基于仓配一体的B2C中小卖家物流模式研究
2017-07-13吴文涛浙江理工大学经济管理学院
吴文涛 浙江理工大学经济管理学院
基于仓配一体的B2C中小卖家物流模式研究
吴文涛 浙江理工大学经济管理学院
随着国内电子商务飞速发展,传统的 电商物流,正日益成为电商发展的最大瓶颈与难题。仓配一体物流模式越来越受到人们的关注,并被证明是一个正确的方向。本文针对B2C中小电商的特点,找出当下电商物流存在的弊端,并对适合的仓配一体模式并加以研究。
电商物流 仓配一体 云仓库
引言
过去十多年来,互联网及应用软件技术的飞速发展与日益成熟,使得商业活动的三要素“信息流(订单)、资金流(支付)、实物流(交付)”中的前两者变得前所未有地容易,而物流正日益成为电商发展的最大瓶颈。本文研究的主要内容,就是在行业大环境的背景下,针对淘宝中小卖家自己无力建立完善的仓配系统,尝试提出一套基于快递公司的仓配一体方案。
一、相关研究现状
(一)电商物流模式研究现状
Rabinovich E等人(2007)认为互联网电子电子商务公司需要与物流服务商建立合作关系,以降低物流成本,实现更好的发展,电子商务公司专心做好销售,物流服务则交给更专业的公司来做;郭莉(2010)认为,大物流是物流行业未来发展的大势所趋。徐寿波(2007)大物流理论早在1985就被北京交通大学教授徐寿波先生提出,并得到诸多专家学者的支持和肯定。
(二)仓配一体研究现状
郝玉强(2011)认为云仓储是基于云计算,在全国各区域中心建立封藏,由总公司建立一体化信息系统,分仓为云,实现网络货物的就近配送。刘光琦(2014),指出仓配一体能够把整个电商供应链里的操作环节减少,简便了流程,提高了效率,降低了成本,降低了破损率。 是一种有效的供应链优化方案。陈艳(2016)随着国内电子商务的飞速发展,客户对这一产业的末端——仓储和配送环节的服务要求也在不断提高。
二、仓配一体模式的研究
(一)已有模式研究
1.电商平台切入模式
典型的诸如京东商城、亚马逊等,最初的目的是为了提升自身竞争力,给消费者带来更好的购物体验,从而开始做仓配一体。因为发展较早,随着时间的推移,配送团队的不断完善,目前这种模式已经给类似平台带来了相当的红利,比如京东最大的优势就是他的物流体验。但是这种模式的劣势也很明显,那就是必须达到一定规模的公司才能去做,并不能让广大电商群体都享受到这样的红利。
2.第三方模式
随着近几年仓储物流行业科技水平的不断提高,有相当数量的科技公司专注于这一块,网仓科技等就是其中的代表,其提倡的大数据分析等是这类公司的核心竞争力。但是这样模式并不能真正做到仓配一体,因为它没有解决末端配送的问题,我们知道末端配送极大的影响消费者的体验,而这些都是第三方模式做不到的。
3.快递公司切入模式
目前发展比较迅速的是快递公司发展仓配一体,因为仓配一体是仓和配的结合,要求既要有仓的网络,还要有配送终端的网络。仓储网络的建设相对不需要那么长的时间,而配送网络的建设就不那么容易了,快递公司因为已经在配送这一块深耕数十年,诸如中通、圆通等,都已经建立极为完善的配送及运输网络,因此快递公司做仓配一体,有天然的优势。
(二)电商现状分析
但如前文分析,也只有京东这个量级的大平台才有能力搭建自己的仓配体系,包括各种小的垂直电商以及更多的淘宝中小卖家等,不可能凭借自己的力量完成这件事,因此,第三种模式成为了他们最好的选择。而淘宝卖家从诞生之日起就依赖快递公司进行物流发货,因此他们二者的联系可以说是天然的,同时,快递公司丰富的配送经验,你能更好的帮助商家完成整个物流过程,包括后期逆向物流得的实施等。显而易见,针对淘宝中小卖家,由快递公司主导的仓配一体模式才是最适合的。
(三)快递公司主导的仓配一体模式研究
1.仓配一体系统的建立
首先快递公司要建立一套完善的仓配一体系统,系统应该能够实现物流入仓、出库、配送等一系列操作的无缝衔接,即能将新的仓储系统和已有的配送系统很好的结合起来,实现信息的无缝对接。
2.实体仓库的建立
快递公司首先针对自己合作客户以往的发货情况,分析一个比较长周期内的数据,得到客户全国各区域的消费者分布情况,再结合商家供应商生产工厂的地址,通过GIS等方式,选出分布于全国的多级仓库,这是保证商品次日达的基础。
三、总结
仓配一体的模式在一定程度上也是电商发展的必然趋势,因为随着电商体系的成熟,整个链条各个环节的分工也越来越明确,商家只负责服务于消费者,而背后关于商品的流动,都交给专业的公司来做,这也是仓配一体能够产生并发展的理论背书。
[1]Rabinovich E, Knemeyer A M, Mayer C M.Why Do Internet Commerce Firms Incorporate Logistics Service Providers in Their Distribution Channels? The Role of Transaction Costs and Network Strength[J].Journal of Operations Management, 2006(3):661–681.
[2]郭莉.大物流提速[J].投资北京,2010(9):42-44.
[3]徐寿波.大物流再论[J].中国流通经济,2007,21(10):7-10.
[4]郝玉强,杨芳琼.浅谈“云仓储”化解“爆仓”的思路[J].物流技术, 2011(8):44-46.
[5]刘光琦.仓配一体给客户带来的价值[J].中国储运,2014(10):66-67.
[6]陈艳.仓配一体化服务跨境电商[J].中国邮政,2016(9):58-59.