一种折叠式集装箱设计方案

刘华存

现代集装箱大多由钢质材料焊接而成，自身质量较重且体积较大，导致空箱运输时占用空间较大，并且在缺少起吊设备或设备能力有限的情况下搬运不便。通过将箱体设计成折叠式结构，可以大大缩小空箱占用的空间，从而节省空箱堆存费用；此外，在折叠式集装箱箱体上设置牵引装置，能够方便快捷地对箱体进行转运，从而提升空箱装卸和运输效率，降低空箱运输成本。

1折叠式集装箱整体设计方案

折叠式集装箱由箱体和牵引装置组成（见图1），其中：箱体由箱门、前端板、左右侧板、顶板和底架组成，其各个部件通过铰链连接在一起，折叠式结构便于压缩装运，有利于节省空间，降低成本；牵引装置由牵引杆、滚轮和千斤顶组成，牵引杆可以连接到牵引车上，从而利用滚轮实现移动。

2折叠式集装箱箱体设计方案

折叠式集装箱箱体由箱门、前端板、左右侧板、顶板和底架组成（见图2）。

箱门、前端板和左右侧板的两端分别设有用于折叠旋转的铰链。左右侧板通过铰链与底架的左右下侧梁连接，箱门、前端板通过铰链与前后门槛连接。箱门、前端板、左右侧板均可通过底部铰链向内旋转折叠，翻转结构见图3。顶板罩在箱体左右侧及前后端上部。

箱体按照箱门→前端板→左侧板→右侧板的顺序折叠，故后门槛、前门槛、左下侧梁、右下侧梁之间需要有相应的高度差来适应对应部件的厚度。

3折叠式集装箱牵引装置设计方案

牵引装置由牵引杆、滚轮和千斤顶组成，其中：牵引杆通过螺栓安装在箱体前部，可拆卸收起；滚轮安装在箱体底部四角，可折叠收起置于底架内；千斤顶安装在箱体底部四角，可收起置于底架内。

3.1牵引杆

牵引杆组件由牵引杆、牵引座、固定座、活动座、螺丝、转销、吊环螺钉、旋转片和连接座组成。2根长牵引杆可绕牵引座转动，固定座焊接在牵引杆上，活动座通过吊环螺钉固定在牵引杆上，固定座和活动座与短牵引杆通过转销连接在一起，长牵引杆端头与旋转片通过转销连接在一起，旋转片与连接座通过转销连接在一起。整个牵引杆组件通过螺丝与前端板连接在一起，将牵引杆连接到牵引车上后，可实现牵引移动，此时牵引杆处于使用状态（见图4a））。从前端底部拆卸螺丝，将牵引杆组件与箱体分离，并拆卸吊环螺钉，使牵引杆绕牵引座和转销旋转，待2根长牵引杆平行时将吊环螺钉旋入，可将牵引杆收至折叠式箱体部件间隙内，此时牵引杆处于收起状态（见图4 b））。

3.2滚轮

滚轮组件由滚轮、旋转销、螺丝、拉环、挂钩和挂钩座组成。滚轮通过旋转销和螺丝连接在底架框架上，挂鉤插在挂钩座内，此时滚轮处于使用状态（见图5 a））。拆卸螺丝，将滚轮沿着旋转销向上旋转，并将挂钩挂在拉环上，可使箱体落地，此时滚轮处于收起状态（见图5 b））。

3.3千斤顶

千斤顶通过螺丝连接在箱体底架特定位置，能够实现箱体的离地和落地以及滚轮的使用和收起，从而实现箱体移动（见图6 a））。千斤顶与箱体底架连接在一起，可以避免遗失，并且可通过自身操作收缩置于底架内，不影响箱体折叠运输（见图6b））。

千斤顶在底架特定位置将箱体抬离地面，滚轮组件伸出底架，牵引杆组件与箱体前端板连接在一起，在起吊设备条件受限的情况下，可以通过简易工具牵引牵引座，从而实现空箱或重箱的短距离移动。

千斤顶在底架预留位置将箱体抬离地面，滚轮组件收进底架，牵引杆组件与箱体前端板分离，箱体就可以折叠收起，通过人力或简易设备就可移动箱体。