新型复合材料在汽车轻量化中的应用趋势

新型复合材料在汽车轻量化
中的应用趋势

目前，在欧洲和北美，为了应对越来越严格的环境法规，几乎所有与汽车行业相关的原始设备供应商（OEM）都制定了汽车轻量化计划，目的是将整车质量减轻到合适的限度。

介绍了先进复合材料和纤维轻质复合材料开发的最新进展,轻质材料开发的新趋势主要体现在碳纤维材料上，各大OEM及科研机构积极研究的3个相关主题是：①高级/可替代的生产技术，以从传统原料生产低成本的碳纤维，如PAN前体。碳纤维的制造成本是汽车工业大规模轻量化技术应用的主要决定因素，约50%的制造成本来源于前体原料的成本。目前的大量研究集中于低成本转化技术，以降低碳纤维生产总成本中PAN前体的成本。②寻找低成本、可再生的前体合成碳纤维。在价格承受范围内的可替代的前体已有若干选择，目前的研究重点是商业化生产的方法。③碳纤维的再循环利用。为了应对不断增长的碳纤维需求，许多商业组织（主要是在北美和欧盟）已经建立了一个强大的碳纤维回收计划。

本研究特别关注了加拿大多伦多大学生物复合材料和生物材料加工中心（CBBP）的研究工作。CBBP已经展示了一种在经济上和技术上可行的创新微纤维技术（MF技术），以从多种生物质原料中制造微纤维素复合材料。CBBP的研究结果已经证明了设计一辆质量减轻约20%～30%轻质混合原型车的可行性，但其成果在商业化应用之前仍需做进一步的研究工作。

刊名：Materials Sciences and Applications（英）

刊期：2016年第7期

作者：Muhammad Pervaiz et al

编译：徐涛