降低泉州港石湖港区集装箱码头内贸进口重箱堆场翻箱率的对策

洪德志

随着我国集装箱航运市场的快速发展，集装箱码头对堆场装卸效率的要求越来越高，而堆场的翻箱作业直接影响堆场的发箱速度和码头作业的整体流畅性；因此，降低集装箱码头堆场翻箱率是提高堆场作业效率、降低码头运营成本的关键，对提高港口竞争力有重要意义。本文以泉州港石湖港区（以下简称石湖港区）为例，分析产生堆场翻箱的原因，并提出降低内贸进口重箱堆场翻箱率的对策，以期为提升集装箱码头堆场服务质量提供参考。

1石湖港区堆场翻箱的类型及产生的原因

1.1翻箱类型

翻箱作业指由于某种原因将集装箱从堆场的一个位置转移到另一个位置的操作。堆场翻箱可分为装船翻箱、提箱翻箱和移箱翻箱。石湖港区的移箱翻箱量较少，属于小概率事件，通常由集装箱进出口信息变更、拆装箱要求及海关和检验检疫部门查验等原因造成。装船翻箱通常由出口堆场安排不合理、船公司（或其代理人）提供的出口信息错误、出口箱爆舱、船舶配载不合理以及中转二程船信息滞后等原因造成。提箱翻箱是由于客户提箱顺序与堆场堆箱顺序不匹配造成的。装船翻箱和提箱翻箱作业对港口服务效率有直接影响，导致作业成本增加。由表1可见，石湖港区堆场翻箱作业以提箱翻箱为主。

1.2翻箱产生的原因

一般情况下，进口箱作业遵循“先进先出”原则。在实际作业中，出于堆场容量、作业效率和成本的考虑，卸船作业时进口重箱堆场并没有提前准备空贝位堆箱，而采取按集装箱尺寸混堆的作业方式。由于同艘或多艘船舶的进口箱根据卸船的先后顺序与原有在场箱混合堆放，加之客户提箱信息的不确定性和随机性导致码头没有明确的堆箱规则，造成后卸下的集装箱压至原有在场箱上方，提箱作业时后卸的进口箱须反复翻倒，特别是以内贸集装箱业务为主的石湖港区，其重箱的提箱翻箱情况尤为突出。

2降低码头堆场翻箱率的重要性

翻箱作业是集装箱码头装船作业、提箱作业和移箱作业中的一个重要环节。堆场翻箱率直接影响码头的装卸和提还箱效率。降低堆场翻箱率是提高堆场作业效率、降低码头运营成本的关键，对提高港口竞争力有重要意义。

据不完全统计，石湖港区场桥单箱翻倒作业平均耗电1.8 kW·h，耗时2.5 min。按2016年重箱翻箱量236 821自然箱来估算，翻箱作业耗电量总计426 278 kW·h；按电价0.73元/（kW.h）计算，增加作业成本311183元。此外，翻箱作业还产生9868 h的无效作业时间，以及尚未估算的机械磨损、人工成本和作业风险等。由此可见，翻箱作业产生的运营和时间成本非常可观，值得集装箱码头特别重视。

3降低进口重箱堆場翻箱率的对策

3.1同票大提单集装箱单独堆放

集装箱卸船前，收货人事先与船公司（或其代理人）沟通好，当同票货物多于15个集装箱时，堆场予以另行堆存，外拖车队待集装箱卸至进口箱区后根据码头堆场的堆箱顺序提箱，从而达到降低堆场翻箱率的目的。但是，这个方法需要船公司（或其代理人）、车队与收货人相互配合，并且不允许指定箱号提箱；若指定箱号提箱造成堆场翻箱，则须根据翻箱次数收取翻箱费用。

3.2开发智能化码头操作系统。优化堆场算法程序

随着码头业务的数字化和智能化，码头操作系统已成为集装箱业务发展的推进器。在堆场作业中，影响进口重箱翻箱率的因素主要有集装箱的堆放位置、提箱顺序和翻倒集装箱的落箱位置等。开发智能化码头操作系统，优化堆场算法程序，以信息技术引导堆场翻箱作业，可以有效降低堆场翻箱率。

场桥司机提箱作业时一般根据作业习惯和就近原则随机堆叠落箱，并不清楚后续拖车的提箱顺序，容易造成同一集装箱反复翻倒。依靠智能化码头操作系统分析翻箱的落箱位置，结合堆场待提箱分布情况及拖车提箱的先后顺序，计算出最优的落箱位置并引导场桥司机作业，能够最大限度地避免二次翻箱甚至三次翻箱，最终减少堆场翻箱作业量。

进口重箱堆场中同一船舶卸下的集装箱往往分布在不同场位，车队在码头客户端系统录单提箱时并不清楚集装箱在堆场的堆存情况。依靠智能化码头操作系统对各个车队的提箱信息进行统筹分析，结合堆场位置、堆场机械状态、堆场作业能力等情况，计算出当下最优的提箱顺序，车队依此派单提箱，从而减少堆场翻箱作业量。

3.3实行外拖车预约提箱的作业模式

车队拖车进场提箱均须提前在码头客户端系统进行提箱预约，待预约通过后根据码头的放行信息进场提箱，具体操作如下。

第一，车队提前6h在码头客户端系统录入提箱箱号和拖车车牌号进行提箱预约申请。每天分4个预约申请时段，每个时段持续6 h，每个时段的预约申请将在下个时段前受理并处理结束。

第二，码头操作系统受理预约后，堆场计划员根据车队的提箱预约信息，并结合堆场堆存情况、机械状态和作业计划等因素，确定车队拖车提箱的时间段和提箱顺序，或告知预约申请不通过的原因。

第三，车队拖车必须在系统确认的作业时间段内进场提箱，一旦超时则预约作废。车队可修改或撤销预约。若车队提取未经预约的“加急箱”，则须增加吊箱费用。

全面实行外拖车预约提箱的作业模式，有利于提高堆场作业机械调配的合理性，缓解堆场作业冲突及作业高峰期的交通拥堵；有利于提高进口堆场计划的科学性，减少集装箱盲目堆叠和重复翻倒现象，降低进口重箱堆场提箱翻箱率；有利于提高堆场作业效率，提升服务质量。

4结束语

集装箱码头堆场翻箱率是检验堆场管理和利用水平的重要指标。降低堆场翻箱率须注意提升技术能力，还须考虑生产组织的科学性及横向关系的协调性。翻箱作业是集装箱码头的一个作业环节，虽然不可能完全避免，但凭借有效的管理模式、科学的作业方式及日渐智能化的码头操作系统，还是可以控制的。