众文明汇聚之处，但为什么是欧亚？而不是欧亚非？为什么非洲文明会长期落后于欧亚的脚步，并且在历史上从未出现过一个真正意义上的强大国家？

日前，“一带一路”与非洲论坛成功举行，非洲政要及知名学者纷纷积极响应习近平主席提出的“一带一路”倡议，中国企业与非洲开展合作也更加全面地铺开。图为中国企业与塞拉利昂顺利签订7.08亿美元弗里敦港改建工程合作协议

在大航海时代之前，欧亚大陆是古代世界的世界岛，是众文明汇聚之处，但为什么是欧亚？而不是欧亚非？欧亚非三大洲既然是连在一起的，非洲从位置上看也并不偏僻，为什么非洲文明会长期落后于欧亚的脚步？东非海岸与亚洲的交流不是比欧洲更近些？

内部存在差异与障碍

由于非洲是一个纵向的大陆，并横跨整个热带，使大陆内部的气候差异巨大，且以热带气候类型为主。

北部的撒哈拉沙漠、中部的刚果雨林，都一定程度上成为主要发达文明之间交流的障碍，而古代非洲文明较发达者如：埃及、西北非、西非-尼日尔河流域、埃塞俄比亚、大津巴布韦等，则位于这些主要地理障碍的周围。

主要文明之间需要跨越障碍来互通有无，如跨撒哈拉贸易。而更重要的，气候的巨大差异和众多地理障碍，一定程度上阻碍了欧亚大陆的文明成果输入到撒哈拉以南非洲，西非和东非因为跨撒哈拉贸易和印度洋贸易而交流不断，但中非和南非就相对偏僻得多。

相比较欧洲，非洲的形状显得很饱满，其海岸线也很平直，远没有欧洲那样曲折。显然，非洲缺少深入内陆的峡湾，其海岸线看似很长其实较短，良港也少得多。非洲看似幅员辽阔，深入开发内陆的成本却大得多。这使得非洲沿海与内陆差异很大。

如果有庞大的通航河流网络，即使身处内陆也可以利用廉价的水上运输与外部世界沟通如密西西比河和长江。

然而非洲是个遍布高原的大洲（尤其撒哈拉以南），沿河流向上游，可全年通航的部分往往很短，使得这些漫长的河流实则是一段一段的，上游和下游的国家往往是两个世界，并面向不同的方向发展。

和那些通航河流伸向遥远内陆并以种种工程将其强化的国家相比，非洲河流的航运价值就低了很多。条件可以改造，但却很昂贵。

注定分裂的大陆

由于非洲地理的内部差异、内部障碍、内外分离，导致它成为一个被分割的世界，被内部以及外部的力量所分割，没有谁能统治一整个撒哈拉、一整条大河、或一整个海岸区域。虽然海岸区是非洲经济较发达的地区，但他们要么破碎、要么弱小、要么受制于内地的发展潜力。

占非洲面积最大的一个版块——撒哈拉沙漠，则被北方的地中海沿岸国家和南方的萨赫勒地带国家所瓜分在，沙漠深处的国土和边界线，并没有足够的人口去开发。

这里更像一片被瓜分的沙之海洋，各国从湿润的港口出发，向沙漠深处开拓，但很难控制对岸，当然，没有哪一边能长久控制另一边的世界，甚至将此地整合为一。

尼罗河、尼日尔河、裂谷带、刚果盆地可能是非洲内陆最有潜力的地区，很多人甚至认为刚果是潜力最大的非洲国家。

然而，他们大都是分裂的，尼罗河的精华在于埃及，瀑布群以上的苏丹甚至更多国家，是另一个世界，穿行在沙漠中的尼罗河，只能勉强将三角洲与遥远的上游连接在一起。刚果盆地虽然有一个巨大的刚果，但也只有狭窄的海岸线，刚果盆地的西侧则被一众国家所包围。

可见，无论是非洲的沿海与内陆之间，还是内陆的大河流域，大都难以整合为一个地缘条件更全面的国家，加上古代地理障碍造成的相对偏僻（明明是旧大陆的一部分，但却像新大陆一样），迟滞了非洲文明的发展。

或许非洲有一些候选的强国，但仅依靠自身积累资本和投资是不足的。非洲国家的建设需要庞大的资本投入。

“一带一路”助力非洲“起飞”

对于这样一个旧大陆和新大陆，来自中国的“一带一路”计划或将为非洲人民带去更多福音，并直接带动传统丝路上东非地区的发展。

“‘一带一路’倡议为亚洲、欧洲和非洲实现共同发展搭建了重要平台，创造了新的贸易投资和就业机会，加强了沿线各国间互联互通，绝非是某些媒体曲解的所谓地缘政治工具。”埃塞俄比亚外交关系战略研究所执行主任塞巴特说。

出席活动的埃塞俄比亚总理特使贝尔哈内认为，“一带一路”倡议是给非洲带来切实利益的中非合作论坛的有益补充。他说，非洲人普遍认为“一带一路”倡议将给非洲经济合作、地区一体化以及可持续发展带来黄金机遇，将会为已经取得经济快速发展成就和具有潜力的部分非洲国家增强与全球经济联系开辟道路。

“交通基础设施是经济发展的重要条件，毫无疑问，‘一带一路’倡议将成为21世纪世界经济发展的引擎。”贝尔哈内说。

巴基斯坦驻埃塞俄比亚大使阿斯加尔·阿里·戈洛表示，作为“一带一路”建设的重要组成部分，中巴经济走廊缩短了亚洲与非洲间的运输距离，必将促进亚非国家共同发展。

商业资讯机构投资非洲创始人罗布·赫尔索夫认为，不少对非洲持乐观态度的投资者其实对非洲的黏度不高，而且许多投资交易并没有给当地人带来实惠，中国则不一样。“一个最好的例证就是中国为埃塞俄比亚修建的首都轻轨，它改变了当地人的生活，也为该国经济注入了强劲动力”。

他说，世界上很少有国家愿意在非洲投资兴建这样的大型项目，但中国向世界证明，这样的项目在非洲可以实现。

非洲之角小国吉布提是世界上最不发达的国家之一，国内自然资源贫乏，工农业基础薄弱。为发展经济、增加就业，该国启动了一大批投资项目。IMF报告显示，中国已成为支持吉基建项目的最大资金来源地。

非洲经济研究联盟负责人莱马·森贝特表示，中国是非洲最大贸易伙伴，已超越非洲国家其他盟友成为该大陆最主要的外商直接投资来源地。中非合作无论是在贸易、投资还是在基建方面都给非洲带来巨大改变。森贝特认为，“一带一路”倡议将给非洲国家带来巨大利好。中非伙伴关系建立在互相尊重以及追求共同梦想之上，非洲国家在实现经济多元化、区域一体化以及政治体系建设方面，应该积极把目光转向中国。

（新华社2017.4.26等）