通信铁塔的安全性及安全性评估方法初探

张鉴晖

【摘要】通讯铁塔是通讯信号放射和摄取的重要载体。本文介绍了目前中国通信铁塔的类别、受力特性并剖析了中国现在通信铁塔会面临的安全问题和安全性测验方式，并提议了通信塔行安全性检验的新方法。

【关键词】通信铁塔；安全性评估；动力特性；仿真

如今，海内的通信铁塔表现出飞速多样性的建造。建造完工后，通讯铁塔持续在于露天下，其原来的品质状态，很多原因都能对铁塔的安全利用造成威胁。经过对通讯铁塔最原来的品质状态，特别是对抗震御风等机能剖析复核检验，并联结通讯铁塔的现场运作维护工作对其长久使用状况的安全性进行鉴定，实时找到并解决通信铁塔的安全祸患，完成或延伸其利用年限的目的，使通讯网安全运作。

一、通信铁塔的安全性分析

（一）通信铁塔及其分类

通讯铁塔，按它的构造，能够分成自立塔和拉线塔；按照它的建造位置，能分成地面塔和楼顶塔；按其质地，可分为角钢塔和钢管塔；按受力方式的差别，通讯铁塔可分成空间桁架塔、拉线塔和单管塔三种。

（二）受力特点及典型倒塌破坏

通讯铁塔身为高大的构造物，其关键的特征有：结构高宽比较大，具有“高柔”特点；构造重量较轻，且除自己本身的重量外基本没有别的承载；水平荷载以风承载和地震承载为主，在水平承载影响下构造根基会呈现抗拔状况，具备非线性荷载效能。风荷载与地震荷载是引发构造侧向位移和振动的关键原因，乃至有关键用处。所以风力和震动用处是通信铁塔运作过程当中的主要载荷方式。在现实的作业当中曾产生过很多因大的风力或地震致使的通讯铁塔坍毁（如图1、图2所示）等毁坏。通讯铁塔构造的毁坏方式多呈现为：节点及柱脚连接毁坏，杆件的不平稳与部分不平稳、基础毁坏等。

（三）通信铁塔可能存在的问题分析

信铁塔在策划、建造和动工等步骤当中都会呈现状况，比方说设计时铁塔的荷载设计偏小，策划计量时采取的简易计量模子与现实构造有很大的差别等；制造时，建材达不到标准或是原料用错质料等；当场作业时，没有固定好螺栓，没有防松举措，根柢作业不切合条件等。

二、通信铁塔的安全性检测方法现状

当前，海内对铁塔的安全性检验主要是对外形、原料特征及性能的检验，其实质和方式主要包含：

（一）铁塔基础情况检查。铁塔根柢有无发生重度裂痕，根柢的不匀称降落能不能符合有关条例，塔脚与根柢的接连是不是有用。

（二）铁塔塔身垂直度检查。按照有关条则，对塔架整体垂直度偏差进行丈量，并需要符合有关条例的偏差范畴。

（三）截面尺寸检测。依据现实的状况，对铁塔于不同的标高处提取部件，用尺子、超声波测厚仪对塔柱等钢部件的直径、壁厚等截面大小进行检验。

（四）钢部件防锈、防腐检查。对铁塔钢部件外形的防腐防锈层进检验，检验部件表层的防腐防锈涂层的均匀性，颜色的同一性，有无显著皱皮、返锈征象等。

（五）钢材材质检测。现场提取钢部件，采取打磨机将测验部位研磨润滑平坦，表露色泽，采取粗拙度计检验粗拙度，符合条件后，采取里氏硬度法检验钢材的表层硬度，从而推算出钢材的抗拉强度。当场刨取钢屑，对它的化学因素剖析。采取表层硬度法联系化学因素剖析得出，所测钢部件与策划的要求是不是相一致。

（六）塔身构件连接情况检查。检验螺栓连接处是不是缺少垫片，局部横隔与横杆连接处有没有出现螺栓松动征象，螺栓的数量及设置位置是不是符合设计要求。

三、通信铁塔的动力性能检测方法

到现在为止，信息技术及搜罗、测验技术的进展比较快。经搜罗铁塔装置后最开始投入运作时和利用进程中的动力特性指数，并将这些立档，不但能够认识铁塔在利用过程当中的动态力学机能，并且能够通过这些动力指数的改变对铁塔的安全性做出评分。而且，根据钢构造动力性能指数的模子毁伤辨别理论进展也很健全。因而，利用对铁塔做动力特征试验获得动力性能指数，而且利用毁伤辨别理论能够对铁塔的安全性测评，且带有指向性的初始判断出铁塔损损坏的类型和方位。如此在限度上降低了检验的工作量，增长了效率。

五、结语

为确保通讯铁塔在工作中的安全性和日常工作稳定性，并到达其合适的估计工作期限，应当对通讯铁塔进行安全检验和维护。要对动力指数检验和使有限元仿真技术更广泛地运用在通讯铁塔的运维测试中，达到多元化相联合的测试方式来更可信的让通信网络的顺畅和安全得到保障。

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